Eesti Audi Klubi foorum - 2.0 tdi 103kw egr ei sulgu korralikult

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » 2.0 tdi 103kw egr ei sulgu korralikult

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

rihonet

huviline

Registreerunud 26.06.12
Kasutaja on eemal

Auto: Hilux 2012, superb combi 2016

postitati 28.04.14 06:24

2.0 tdi 103kw egr ei sulgu korralikult

Milles võib viga olla kui egr vahest sulgub korralikult ja vahest mitte, kuigi sai alles hiljuti puhastatud? Kas võib olla sodi vahel kuskil egr-it liigutatava mootori vahel?

prj

klubiliige

Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 28.04.14 08:34

Võib ka klapp õhtal olla.

Kõige lihtsam on asi pimedaks panna ja ajust välja kirjutada.
Alternatiiv on uus klapp panna.

EGR-i eemaldusega saan aidata vajadusel.

rihonet

huviline

Registreerunud 26.06.12
Kasutaja on eemal

Auto: Hilux 2012, superb combi 2016

postitati 28.04.14 09:05

Tsitaat:

Algselt postitas: prj
Võib ka klapp õhtal olla.

Kõige lihtsam on asi pimedaks panna ja ajust välja kirjutada.
Alternatiiv on uus klapp panna.

EGR-i eemaldusega saan aidata vajadusel.

Tegelikult mul ongi plaan mingi aeg teie juurde Tartusse tulla autot näitama, kuna see soekäivitus on ka üks probleem. Kuid kui egr vahelt ära võtta pimedad ette panna, kas siis see ei hakka tahmafiltrile kuidagi mõjuma, et siis peaks nagu selle ka eemaldama ja sel juhul ega see odavam tule kui uus egr?

prj

klubiliige

Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 28.04.14 19:17

Ma olen Tallinnas tegelikult.
EGR-i pimedaks panemine tahmafiltrit ei mõjuta küll kuidagi negatiivselt, kui kõik korrektselt teha (s.t. ajust ka õigesti välja kirjutada).

rihonet

huviline

Registreerunud 26.06.12
Kasutaja on eemal

Auto: Hilux 2012, superb combi 2016

postitati 06.05.14 13:05

Kui egr ei sulgu korralikult kas see võib põhjustada ka pikemat käivitust sooja mootoriga?

prj

klubiliige

Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 06.05.14 15:10

Kui on manuaalkastiga auto, siis tavaliselt on nendel sooja mootoriga kävituse eripärad tingitud kuumkäivituse kaardist.
Lahendus on kas aku ja starteri vahetus või ajust tarkvara modifitseerimine, et madalama pöördega ka kütet peale annaks.

Tegelikult praktika näitab, et kui ajust asi ära muuta, siis asi töötab perfektselt aastaid ja aastaid sama starteriga.

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » 2.0 tdi 103kw egr ei sulgu korralikult

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 25.1% - SQL: 74.9%]