Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: 1.8T vs 2.0 abk (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1076)
gekko
huviline



Registreerunud 21.08.11
Kasutaja on eemal


postitati 19.04.14 09:33 Tsiteeri
1.8T vs 2.0 abk



Kusimusi palju muresi veelrohkem, küsiks esmased asjad ara aga igasugune info teretulnud..
Peadvaevab see ,et kas generaatorid on erinevad? Kuna 1.8t kaasa ei saanud seda kas siis sobib 2.0 oma ka? Starteriga sama mure..
Hetkel olen arusaanud et mootori käppad peaksid sobima originaalid, kuidas ainult käigukasti pool on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maaryo
huviline

Avatar


Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq

postitati 19.04.14 12:38 Tsiteeri


Starter sobib kindlast, endal samuti 2.0 oma peal.
Generaatori kohta ei tea aga proovi ära.
Käigukast sobib samuti külge. Mootori käppadest- millele mootor peale läheb?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
gekko
huviline



Registreerunud 21.08.11
Kasutaja on eemal


postitati 20.04.14 20:17 Tsiteeri


2.0 85kw b4 cabrio


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
weiks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal

Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'

postitati 20.04.14 20:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: gekko
2.0 85kw b4 cabrio

Juhipoolne käpp istub 1:1-le b4 oma. Võta see oma abk moto küljest ja kinnita turboka külge. Kaasreisija poole jääb b5 käpp, mille ava puurid suuremaks, kuna muidu ei lähe mootori padi sinna külge. Mootori padjad jäävad seega mõlemal pool vanad. Ise just panin täna 1.8t peale, varem oli 2.0 66kw. Mul sedaan, aga kapote all neil kahel vahet pole ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tune_make
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.10
Asukoht: Kuningriik Põlvamaal; Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4 1.8T, Audi A4 b5 2.8 Wv Passat 1.9 85kw

postitati 20.04.14 21:11 Tsiteeri


Genekas ei sobi, esiteks augukohad teised, ja rihmaseib ka abk kitsam.
Starter sobib ilusti vana oma, ja käigukast ja käppade lahendus sobib ka eelpool mainituna. :cool:


Vahel peavad kuldsed käed olema ka mustad.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
gekko
huviline



Registreerunud 21.08.11
Kasutaja on eemal


postitati 21.04.14 11:22 Tsiteeri


Leidub siin ehk ka keegi kes tahab elektri süsteemi ühendada voi infot jagada?
Kuna endal on aub vist igastahes mehaanilise throttle bodyga siis kuis lahenduse tegite..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 4.9% - SQL: 95.1%]