Võiksin siin kohal rääkida väikese loo millega olen ise kokku puutunud. Kuigi ma ei tea Diislitest suht midagi oli siin aastaid tagasi juhus, kui
veidi enne tööpäeva lõppu Keila selverist tööbussi poole jalutades (Mercedes- Benz Sprinter 2008 aasta) ja jäi silma, et masina all on korralik õli
loik. Sai mõeldud, et ehk on see eelmise kunde masinast sinna tilkunud. Kui aga Tallinnasse jõudes ja kontori hoovi bussi parkides juba õli
silmnähtavalt tilkus sai hakatud asja uurima. Järgmine hommik sai külma mootoriga õlitaset mõõdetud eeldades et alla miinimumi aga võta näpust.
Vardatoru oli servani õli täis. Mis seal ikka. Silberautosse aeg kinni ja sealt siis öeldi mulle sedasi, et teil on õigus. Diisel on segunenud
mootoriõliga. Kuna te pole pikki otsi regulaarselt sõitnud, siis on mingi filter tänu sellele ära ummistunud, mis peaks end pikamaa sõidu peal ise
puhastuma. Samuti mainiti, et se probleem on kõigil sellesse ajastusse jäävatel sprinteritel ning paljud on ka tagasi kutsutud tasuta täieliku
tarkvara vahetuse teostuseks, mis pidavat samuti selle vea kõrvaldamise oluliseks asjaks olema. Aga naljakas oli se, et kui küsisin, et kas õli peaks
ka ära vahetama. Ikkagi diisliga segamini, siis öeldi mulle, et see pole vajalik. Paistab, et buss sõidab tänini sest näen kuu jooksul ikka mitmeid
kordi seda uue omaniku maja ees seismas.
|
XZN M16
|
|
