tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 22.06.14 23:51
|
|
|
A6 C4 bensiini asemel diisel paagis
Suutsin siis vähe unise olekuga bensiini kanistri asemele diisli oma haarata ja 15L diislit paaki valada. Õnneks enne käivitamist jõudis kohale et
midagi läks valesti.
Küsimus selline, et kuidas teha paak tühjaks diislist ? Autoks A6 C4 avant Quattro 2.8 142kw 1996a. Palun mitte selliseid pakkumisi teha nagu: "Puuri
auk paaki, jne..."
Head jaani 
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 23.06.14 04:09
|
|
|
Läbi salongi sukeldud paaki, ehk kasuta luuki, kus saab ligi kütusepumbale.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 23.06.14 06:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Läbi salongi sukeldud paaki, ehk kasuta luuki, kus saab ligi kütusepumbale. |
Ma juba öösel mõtlesin selle peale ja lammutasin autot tagant ning võtsin selle esimese metallist kaane pealt ära kust on kûtusepumpa näha ainuke asi
mis mulle kohale ei jõudnud oli see, et kuidas kytusepump maha käib. Olen golfil kunagi aastaidtagasi sedamaha võtnud ja bmw aga audil paistis see
kuidagi omaette süsteemiga käivat
|
|
|
|
rakkim
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4e
|
|
postitati 23.06.14 06:51
|
|
|
mõni aasta tagasi sai ka ekslikult tuttava autosse pool paaki diislit tangitud. Kuna oli kiire ja pikk ots ees, lasin teise poole 98 peale. Sõitis
ilusti, jõudu oli madalatel pööretel vähem aga põhimõtteliselt sõitis selle paagitäie ära ja tänase päevani sõidab. Mitte midagi ei juhtunud.. Autoks
oli seat toledo 2000 aasta oma vms..
|
|
|
|
tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 23.06.14 10:57
|
|
|
Vôtsin kütusevooliku lahti ja käiates umbes 7-8l jagu saanud, enam pole akut palju alles et ülejäänud välja käiata. Eks tuleb proovida siis bensiini
peale valamise värki ja loota parimat 
Edit: paistab, et ma ikka ei pääse nii kergelt. Tagasi autojuurde jôudes vôtsin kanki ja jalutasin tanklasse kus enne tankimist ônneks panin tähele,
et rahakott ca20 km eemale maha jäänud ja kuna tallinnas pole kaua elanud siis siin tuttavaid vähe ja need vähesed ka linnast minekut pannud nüüdseks
:S
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 23.06.14 11:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: tfl
Vôtsin kütusevooliku lahti ja käiates umbes 7-8l jagu saanud, enam pole akut palju alles et ülejäänud välja käiata. Eks tuleb proovida siis bensiini
peale valamise värki ja loota parimat |
Käiamine on lollus. Vea akult otse kütsepumbale siis juba juhe.
|
Tänud
Edit: see päris efektiivne, korraliku survega ikka jookseb välja
|
|
|
|
miky100
huviline
Registreerunud 19.03.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 55 TFSI
|
|
postitati 23.06.14 11:51
|
|
|
Jep, soovitan ka. Vala lihtsalt bensiini peale ja see sõidab suht murevabalt.
Hoopis kehvem variant on diisli paagis bensiin. Kuna bensiini plahvatus on kordades tugevam, siis suure tõenäosusega see mootor ka laiali läheb.
|
|
|
|
tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 23.06.14 12:15
|
|
|
Paagi sain tühjaks ilusti nii, et keerasin peale kütusefiltrit oleva vooliku lahti (oleks enne filtrit olega keeranud aga seda ei saanud lahti) panin
pumbale otsevoolu ja jooksis probleemita hetkega tühjaks aga kütusevoolikut filtrikülge uuesti kinnikeerates sai liiga palju jôudu rakendatud ja polt
puruks keeratud( arvasin ikka, et tuleb väga kôvasti kinni panna, et ei lekiks ja lahti keerates oli ka kôvasti kinni). Uue poldi saan alles ülehomme
kuna poed kinni ( see on see polt kus otsas on auk ja enne poldi pead on 2 pool augud, et küte läbi poldi voolikusse jookseks).
Head jaani mulle linnas veetas
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 23.06.14 12:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tfl
Paagi sain tühjaks ilusti nii, et keerasin peale kütusefiltrit oleva vooliku lahti (oleks enne filtrit olega keeranud aga seda ei saanud lahti) panin
pumbale otsevoolu ja jooksis probleemita hetkega tühjaks aga kütusevoolikut filtrikülge uuesti kinnikeerates sai liiga palju jôudu rakendatud ja polt
puruks keeratud( arvasin ikka, et tuleb väga kôvasti kinni panna, et ei lekiks ja lahti keerates oli ka kôvasti kinni). Uue poldi saan alles ülehomme
kuna poed kinni ( see on see polt kus otsas on auk ja enne poldi pead on 2 pool augud, et küte läbi poldi voolikusse jookseks).
Head jaani mulle linnas veetas |
Vähemalt said tühjaks ja tead, et suuremaid muresi ei tule. Võta nüüd paar õllet ligi ja jaani nautima.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 24.06.14 10:12
|
|
|
Omalgi kunagi selline jama juhtunud, et sai tangitud 30l diislit paaki ja välja polnud seda võimalik saada, siis lasin bensiini peale niipalju kui
läks.
Ainus häda mis pärast tekkis oli põlemata diisel karteris, 2 normi õli tuli välja
Muidu poleks teada saanudki aga peale pikemat sõitu muutus see õli/diisli segu nii vedelaks, et õlirõhk kadus ära.
|
|
|
|
