Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Küsimus: Audi 100 c4 mootori vahetus 2.3 98kw->2.3 100kw (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1285)
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 02.05.14 13:23 Tsiteeri
Küsimus: Audi 100 c4 mootori vahetus 2.3 98kw->2.3 100kw



Tere!

Audi 100 c4 1992a. 2.3 98kw mootoril on vänt koos kepsude ja saaledega õhtal ja sõbral on pakkuda mootorit sigarilt c3 quattrolt 2.3 100kw 1990 aasta. Kas saab lihtsalt ringi visata või on midagi erinevat nt. aju, juhtmestik, pihustid või muud sellist?

Sõbra 2.3 100kw mootor võttis palju kütet seega tal arvatavasti pritsepea läbi aga kas selle 98kw pritsepea sobib sinna?

Siuke lugu siis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 03.05.14 13:54 Tsiteeri


Saab panna ja jätad oma pritse peale! Vahetad ainult raua ära ja võtad oma mootorilt andurid samuti.


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 03.05.14 14:03 Tsiteeri


Mootoriplokil pole esimese mootoritoe kinnitust. Kui veab, siis on pimedad, millesse annab augud puurida ja keermestada. Plokikaanel puudub vaakumi lisapumba paigaldamise võimalus, mis on vajalik pidurivõimendi normaalseks tööks. Pihustitega oli mingi kamm, aga hetkel ei mäleta täpselt mis. Sõltus vist sellest, kas tegemist on uuema sigari NF mootoriga või vanema NG. Mul jäi see vahetus igatahes tegemata peale seda kui kaks mootorit kõrvuti panin. Mingite kinnituste tikuaugud olid samuti plokis puudu vms.

PS! Selle vanema mootori plokk ilma alumise õlivanni ja muu pisema mudruta vedeleb mul siiani garaazhis. Ainsaks veaks on kellegi naljavenna üleliigne jõud käbi kiilu soone kallal. Kepsusaaled said lahti keeratud ja need olid ok seisukorras koos väntvõlli endaga. Kui huvi on "ristamist aretada" siis kingin ära - helista.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 03.05.14 14:19 Tsiteeri


Kunagi viskasin ühele b4 isendile 100kw moto peale ja läks ilma lisa vaakumita niiet mühises. Sõidab siiamaani ringi. Jama tekkis siis kui pidurit mitu korda järjest kõvasti vajutada. Minu mäletamistmööda pihusti pesadega mingi sahkerdamine.


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 05.05.14 17:08 Tsiteeri


Pasitab, et tuleb sama mootor otsida siiski, see pidurivärks on küll veits jama kui hakkab vajalikul hetkel jubima.
Plokkide ümbertõstmist mõtlesin ka aga esialgu ei tee kuna siis vaja plokikaas lihvida, uued poldid ja tihend jne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 9.7% - SQL: 90.3%]