freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 18.06.14 05:58
|
|
|
Audi A4 B5 1,9TDI quattro 1997 - Stass456
Kuna Lätist läks mitu autot käest, tuli Rauli Audit vaatama minna. Paljudele tuttav Audi sõidab nüüd Pärnus ringi ja varsti hakkab kõvem mootori
ehitus pihta.
Tegu siis 97 lõpu masinaga 1,9tdi 81kw mootoriga ja loomulikult quattro.
Varustuse poole pealt:
2x el.aknad
kliima
2x ismesoojendused
2x airbag
Audi originaal makk Concert
6-ne cd-box
Bose kõlarid
originaal woofer
S-i nahk rool
  [/url]
|
|
|
|
walkman
huviline
Registreerunud 25.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S8 D2
|
|
postitati 18.06.14 07:13
|
|
|
Mitut diislit sul vaja on, freeser ? 
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.06.14 07:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: walkman
Mitut diislit sul vaja on, freeser ?
|
Vaata pealkirja: "Audi A4 B5 1,9TDI quattro 1997 - Stass456"
Kuid mulle jääb arusaamatuks, miks omanik ise teemat ei teinud? Milleks tekitada asjatut segadust?
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 18.06.14 07:33
|
|
|
Kuna omanik ise ei oska, siis võib ju aidata  Erilist vahet pole kes teema
teeb kui pealkirjas kasutaja olemas 
|
|
|
|
walkman
huviline
Registreerunud 25.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S8 D2
|
|
postitati 18.06.14 08:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: walkman
Mitut diislit sul vaja on, freeser ?
|
Vaata pealkirja: "Audi A4 B5 1,9TDI quattro 1997 - Stass456"
Kuid mulle jääb arusaamatuks, miks omanik ise teemat ei teinud? Milleks tekitada asjatut segadust? |
Üldiselt sellepärast ma küsisingi, sest pealkirjas oli üks nimi ja teema postitajaks külmik. 
Niiet, chill, bob.
Aga muidu vahva kollane putukas, mis plaanid siis on?
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 18.06.14 09:02
|
|
|
Plaanideks ca 200-280hp Lisaks tulevad laiad koopad ja ülevärv, aga see
talve teema.
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 26.06.14 03:49
|
|
|
Mis eile Porta parklas juhtus,et kapott oli üleval.
|
|
|
|
stass456
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: tökat
|
|
risto995
huviline
Registreerunud 24.05.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.09.14 19:52
|
|
|
Voila
|
|
|
|
risto995
huviline
Registreerunud 24.05.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.09.14 20:18
|
|
|
Kuna Stas kirjamees ei ole siis kirjutan ise , igatahes eile jõudsime jälile veale miks auto ei liigu nii nagu peaks ,veaks oli kütuse puudus(rõhu
all ei saanud masin piisavalt kütust). Peale vea avastamist läksime kohe garaasi asja timmima ja tulemus oli meeletu  , millega tekkis 2 uut probleemi . Esimeseks probleemiks mis on üsna positiivne , kadus pidamine startides ära( rattad kaapisid kohapeal tühja ).
Teine ei olnud jällegi nii positiivne , turbo lõdvikud ei pidanud enam rõhule vastu ja hakkasid nö banaaniks lendama ,kuid sellele on Stasil
esmaspäeval ka rohtu , nimelt teeb ta kogu uue turbo torustiku ja ette tuleb kangem intercooler.
Väike pilt ka seadistamisest mis toimus une ajast
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 07.09.14 20:42
|
|
|
Teine ei olnud jällegi nii positiivne , turbo lõdvikud ei pidanud enam rõhule vastu ja hakkasid nö banaaniks lendama ,kuid sellele on Stasil
esmaspäeval ka rohtu , nimelt teeb ta kogu uue turbo torustiku ja ette tuleb kangem intercooler.
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
Paljudele tuttav Raul-i Audi sõidab nüüd Pärnus ringi ja varsti hakkab kõvem mootori ehitus pihta.
Tegu siis 97 lõpu masinaga 1,9tdi 81kw mootoriga ja loomulikult quattro. |
Ega ometi samapalju ?
http://album.ee/node/28927383/50346987
http://album.ee/album/374131/50346987
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 07.09.14 20:57
|
|
|
Sellist traktori turbot ei ole küll sinna plaanis panna. See turbo ei tööta nagu nii originaal tiivikuga paremini kui gtb 2260v ja gtb turboga saab
ilusti 300+hp kätte.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 07.09.14 21:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: risto995
Kuna Stas kirjamees ei ole siis kirjutan ise , igatahes eile jõudsime jälile veale miks auto ei liigu nii nagu peaks ,veaks oli kütuse puudus(rõhu
all ei saanud masin piisavalt kütust). Peale vea avastamist läksime kohe garaasi asja timmima ja tulemus oli meeletu , millega tekkis 2 uut probleemi . Esimeseks probleemiks mis on üsna positiivne , kadus pidamine startides ära( rattad kaapisid kohapeal tühja ).
