raikoboy
huviline
Registreerunud 04.11.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.13 16:28
|
|
|
Räägime Audi automaat kastist
Võibolla ei ole teema päris õiges kohas, kuid arvan et on päris palju inimesi kes tahaks nendele kysimustele vastust saada.
Kui atm kast toimetab ilusti, siis kui mõtekas on hakkata õlivahetust tegema?
Kui suur on võimalus, et atm kast läheb peale õlivahetust avarii reziimi?
Kuidas on võimalik kontrollida atm kasti õli? (nt audi V8 mootori puhul, kui õli varast ei tundu olevat?)
Mis on realne hooldusvälp kasti õlil?
Kindlasti on inimesi veel, kellel on mingeid kysimusi veel, koondaks kõik need siia.
Miks teema tegin. Lihtsalt, hetkel kast töötab ilusti ja sujuvalt, kuid millegipärast hirm et õlivahetus võib kurja teha (avarii reziim, mõni käik
kaob ära)
Kui teema ei sobi siis võin teema kustutada.
Raiko
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 21.11.13 16:32
|
|
|
Automaat kaste päris mitu erinevat. Millise kohta teada tahad üldse?
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
raikoboy
huviline
Registreerunud 04.11.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.13 16:46
|
|
|
Enda autoks on Audi a8 3,7 ja tal on 5 käiguline atm tiptronic.
Kasti koodi ei tea.
Auto aastast 1996
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 21.11.13 18:22
|
|
|
Kui sul tiptronic, siis on õlivahetus üks väga hea profülaktiline ettevõtmine.
Kui kast juba jebib, siis ei pruugi õlivahetusest enam abi olla-
Õli seisukorda sa ennem ei näe, kui vana õli väljas.
Nii palju kui ma uurinud olen, siis osad on dünaamilise õlivahetuse vastu millegipärast. Tavalise 2-3 tsükliga tehtud õlivahetuse kohta olen vaid
"rohelist tuld" näinud siiani.
Pole veel kuskilt kõrva jäänud, et pärast adekvaatset õlivahetust midagi nässu läheb - tavaliselt ikka positiivsed muutused.
Näiteks 5 käigulisel tiptronic kastil on vist reeglina 40 000km vahetusvälp - see on siis tootja poolt ette nähtud. Audi ütleb, et need on
hooldusvabad kastid - hooldusvabad, kuni laiali lendab.
Lisaks kasti õli vahetamisele tuleks ka kõikides difrites ja vahekastis ka õli ära vahetada. Soovitan kasutajaga R129 kontakteeruda. Ta on selles
vallas asjatundja ja pakub ka kvaliteetset teenust.
Selline mulje on ka jäänud, et mida uuem kast, seda tundlikum on hoolduse suhtes - loe, mida pikemalt õli vahetamata, seda kiiremini on probleemid
tulema.
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 21.11.13 18:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Kui sul tiptronic, siis on õlivahetus üks väga hea profülaktiline ettevõtmine.
Kui kast juba jebib, siis ei pruugi õlivahetusest enam abi olla-
Õli seisukorda sa ennem ei näe, kui vana õli väljas.
Nii palju kui ma uurinud olen, siis osad on dünaamilise õlivahetuse vastu millegipärast. Tavalise 2-3 tsükliga tehtud õlivahetuse kohta olen vaid
"rohelist tuld" näinud siiani.
Mismoodi näeb välja see 2-3 tsükliga õlivahetus ? |
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 21.11.13 19:23
|
|
|
Kuna nendel kastidel on trubiinid ja hüdroplokid, mille seest niisama õli ise välja ei tule, tehakse õlivahetus etappidena. Iga etapi vahel pannakse
mootor käima ja lastakse käigud läbi, selleks et vana õli turbiinist ja hüdroplokist välja saada. Seda õli välja laskmist ja juurde panemist tehakse
nii kaua, kui puhas õli välja tuleb. Ma ostsin näiteks 20L kanistri Fuchs (TITAN 3353 vist oli - saad ka Fuchsi kodulehelt sobiva õli otsida) õliga ja
sellest jäi peale õlivahetust alles vast 2L. Kasti maht on seal 8L kandis. Seega käis kastist läbipesu ajal läbi 20-8-2=10L õli lisaks sellele, mis
sisse jäi. Lasin selle vahetuse Teemol teha.Protsessi käigus vahetati ka kasti filter loomulikult. Lasin ka difrites õli vahetada - kasutaja R129
juures. Soovitan sul temaga rääkida nendel teemadel. Osad soovitavad vaid orignaal VAG õli, tegelikult on sellest paremad õlid olemas - taaskord
kasutaja R129 teab neid asju hästi. Õli võtsin maaletooja käest.
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
|
