KaupoD
huviline
Registreerunud 26.10.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 TDI
|
|
postitati 05.02.14 19:10
|
|
|
2.3 98kw
Tere! 
Jutt selline, et ostsin oma 2.3le pihustite ümber käivad tihendite komplekti,
mis siis pidi pihustid oma pesadesse uuesti tugevalt kinni võtma, aga ikka samajama,
kõik 5pihustit tulevad ikka kohe lups välja isegi jõudu ei pea kasutama, et neid oma pesadest kätte saada.
Küsimus siis selline, et kas pihustite ümber olevad plastikud võivad ka kulunud olla, et need sellepärast tulevad kergelt välja??
Nii palju kui olen teiste 2,3-de pealt vaatand on neil need ikka kenasti kinni.
|
|
|
|
m2its
huviline
Registreerunud 14.11.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6
|
|
postitati 05.02.14 19:50
|
|
|
Minu arust peaks ju latt neid sel kinni hoidma..
|
|
|
|
arro
klubiliige
Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C3 quattro, C4 quattro
|
|
postitati 06.02.14 07:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: m2its
Minu arust peaks ju latt neid sel kinni hoidma.. |
Sellel mootoril ei ole sellist asja nagu kütuse latt olemaski 
Aga teemase, asi võib ka pihusti pesades olla, enda sigaril sai kogu komplekt vahetatud korraga.
|
Your time is limited, so don´t waste it by living someone else´s life. TIG keevitus teenus
|
|
|
|
|
kratt
huviline
Registreerunud 03.03.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3 (98 kw) Avant 93 a. Toyota Avensis 1,8(108 kw) 16 a.
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 06.02.14 11:34
|
|
|
Kui neid tihendeid näppida või õliseks teha, siis tulevadki nad siledalt pinnalt suhteliselt kergelt välja. See ei tähenda, et midagi otseselt valesti
oleks. Kui vanade surnud tihenditega ja kerge oksiidikihi tagant pihusteid peab kõvemini välja kakkuma, siis on see samuti normaalne . Midagi kulunud jutt - no ma ei tea, pole nagu kolvirõngaste ja silindriga
tegemist, mis pidevalt edasi tagasi rühiks. Kas tõesti võib olla pigem selline situatsioon, et keegi tark on jätnud hoidikulati peale keeramata, mis
pihustit oma pesas hoiab?
|
|
|
|
KaupoD
huviline
Registreerunud 26.10.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 TDI
|
|
postitati 08.02.14 14:04
|
|
|
2.3 98kw
hoidikulatt on peal olemas!
Aga jah sealt pihustite vahelt ta lisaõhku igatahes saab, eetriga proovitud ja kui
mootori temp on jõudnud juba 60kraadi peale on kõik okei, kuna siis
soe mootor paisutab neid asju seal nii palju, et enam lisaõhku ei saa.
Kui võtan töötamiseajal õlikorgi nt maha sureb auto kohe välja või kui võtan õlivarda välja, siis kohe pöörded langevad,
see pole nagu ka eriti normaalne. 
Peab see mootoril kõik tihendid ära vahetma v?
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 08.02.14 16:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KaupoD
Kui võtan töötamiseajal õlikorgi nt maha sureb auto kohe välja või kui võtan õlivarda välja, siis kohe pöörded langevad,
see pole nagu ka eriti normaalne. |
Selle mootori puhul on see normaalne nähtus - nii peabki olema.
|
|
|
|
KaupoD
huviline
Registreerunud 26.10.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 TDI
|
|
postitati 08.02.14 18:59
|
|
|
2.3 98kw
Okei, jälle targem
|
|
|
|
KaupoD
huviline
Registreerunud 26.10.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 TDI
|
|
postitati 09.02.14 19:00
|
|
|
2.3 98kw
Tervitus!
Jutt selline, et 2.3 külmalt puterdab ja kui gaasi anda, siis poob kinni
ja sisselaskekollektoris paugub. (ilmselt ei jõua eest ära põletada
vms),
aga kui võtta bensiinirõhuregulaatoril pistik küljest on kõik normaalne. Kas võib olla see tuksis? Ehk kellegil töökorras juppi pakkuda!? Kui mootor jõuab töösoojaks minna, on viga kadunud natuke jätab vahele, aga see
sellepärast et küünlajuhtmed peksavad läbi, pole jõudnud neid veel ära vahetada.
Mõtlen antud juppi järgneval lingil: http://i45.tinypic.com/50fton.jpg
Igatahes räägin sellest pistikust.
Samas ei lähe käima, kui seda pistikut küljes pole või korra läheb tööle aga sureb kohe välja .
Moderaator: Teemad liidetud.
|
|
|
|
urmasu
huviline
Registreerunud 21.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 100 c3
|
|
postitati 10.02.14 07:01
|
|
|
Trw! Rõhuregulaatorit annab väga edukalt puhastada. Keera lahti ja puhu suruõhuga puhtaks. Kipub bensiinis olevate vaikude tõttu kinni kiiluma. Oma
masinal olid samad sümptomid. Peale regulaatori puhastust on korras. Ühtlasi soovitan tankides lisada küttele pritsungipuhastusvahendit.Kõige parem
pidi olema Kleen-flo toodang.
|
|
|
|
frosto
huviline
Registreerunud 14.01.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.02.14 17:43
|
|
|
Vigase lamdaga teeb ta sama asja.Paugu ja puristab.Rõhuandurilt pistiku eemaldades käib enamvähem.
Seega mõõda lamda ka üle.
|
|
|
|
KaupoD
huviline
Registreerunud 26.10.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 TDI
|
|
postitati 10.02.14 18:24
|
|
|
Tänud!
|
|
|
|
