Makro
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a6 3.0q
|
|
postitati 17.11.13 19:32
|
|
|
Audi a6 c5 4.2 käivitus probleemid
Probleem, et ei taha vahest hästi käima minna (tahab pikka käivitamist). Probleem hakkab just siis kui kütust umbes veerand paaki või vähem.
Täis paagiga pole mingit probleemi.
Külmalt läheb ilusti käima, aga kui teha pikem sõit (umbes 30 min) , siis peale 15 min seismist enam hästi
käima minna ei taha, kui käima läheb, siis korraks nagu puterdab.
Kui mootor maha jahtub siis läheb jälle laksust tööle.
Suvel oli seda probleemi nagu rohkem, nüüd selliste ilmadega pole kõige hullem olnud.
Proovitud ka teise bensupumbaga, aga probleem ikka sama.Kütusefilter vahetatud. Kütusesurve mõõdetud ja korras, aga samas pole selle käivitamise
probleemi ajal survet mõõtnud, et äkki siis surve madal ?
Alati kui auto remonti viinud, siis remondimeestel ilusti käima läinud.
Kas viga võib olla ikka bensupumbas või peaks veel midagi uurima?
Autoks a6 c5 4.2 220kw
|
|
|
|
TSimo
huviline
Registreerunud 04.01.11
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5 TDI Q 132kW
|
|
postitati 17.11.13 20:34
|
|
|
Mul kunagi oli A4 2,8 v6 ga sarnane probleem, et sooja mootoriga ei tahtnud käima minna. Viga lahenes mootori temperatuuri anduri vahetamisega. 
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 17.11.13 20:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Makro
Alati kui auto remonti viinud, siis remondimeestel ilusti käima läinud.
|
Kas neil tegelastel pole pähe tulnud mõtet, et ehk vaataks arvutiga masina eluolu üle.
|
|
|
|
|
|
raul55
huviline
Registreerunud 09.12.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 17.11.13 21:23
|
|
|
Endal lahenes jahutusvedeliku temperatuuri anduri vahetusega. Viga ei näidanud.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 17.11.13 21:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raul55
Endal lahenes jahutusvedeliku temperatuuri anduri vahetusega. Viga ei näidanud. |
Ja arvuti näitas ka õiget temp näitu sellelt andurilt?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Makro
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a6 3.0q
|
|
postitati 17.11.13 21:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Kas neil tegelastel pole pähe tulnud mõtet, et ehk vaataks arvutiga masina eluolu üle. |
Eks pean korraliku diagnosti tegema, et äkki mingi andur annab valet infot . Ise vaatasin arvutiga veakoodid üle ja sinna pole midagi jätnud.
Aga müstika ongi see, et tühjema paagiga hakkab see jama, et ei saa nagu kütust korralikult kätte.
|
|
|
|
raul55
huviline
Registreerunud 09.12.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 18.11.13 15:29
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: raul55
| Tsitaat: | Algselt postitas: daButcha
vahepeal ei taha hästi käivituda - starterit peab kauem ketrama ja käivitudes käib 5 sek. mingi vile, nagu rihm vms. |
Kas pikemat ketramist tahab siis kui auto on peale sõitu seisnud 10-15 min? |
Enamjaolt küll jah, on tuttav probleem? |
Minu masinal aitas jahutusvedeliku temperatuurianduri vahetus. Natuke lugemist. |
Ise juhtmega ei vaadanud. Temperatuuri näidiku järgi midagi kahtlustada ei osanud.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 18.11.13 15:55
|
|
|
Oluline on, mis temp. aju näeb. See, mida juht näeb, ei oma käivitusel tähtsust.
Mul oli kunagi c5 4,2 autoga ka käivitusprobleemid, kuid siis oli süüdlane vigane vända andur. Selle kohta oli ka vastav märge veamälus. Sinu puhul
võib selle arvatavasti välistada, kuna lihtsalt käivitub halvasti. Ise vahetasin samuti kaks korda temp. andurit. Kindlasti originaal, kui vahetad.
Kui probleem kindlalt sõltuvuses bena kogusega, on probleem arvatavasti paagis, kus voolikud jooksevad mõlemasse alumisse sektsiooni. Tõmbab kuskilt
õhku bensu asemel vms.
Siit näed, mis paagis peidus: http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A6Q/2000/262/50/3368433/
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
jannomb
huviline
Registreerunud 21.10.10
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 3.7 d2, Audi A6 avant 4.2 V8
|
|
postitati 01.12.13 18:02
|
|
|
4.2 c5 Audi ja mure ka käivitamisega. Korra päevas läheb käima .
Auto töötas ideaalselt kuni ühel päeval tühikäigul hakkasid pöörded kõikuma. Ca 2 min jooksul korra kukkusid pöörded 600 peale hetkeks ja siis 2 min
jälle kõik ideaalne. Tegin mõned sõidud ära, mis vaja ja sõidu ajal auto käitumine ei muutunud kordagi, kõik töötas ideaalselt.
Ühel hetkel aga linnavahel enam auto ei käivitunud, ei lubanud ka kordagi. Kuna tankla oli 10m kaugusel, siis kõige lihtsam oli kohe kütust juurde
panna. Tulemust see paraku ei andnud. Paela otsas koju ja järgmine päev läks ilusasti käima. Sõitis järgmise päeva ära ja kolmandal päeval sai
veakoode lugemas käidud. Seal aga jälle enam käima ei läinud. Lõpuks sai käima kui otse sisselaskesse sai kütust pihustatud.
