Classic
huviline
Registreerunud 21.10.04
Asukoht: jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B3 1.9 83kw/ 1988
|
|
postitati 10.06.14 06:07
|
|
|
3.0TDI 150kw mootor kinni
Probleem siis järgmine: Masin sai normaal tingimustes väljasuretatud ja pärast 5 min starterit andes pööras nõksu ja oligi mootor kinni . Eebliga
starteri hammasvööst keerates ei liikunud mootr kummalegi poole .
Oskab keegi abi anda, mis võib mootoriga olla juhtunud ?
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 10.06.14 06:13
|
|
|
Kõige hullem tsenaarium kett ja klapid peas.
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.06.14 14:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Kõige hullem tsenaarium kett ja klapid peas. |
Ehk siis sellise tsenaariumi puhul mootor prügimäe kaup ve? Või uued klapid koos ketimajandusega ja sõidab jälle?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 10.06.14 14:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Kõige hullem tsenaarium kett ja klapid peas. |
Ehk siis sellise tsenaariumi puhul mootor prügimäe kaup ve? Või uued klapid koos ketimajandusega ja sõidab jälle? |
Ma usun, et seal veidi rohkem vahetada vaja (kõige halvema stsenaariumiga) ja see summa tuleks metsik. Odavam kordades vast kasutatud mootor osta. Ega
enne ei tea, kui laiali ei võta.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 10.06.14 15:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Classic
Probleem siis järgmine: Masin sai normaal tingimustes väljasuretatud ja pärast 5 min starterit andes pööras nõksu ja oligi mootor kinni . Eebliga
starteri hammasvööst keerates ei liikunud mootr kummalegi poole .
Oskab keegi abi anda, mis võib mootoriga olla juhtunud ? |
Just hiljuti juhtus sama asi ühel autol.
Võta klapikambrikaaned maha ja vaata nukad üle ...
|
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 10.06.14 19:28
|
|
|
Analoogsetel juhtudel räägitakse hüdrolukust, kas sama võib ka Audil juhtuda, vat ei tea, kuid uurida tasuks.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 10.06.14 20:22
|
|
|
3.0 TDI-l on asi palju lihtsam tavaliselt 
|
|
|
|
|
|
Classic
huviline
Registreerunud 21.10.04
Asukoht: jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B3 1.9 83kw/ 1988
|
|
postitati 01.07.14 05:45
|
|
|
Mootro nüüd laiali ja viga käes . Mootoril on juba ennem kallal käidud ja kaks silindrit oli hülsitud . Arvatavasti on kunagi jaotuskett purunenud ja
kaks pütti olid kahju saanud . Lahenduseks on silindrid läbihoonitud ja õhukesed hülsid sisse pressitud . Mootori kinnijäämise põhjuseks oli hülsi
ülemise krae murdumine ja hülsi allavajumine . Hülss vajus ilusasti vändale ja mootor kinni oligi . Hea oli see, et see kinnijäämine oli
käivitusmomendil .
Mis sellises olukorras selle plokkiga ette võtta, oskab keegi soovitada ?
Madis
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 01.07.14 07:17
|
|
|
Osta lammutusest garantiiga kasutatud mootor ning pane peale, kõige lihtsam ja odavam lahendus.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 01.07.14 07:53
|
|
|
Vii prügimäele see plokk.
|
|
|
|
|
|
siLc
huviline
Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2011 VW Passat EcoFuel
|
|
postitati 01.07.14 17:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Vii prügimäele see plokk. |
Või tee sellest kohvilaud 
|
|
|
|
Classic
huviline
Registreerunud 21.10.04
Asukoht: jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B3 1.9 83kw/ 1988
|
|
postitati 02.07.14 05:23
|
|
|
Tänan toredate nõuannete eest aga lisaks midagi asjalikumat !
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 02.07.14 05:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Classic
Tänan toredate nõuannete eest aga lisaks midagi asjalikumat ! |
Mida asjalikumat? Tahad uuesti hülssima hakata või miskit muud põnevat? Uuri natuke kasutatud mootorite hindu turul ja siis löö võimalikud kulud kokku
praegusega.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 02.07.14 05:50
|
|
|
Foorumis oli just mootor 2000 raha müügis.
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.07.14 07:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urki
Foorumis oli just mootor 2000 raha müügis. |
Isegi 1000 raha müüdi 150 kw mootorit.
|
|
|
|
