Smart
huviline
Registreerunud 06.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.14 11:49
|
|
|
A4 B5 - aku jookseb 48h täiesti tühjaks
Kasutasin otsingut, ei leidnud teemat sellise probleemiga.
Tekkinud hiljuti probleem (lähiajal elektroonikasüsteemis midagi puutunud ei ole).
Niisama seistes jookseb aku tühjaks. Tulen sõidust, jätan auto maja ette seisma.
Täpset aega ei tea, aga alla 48 tunni jooksis aku täiesti tühjaks, et isegi raadio läks sellesse re˛iimi, kui aku ühendada.
(setup-kellaaeg-demo).
Panin "krokodillidega" käima. Sõitsin ringi ja lasin akul ennast täis laadida, kahe päeva pärast uuesti sama jama.
Makki-tulesid, ega midagi käima ei unustanud.
Ise mõtlen, et kui aku oleks vigane, siis mingi vool jääks ikka sisse. Aga see jooksis täiesti "tilgatuks".
On äkki kellegil sellist probleemi ette tulnud ja teab, mis võib seda põhjustada?
Aitäh.
|
- Mart
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 09.01.14 11:51
|
|
|
Kuna aku muidu vahetatud on? Täitsa võimalik, et vanaks jäänud... Samas võib mõõta pinget. Otsida tarbijaid jne...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Smart
huviline
Registreerunud 06.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.14 11:53
|
|
|
Ei tea, aku oli ostes peal. Aga aku on üsna korralik.
Millalgil unustasin raadio ööseks tööle, hommikul käivitus ilma probleemita.
|
- Mart
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.01.14 11:57
|
|
|
Aku vöib ka täiesti suvalisel ajal lihtsalt saba anda. Aku maha, laadima, mööta täituvuse korral pinget, jätta vähekeseks seisma ja uuesti mööta
isetühjenemise kadu.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Alo19
huviline
Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Raplamaa/Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1,9 96kw 04
|
|
postitati 09.01.14 12:16
|
|
|
Mahtuvust oleks ka tore mõõta, pinge võib 12.6 olla, aga kui mahtuvust enam ei ole, siis ei tee ka midagi. Samas võid ju mõõta ka autol voolukadu
testriga üle, Kui üle 0.04 on, siis ilmselt mingi asi sööb akut.
|
|
|
|
Smart
huviline
Registreerunud 06.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.14 01:55
|
|
|
Selge, kontrollin teie pakutud variandid üle.
Kui ei aita, siis kirjutan siia.
|
- Mart
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 10.01.14 02:11
|
|
|
On juhuseid olnud kui lähed ~30.minutiks kaubanduskeskusesse ja tagasi tulles autot käivitades ei tee plõksugi. Oli just nädala algul töö juures sama
teema kus tõstuk seisis 2.tundi ja peale seda enam ei käivitunud. Aku oli täiesti kuum ja voolust tühi.
Kui autol voolukadu pole siis arvatavasti tuleb uus aku muretseda.
|
|
|
|
Smart
huviline
Registreerunud 06.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.14 18:49
|
|
|
Leidsin vea üles.
Audi insenerid polnud vist päris kained, kui mõtlesid välja aku asukoha süsteemi.
Nimelt aku klemmid olid läinud vastu kapotti, mistõttu tekkis lühis ja aku jooksis tühjaks.
Lisaks sellele sai aku ühe öö külma ja enam voolu sisse ei võta.
Hankisin uue aku ja tuunisin mingisuguse linoleum katte aku peale.
Vaatab homme, äkki on korras.
Kui ei ole, siis peab viga uuesti otsima hakkama.
|
- Mart
|
|
|
|
|
Alo19
huviline
Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Raplamaa/Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1,9 96kw 04
|
|
postitati 21.01.14 19:15
|
|
|
Aku kõrgus on ikka õige?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.14 00:22
|
|
|
Audi inseneride disain näeb seal ette aku kõrgusega 190mm.
Varta B5
|
|
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 22.01.14 04:23
|
|
|
Kui plussklemm oleks vastu kapotti, läheks seal sul kohe kärssama.
|
|
|
|
Smart
huviline
Registreerunud 06.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.14 13:10
|
|
|
Varem oli aku peale sätitud mingi vahtplast matt. Aga pidev liikumine oli aku klemmi koha peale augu kulutanud ja arvestades sealset pilti, siis oli
klemm ikkagi vastu kapotti käinud.
Hetkese seisuga julgen väita, et probleem on lahendatud. Aku enam tühjaks ei jookse.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Alo19
Aku kõrgus on ikka õige? |
Arvesse võttes juhtumit, siis järelikult ei ole. Aga ostes oli see aku peal
| Tsitaat: | Algselt postitas: real1
Kui plussklemm oleks vastu kapotti, läheks seal sul kohe kärssama. |
Ma olin ise ka hämmingus, et auto põlema ei läinud sellise asja tõttu.
|
- Mart
|
|
|
|
|