Veakoodidest midagi tõsist välja ei tulnud, kahjuks sain kaabli ainult hetkeks külge ja selle ajaga midagi halba välja ei lugenud.
Auto sõitis koju ja enam ei käivitu.
Hetkel seis selline, et päevas korra käivitub auto ideaalselt ja peale seda enam ei luba ka mitte. Järgmine päev saab jälle korra käima. Peale
käivitumist töötab korralikult aga mõne aja jooksul korra natuke pöörded kõiguvad.
Vaadatud sai sädet, mis oli ilus silmaga vaadates. Küünlad ilusa tooniga. Kütusesurve paagi juurest on korralik. Hammasrihm 2 kuud tagasi vahetatud,
bensufiltriga sama teema. Starterit jõuab aku võimsalt vedada.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.12.13 18:55
|
|
|
Bensupump või vända andur. Viimase viga peaks ajus olema probleemi korral.
Bensupump veakoodi ei jäta. Immo probleemide korral käivituks hetkeks.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 01.12.13 19:30
|
|
|
Vända andureid on masinal vahetatud tihemini kui masinat tangitud on. Pumba vahetus on ka tehtud ning viga oli enne ja ka pärast seda...
|
|
|
|
jannomb
huviline
Registreerunud 21.10.10
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 3.7 d2, Audi A6 avant 4.2 V8
|
|
postitati 01.12.13 20:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
Vända andureid on masinal vahetatud tihemini kui masinat tangitud on. Pumba vahetus on ka tehtud ning viga oli enne ja ka pärast seda...
|
Millise auto kohta Sinu vastus käis?
Bensupumba viga kahtlustasin ka ise aga paagi juurest sai kiiruga vaadatud survet ja oli väga korralik ja ilma katkestusteta, vähemalt ca 10 sek kui
nn starterit andsin.
Kuidas Audil süsteem lahendatud on? Pump lülitub sisse starteri hetkel või peaks lülituma hetkeks juba süüte sisse keeramisel?
Vändaanduri viga ei olnud kohe kindlasti mälus.
Hetkel suurima segaduse vea otsingul tekitab just see olukord, kus korra päevas läheb ilusasti käima ja siis peab päeva ootama jälle, et miski paika
tagasi läheks, et saaks jälle käivitada
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 01.12.13 21:22
|
|
|
Mu vastus käis teema algataja auto kohta
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 02.12.13 05:04
|
|
|
Mina vastasin jannomb probleemile. Teema algatajale sai varem vastatud.
Kui süüte sisse keerad, peab pumba surin kuulda olema mõni sekund, kuni surve üleval.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
jannomb
huviline
Registreerunud 21.10.10
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 3.7 d2, Audi A6 avant 4.2 V8
|
|
postitati 02.12.13 10:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Mina vastasin jannomb probleemile. Teema algatajale sai varem vastatud.
Kui süüte sisse keerad, peab pumba surin kuulda olema mõni sekund, kuni surve üleval. |
Ok tänud info eest! Hetkel pump lülitub alles starteri lülitudes. Süüte sisse keerates pump ei tee midagi.
|
|
|
|
jannomb
huviline
Registreerunud 21.10.10
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 3.7 d2, Audi A6 avant 4.2 V8
|
|
postitati 04.12.13 09:30
|
|
|
Minu Audi puhul tõenäoliselt 2 kuud vana Febi hammasrihma pinguti on saba andnud... Järgmine nädal läheb jälle lammutamiseks ja siis näeb kas on juba
mootorile ka kahju jõudnud teha
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.13 09:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jannomb
Minu Audi puhul tõenäoliselt 2 kuud vana Febi hammasrihma pinguti on saba andnud... Järgmine nädal läheb jälle lammutamiseks ja siis näeb kas on juba
mootorile ka kahju jõudnud teha |
Selline asi ajab küll kopsu üle maska. Minu arust lähevad rullid iga kuuga aina kehvemaks. Enda D2-el oli visco juhtrull 600km ja üllatuseks tuli
välja et seisukord on hullem kui sellel rullil mille ma asendasin.
|
|
|
|
jannomb
huviline
Registreerunud 21.10.10
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 3.7 d2, Audi A6 avant 4.2 V8
|
|
postitati 04.12.13 11:07
|
|
|
Eks see halb uudis on aga loodetavasti piirdub asi, vaid pingutiga...
Üllatus on minu jaoks see, et eelmine rihmavahetus sai just ette võetud sellepärast, et samuti oli rihmapinguti otsad andnud ja rihm niisama töllerdas
peal.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.13 18:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jannomb
Eks see halb uudis on aga loodetavasti piirdub asi, vaid pingutiga...
Üllatus on minu jaoks see, et eelmine rihmavahetus sai just ette võetud sellepärast, et samuti oli rihmapinguti otsad andnud ja rihm niisama töllerdas
peal. |
Neil peaks garantii olema 6 kuud ? Vii sinna kust ostid ja vaata mis sulle tarka räägitakse.
|
|
|
|
