A6-dasker
huviline
Registreerunud 20.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6, 2,6l, V6, 96a 
|
|
postitati 15.02.14 05:41
|
|
|
A6, c4 2,6 V6 veateade ja mootor puperdab
Tere!
Mure siis Audi A6, 2,6, V6, 110 kw, bensiin, 1995 aasta automaat kastiga isendiga. Ristmikelt ja aeglaselt sõidul kiirendades hakkab auto jõnksutama,
5-6 turtsuvat jõnksu ja siis hakkab alles korralikult kiirendama... Ka maanteel 90 ga sõites turtsatab vahepeal...
Bensiini filter vahetatud, kütuse rõhk 4 bari,, vaakumi torud puhtad, kohapeal käib ilusti, milles võib olla probleem??? Midagi vahepeal teinud pole,
ei mehaanika, ega elektroonika kohapealt. Diagnostikas viskas vahepeal veateadet 045F SWITCH FOR GEAR RECOGNITION SHORT TO EARTH.
Mida see tähendada võiks? Millest võib tekkida see mootori puperdamine? Justkui ei saaks kütet kätte, nagu hinge võtaks kinni... On kellegil
sama probleemi olnud?
Muid veateateid ei olnud nii käigukasti, ega mootori poole pealt...
Kõnnib Sterliz mööda tänavat. Näeb meest aiale soditud roppusi valge värviga üle võõpamas- MODERAATOR, mõtleb Sterliz...
|
|
|
|
|
M.T
huviline
Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.02.14 10:55
|
|
|
Ühinen ka probleemiga!
Aga tegu on manuaal kastiga aga sama mootoriga!
Ja mul turtsub ainult kohapealt startides ja kiirendades!
Tööl tehnikud pakuvad, et sidur hakkab otsi andma?!
|
|
|
|
Kirss
huviline
Registreerunud 07.01.13
Asukoht: Põltsamaa/Paldiski
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.8
|
|
postitati 15.02.14 19:06
|
|
|
Igaks juhuks mainin, et mul kunagi VW Passati puhul ka puterdas vahest, aga probleem oli küünlajuhtmetes. Olid oksüdeerunud ja viskasid sädet.
Puhastamine ja uuesti paigaldamine aitas. Puterdas siis kui pöörded olid madalamad kui 2000. Ülespoole juba liikus sujuvalt.
|
|
|
|
M.T
huviline
Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.02.14 19:20
|
|
|
Täna sõites vahepeal paterdas ja vahepeal mitte!
Ja põõrded tõesti alla 2000 siis jamab ja üle selle ok!
Eks siis vaatab küünla juhtmed üle!
|
|
|
|
M.T
huviline
Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.02.14 08:05
|
|
|
Tänud kasutajale Kirss vihje eest!
Puhastasin küünlajuhtmed ära ja auto ei puterda ja astub edasi nii nagu peab! :-)
|
|
|
|
A6-dasker
huviline
Registreerunud 20.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6, 2,6l, V6, 96a
|
|
postitati 16.02.14 17:43
|
|
|
Homme tsekkin ära... Igaksjuhuks uued küündlad kh...
Kõnnib Sterliz mööda tänavat. Näeb meest aiale soditud roppusi valge värviga üle võõpamas- MODERAATOR, mõtleb Sterliz...
|
|
|
|
|
Kirss
huviline
Registreerunud 07.01.13
Asukoht: Põltsamaa/Paldiski
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.8
|
|
postitati 16.02.14 23:21
|
|
|
...
Nu aga palun. 
|
|
|
|
A6-dasker
huviline
Registreerunud 20.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6, 2,6l, V6, 96a
|
|
postitati 17.02.14 08:42
|
|
|
Juhtmed korras, uued küündlad peal, kuid puperdab ikka... ja samamoodi kuskil 1500 pöörde kanti... alla 2000nde...
Kõnnib Sterliz mööda tänavat. Näeb meest aiale soditud roppusi valge värviga üle võõpamas- MODERAATOR, mõtleb Sterliz...
|
|
|
|
|
A6-dasker
huviline
Registreerunud 20.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6, 2,6l, V6, 96a
|
|
postitati 17.02.14 14:22
|
|
|
Auto turtsub kiirendades ikka umbes 1500 pöörde kandis 6-7 turtsakat ja siis sõidab korrektselt. Täna taas arvuti lastud järgi ühendada ja annab ikka
veateateks 045F SWITCH FOR GEAR RECOGNITION SHORT TO EARTH. Keegi Targem vastas juba, et see poolik veateade. Ise ei oma ma teadmisi auto
diagnostikast. Igaksjuhuks ka pilt arvuti ekraanist, veateatest.
Edasi sa lahti ühendatud kiiruse andur käigukasti pealt. Mootor hakkas korrektselt tööle. Kiirendades enam ei turtsunud, kuid ei tööta spidomeeter,
mis loomulikult loogiline. Kuid nüüd annab veateateks 020E BRAKE SWITCH SHORT TO EARTH. Igaksjuhuks ka pilt arvuti ekraanist, veateatest. Veateadet
proovitud kustutada, kuid iga käivitusega annab uuesti sama teate.
Oskab keegi nõu anda, milles asi on, mis tuleks ära vahetada, mida täpsemalt kontrollida? On viga siis kiirusanduris?
Ja kui miskit infot vähe või vale, ei maksa hammustada...
Kõnnib Sterliz mööda tänavat. Näeb meest aiale soditud roppusi valge värviga üle võõpamas- MODERAATOR, mõtleb Sterliz...
|
|
|
|
|
A6-dasker
huviline
Registreerunud 20.02.08
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6, 2,6l, V6, 96a
|
|
postitati 19.02.14 17:50
|
|
|
Rubriik- ise küsin, ise vastan...
Veateade 045F SWITCH FOR GEAR RECOGNITION SHORT TO EARTH tähendas siis Käigukangi asendi lüliti lühist, mis andis veateate ajule, mis omakorda lülitas
peale avarii reziimi. Avarii reziim aga rakendus läbi käigukasti küljes oleva kiiruseanduri. Viimase lahti ühendades sai autoga sõita ilma
avariireziimita. Vag-comiga urigtsedes saime teada, et käigud vahetuvad kõik korralikult ja käigukangi asendi lüliti on töökorras, seega viga kuskil
juhtmestikus, aju ja käigukangi asendi lüliti vahel.
Oskab keegi öelda, mis signaali kujul käigukangi lüliti ajuga suhtleb?
Vabandust, kui kuskil miskit natuke valesti kirjeldasin, selgitasin, küsisin... Olen siiski väga võhik sellel alal...
Kõnnib Sterliz mööda tänavat. Näeb meest aiale soditud roppusi valge värviga üle võõpamas- MODERAATOR, mõtleb Sterliz...
|
|
|
|
|
|
