DJ-Janek
huviline
Registreerunud 31.05.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.14 13:04
|
|
|
Mootor ei käi ühtlaselt ja korrektselt 2.3
Autoks siis Audi 100 2.3 98 1992.
Probleem siis hakkas pihta, peale seda kui bensu pump andis otsad vahetasin ära pumba(odava hiinaka vastu). algus läks mootor ilusti käima aga jõudu
ei olnud 1 pütt ei tööta vist. seisu ajal läheb ilusti pöördesse ja vahepeal siis sooja mootoriga mitte. võtsin kollektori ja asjad maha aga võtsin
pihustid maha starterit andes ei tulnud sealt midagi kuidas seda kontrollida kas korras või mitte ?
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.14 13:49
|
|
|
Esmalt alusta sellest, et sa mõõdad uue pumbaga kütusesurve üle.
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 31.05.14 14:17
|
|
|
Soovitan selle hiinaka ruttu minema visata, ja osta korralik pump, enne kui ülejäänud süsteemi paigast ära torgid 
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 31.05.14 19:07
|
|
|
Minu mäletamist mööda tuleb toda pritsepea küljes olevat suurt siibrit kuhugipoole liigutada, et pihustitest bensiini tulema hakkaks. Kindel ei ole
muidugi.
Samuti pritsepea küljes oleva sõelaga poldi võid proovimiseks lahti keerata ja ära puhastada.(ummistub päris lihtsalt)
|
|
|
|
DJ-Janek
huviline
Registreerunud 31.05.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.06.14 15:13
|
|
|
nii sain nüüd kõik kokku, pihustitest lasin õhu läbi, panin kokku külma mootoriga läheb väga hästi pöördesse, niikui mootor veits soojaks läheb kaob
jõud ära ja jeeeli jeeli saab sõita.
|
|
|
|
sven.u
huviline
Registreerunud 22.04.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T 97a
|
|
postitati 01.06.14 16:14
|
|
|
Pritsepea umbes ehk ? Temperatuuri andur ?
|
|
|
|
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
postitati 01.06.14 17:37
|
|
|
Pakkuda töökorras pritsepea, 2kuud vana temp andur(A varuosa), töökorras bosch bensiinipump.
Kas pöördesse ajamise ajal nn poob ka kuidagi?
Ise kahtlustan selle asja järgi sul pumpa.
|
|
|
|
DJ-Janek
huviline
Registreerunud 31.05.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.06.14 20:30
|
|
|
külma mootoriga saab pöörded 7000ni, soojalt 4000-5500, 5500 läheb kiiresti, aga üle 5500 ei lähe, ükskõik kui kaua gaasi peal hoiad või lased lahti
ja uuesti proovid ja sõidu ajal jukerdab,käib sellised paugud vaikselt mootori ruumis nagu taoks tühja. säde on kõik olemas ja ilus.
VahurAudi palju pritse pea ja temp anduri eest raha tahaksid?
|
|
|
|
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
postitati 02.06.14 13:20
|
|
|
Vastasin psi sulle.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.14 14:17
|
|
|
Kas temp. anduri näit, mille järgi ECU kütuse segu arvutab on kontrollitud?
|
|
|
|
|
|
DJ-Janek
huviline
Registreerunud 31.05.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.14 20:42
|
|
|
kuidas seda koduste vahenditega kontrollida, vist ei saagi ? ja kumb andur see on seal ju kaks tükki ühes kohas pm üks all teine üleval
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 02.06.14 20:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DJ-Janek
kuidas seda koduste vahenditega kontrollida, vist ei saagi ? ja kumb andur see on seal ju kaks tükki ühes kohas pm üks all teine üleval
|
Palun pööra õigekirjale ka veidi tähelepanu!
Mölemad on temp.andurid, kui pead silmas pildilt nr.13 ja 15.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
sven.u
huviline
Registreerunud 22.04.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T 97a
|
|
postitati 02.06.14 20:50
|
|
|
Antud juhul siis võib vahetust vajada pildil olev temperatuuri andur (nr 15)
|
|
|
|
DJ-Janek
huviline
Registreerunud 31.05.14
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.06.14 18:38
|
|
|
Nii, sai siis vahetatud pritsepea, temp. andurid (2 tk), bensiini filter. Kuna võtsin algul sisselaske kollektori pihustiteni välja lahti, siis
avastasin, et üks tühikäigu mootori kolmik plastikust oli katki, parandasin selle ära, aga mitte originaal juppidega. Panin sinna vasest kolmiku, mis
on originaal voolikutest 5mm vähemalt väiksemad. Probleem siis selles, et soojalt pöörded kõiguvad 1000-1500 ja külmalt käivitades tõmbab kohe pöörded
alla, kui gaasi anda.
PS: ostsin temp anduri, mis oli asendus toode. Asendusel kolm bin-i ja kui nagu panna see pistik külge, siis on ühenduses nagu 2 juhet ainult ja
kolmas on tühjalt.
|
|
|
|
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
postitati 27.06.14 10:44
|
|
|
Kõikumist põhjustab üldjuhul tühikäigu mootori viga.
Temp andur peaks siiski 2piniga olema, näidiku oma on 3piniga.
|
|
|
|
