Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Turbo õlitus (Vastuseid: 1 | Vaatamisi: 1285)
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 08.05.14 21:46 Tsiteeri
Turbo õlitus



Oskab keegi öelda, et kui vabalthingavale mootorile on paigaldatud turbo, kas siis turbo õlitusel peab olema vahel mingi düüs mis õlisurve madalamale tooks? Või võib turbost läbilasta kõik mis rõhukanalist tuleb?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 09.05.14 01:22 Tsiteeri


Garretitel vist oli mingisugune restrictor õli sisendil vahel, Holsetitel ja tavalistel KKK pere turbodel seda mäletamistmöda kohanud pole. Samas on minust suuremate kogemustega mehi ka foorumit lugemas, vast teavad täpsustada.

Mu masina KKK K24 jaoks läks ühte otsa originaal flants, teises otsas 1/8 NPT. Keskel Hydroscandi "ma tahan turbo õlitoru sellise pikkusega" nimeline lahendus, läbimõõdult gramm suurem kui originaal. Filtri pool on igaljuhul ava sama suur kui originaalil, seega väga ei muretse.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.5% - SQL: 89.5%]