Teine ei olnud jällegi nii positiivne , turbo lõdvikud ei pidanud enam rõhule vastu ja hakkasid nö banaaniks lendama ,kuid sellele on Stasil
esmaspäeval ka rohtu , nimelt teeb ta kogu uue turbo torustiku ja ette tuleb kangem intercooler.
|
Lahe projekt!
Mis seda kütuse puudumist põhjustas?
|
|
|
|
risto995
huviline
Registreerunud 24.05.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.09.14 08:39
|
|
|
Kütuse kogus oli arvuti järgi paika pandud, aga tundub, et see tuleb ikka silma, kõrva ja tagumiku dýno järgi paika panna.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 09.09.14 09:45
|
|
|
Tegelt on nii, et tuleks ikkagi seadistama minna, aga ennem vaja veel asju teha ja tulebki Soome seadistama minna. Esialgu tuleb aga safe seadistust
ise teha, vähemalt nii, et laiali ei lendaks.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.09.14 10:07
|
|
|
Mis siis eeldatavad numbrid ka on, kui saladus pole, nii tagasihoidlikult ?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 09.09.14 10:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Mis siis eeldatavad numbrid ka on, kui saladus pole, nii tagasihoidlikult ?
|
Kui seadesse saab, siis vähemalt 260hp peaks tulema ma arvan. Hetkel ei oska midagi pakkudagi Hetkel võib seal olla kuni
150kw, aga ei tea ennem kui pingis käinud pole
|
|
|
|
|
|
risto995
huviline
Registreerunud 24.05.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.09.14 16:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Mis siis eeldatavad numbrid ka on, kui saladus pole, nii tagasihoidlikult ?
|
Kui seadesse saab, siis vähemalt 260hp peaks tulema ma arvan. Hetkel ei oska midagi pakkudagi Hetkel võib seal olla kuni
150kw, aga ei tea ennem kui pingis käinud pole |
Samal õhtul sõitsime ka stock s4 , tagumiku dyno järgi ütleks ,et see a4 astus kindlasti paremini .
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 09.09.14 16:34
|
|
|
Päris kena pill, sai reedel isegi ära nähtud. Kui Porta parklast
paremale keerasite, siis suretati välja ja jube kaua tahtis käiata ma vaatasin, enne kui käima läks, mis seda põhjustas?
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 09.09.14 17:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dUBZ
Päris kena pill, sai reedel isegi ära nähtud. Kui Porta parklast
paremale keerasite, siis suretati välja ja jube kaua tahtis käiata ma vaatasin, enne kui käima läks, mis seda põhjustas? |
Kütte
puudus, nüüd peaks asi parem olema
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.09.14 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: risto995
Samal õhtul sõitsime ka stock s4 , tagumiku dyno järgi ütleks ,et see a4 astus kindlasti paremini . |
Vääne on see, mis asja muudab, kuid ega hobujõude ei tohi unustada.
S4 puristab 400Nm, 1.9 TDI (81kw) annab 225Nm ja seda mölemil originaalis, näpitud diislil tuleb seda Nm ikka tiba juurde, millega kövatada, 2.5 TDI
(110) on juba üle 300 Nm.
Aga tipp-topp korras stock S4 b5 vs näpitud 1.9 tdi b5 võrdlust tahaks küll näha.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 09.09.14 18:02
|
|
|
Too hõbadase a4 tdq kutt (silver) sõitis 1/4mile @ 13.51@160. Stock S4 on palju aeglasem.
Edit: Ärge nüüd jälle saagi käima tõmmake teemal A4 vs S4.
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 09.09.14 18:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Imres
Too hõbadase a4 tdq kutt (silver) sõitis 1/4mile @ 13.51@160. Stock S4 on palju aeglasem.
Edit: Ärge nüüd jälle saagi käima tõmmake teemal A4 vs S4.
|
Ärge hakake ja mingit jama ajama, tõestatud juba on, et 1,9tdi-ga saab S-ide stock aegu jne, aga no see must s4 suht roim ka tundub,
eks tuleks jutile ajada
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 21.11.16 18:21
|
|
|
Selle teema võiks lukku panna kuna auto vahetas omaniku.
|
|
|
|
