Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Audi A4 2.0TDI 103kw kostub lörin õhupuhastajast (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 2014)
MartenM
huviline

Avatar


Registreerunud 07.11.11
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.14 05:45 Tsiteeri
Audi A4 2.0TDI 103kw kostub lörin õhupuhastajast



Probleem on selline, et õhupuhastajast kostub selline lörin nagu oleks summuti katki. Kui õhupuhasti õhuvõtu ava käega piirata, siis käib normaalselt ning kui uuesti vabastada hakkab lörisema. Ehk on keegi kunagi millegi sellisega kokku puutunud? Kontrollisin, nukvõll on korralik.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 27.05.14 14:36 Tsiteeri


Kas 8V või 16V?
Nuka ajastus kui palju on (vcds torsion value)?
Tekkis üleöö või aegamisi? Hammasrihma ei ole keegi hiljuti vahetanud?


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MartenM
huviline

Avatar


Registreerunud 07.11.11
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.14 14:59 Tsiteeri


8V, ausaltöeldes ei tea kuidas tekkis, soetasin selle masina sellise rikkega. Aga võtsin klapikambrikaane maha, nukk on ilus, tõukurid on ilusad, tundub, et vahetatud. Sellel on nookurite võll kahes tükis ja nende võllide otstes on alumiiniumpunnid aga kaks punni on ainult alles ehk mõlemal nookuri võllil on üks ainult alles, kas võib selline asi olla, et sealt laseb õlisurve maha ja ei ava klappe piisavalt palju ja tekib selline hääl !?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 27.05.14 16:22 Tsiteeri


EGR võib lahti olla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MartenM
huviline

Avatar


Registreerunud 07.11.11
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.14 21:13 Tsiteeri


Panin need alumiiniumpunnid tagasi, kuid kahjuks nendes ei olnud viga.

Aga kuidas ma seda EGR'i kontrollida saaksin? Sellel on elektrooniline EGR.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MartenM
huviline

Avatar


Registreerunud 07.11.11
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.14 21:25 Tsiteeri


Nuka ajastus(torsion value) on 3,9*KW.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 28.05.14 21:21 Tsiteeri


Elektriline egr peaks kohe vea sisse lugema. Võta maha ja vaata kas on kinni korralikult ja kas liigub klapp. 4. kanali neljas lahter peab nullis olema(tegelt +3 ja -3 vahel on normis aga pannakse nulli nii peaks kõige parem olema). Sul hetkel peaks liiga varane süüde olema kui õiget asja vaatasid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MartenM
huviline

Avatar


Registreerunud 07.11.11
Kasutaja on eemal


postitati 02.06.14 07:11 Tsiteeri


EGR oli töökorras, nukkvõll, saaled ja hüdrotõukurid said vahetatud ja masin korras :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 25.9% - SQL: 74.1%]