| Lehekülgi: 1 2 |
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
postitati 06.11.13 19:22
|
|
|
Audi A6 FSI 3.2 V6 188kW OST
Tere!
Plaan siis soetada,tema:
http://www.auto24.ee/used/1582318
Olen muidu diisli usku,kuid hetkel (arvesse võttes läbisõite ja kuluvaid osi samade isendide puhul)otsustasin rohkem kütte alla panna kui juppide.
Autol tehtud ka 500 euro eest hooldust(arve olemas)
Kui kellegil on tähelepanekuid,soovitusi mida kontrollida,kriitikat selle auto kohta(liiklusreg on mõned avariid)oleksin väga tänulik.
Eriti kasuliku info eest,pakun teile 2 tundi tasuta liivapritsi Pärnus.
www.prits.ee Või 2 päevaks liivaprits teile.
Tulen kõigega vastu!
Tänan!
Buntzik  |
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 06.11.13 19:55
|
|
|
Loe SEE TEEMA
läbi, enne kui midagi otsustad.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 06.11.13 21:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Buntzik
Autol tehtud ka 500 euro eest hooldust(arve olemas)
|
See pole C6 audi juures mitte mingi näitaja. Iga käik esindusse lõppeb üldiselt 300-400+ eurose arvega.
Eile käisin tagaõõtsasid vahetamas - koos tööga 498 euri, eelmine nädal esiõõtsasid koos laagriga - jälle 700 euri jnejne.
Kui oleks 5000 euri eest remonditud, siis võiks küll öelda et lenda kohe peale.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 07.11.13 09:44
|
|
|
No see viissada oli korraline hooldus ma arvan. Kui see tehti esinduses, siis võid küsida kas selle käigus midagi lisaks ei avastatud. Kui ei
avastatud, siis võid mõelda edasise põhjalikuma ülevaatuse peale mis tehakse enne auto ostu. Uuri ka kas ketipingutud said vahetatud ja millal.
Kindlasti vaata roostet tagapampri ja tiiva vahelt rattakoopa juurest ja esi -ja tagaukse vahelt, alumiselt uksepakult. Need on asjad mis kohe pähe
torkasid.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
postitati 07.11.13 18:14
|
|
|
Tänan.
Esinduses see hooldus kahjuks ei tehtud(Vihur-Auto OÜ) tehtud.
Hetkel plaanis siis auto saata joujaam.ee meeste poole(mootori tervist ja ostueelset kontrolli tegema)
Ka plaanis kui mootor ok lisada sinna metanool pritsimis värk,klappide pesu jaoks.
Ka väike mõte Audi esindusse lisaks saata,kontrolliks läbisõitu ja vaataks mis sealsed härrad arvavad.
Hetkel siis mõte sealmaal.
Kui kellegil veel ideid,plaane mis paremini teha siis palun!
Buntzik |
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.11.13 18:51
|
|
|
Kui jõujaamas korralik kontroll ära tehakse, siis esindusse mine ainult VIN-iga ja uuri ajalugu.
|
|
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
postitati 09.11.13 10:51
|
|
|
Nii...
Auto müüja käes olnud 3 aastat ja 2 kuud,kui tema ostis oli läbisõit 150-160 t km.Siis ka väidedavalt ketid ja pingutid vahetatud(ostsis selle
masina just seetõttu, et eelmine omanik oli
vahetult enne müüki pannud 60 000 vanas rahas kettide ja pingutite peale).
Käimakasti õli vahetatud u.50000 km tagasi.
Seega kasti õlivahetus ootaks vist mind suht kohe ees. 500 eur?
Minu küsimus:
Kui ketid ja pingutid põhiprobleem selle isendi puhul siis, ideaalis on need vahetatud 80 t km tagasi ,kui kaua nad kestma peaks?(muidugi lasen ka
kontrollida jõuvankri härradel.)
Ka on lõppemas autol ÜV detsembris ja pole talverehve 18 tolli siis veljed all.Kui sinisilmne oleks uskuda,et põhi tegurid on need miks müüakse?
Tänan .
Buntzik |
|
|
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
postitati 09.11.13 10:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Kui jõujaamas korralik kontroll ära tehakse, siis esindusse mine ainult VIN-iga ja uuri ajalugu. |
Juba planeerin,tänan!
Buntzik |
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.13 11:46
|
|
|
Ketid-Pingutid peaksid ideepoolest 200k ilusti ära kestma, et kui omanik on korralikult õli vahetanud, siis nendega muret ei tohiks olla.
See, et kastiõli vahetama pead ja talverehvid ostma pead on ka väike mure, kuna mõlemad pikemaajalised investeeringud. Kastiõliga on järgmised 50k+ km
ok ja talverehvid peavad ka olenevalt läbisõidust 2-3 talve, mõnel mehel isegi 4.
Rehvideks otsi pigem 17'' veljed ja neile 225/50 R17 rehv peale. Kogu jooks rehvid+veljed läheb ca 1000€, aga samas 18'' läheks ainult rehvid ca
900€, lisaks säästad hiljem montaa˛i pealt juba selle raha, mis velgedesse investeerisid.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 09.11.13 11:53
|
|
|
200k 3.2 FSI puhul paika ei pea.
Paljudel neist läks kogu majandus juba garantii ajal, ehk siis 70-90 tuhande vahel.
Kui ma õigesti mäletan on seal pisike nõelasuurune kanal, mis tänu longlife välbale ära ummistus ning seejärel ei saanud ketiajam enam õlitust.
|
|
|
|
|
|
kassu
klubiliige
Registreerunud 28.12.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 Lang
|
|
postitati 09.11.13 18:16
|
|
|
Ma isiklikult olen vist "vanakooli" inimene - iga auto olen ostnud peale seda, kui olen seda väljast 2 minutit vaadanud ja korra ümber tänava
proovisõitu teinud (hinnaklass kuni 15k) - ka praeguse RS6'e. Täpselt samamoodi ka kõik autod müünud.
Kõik ostjad stiilis, "nooooo ma siin ikka vaatan, konsulteerin tuttavatega ja siis võiks ju ikka servisesse ka minna juuuu - tasa ja targu, nõnda
hane sega vesi jne" olen eos pikalt saatnud.
Isiklikult ma ei saa aru, millest siin suur pabin ja mida siin niiväga kontrollida on (3.2 FSI eripäradega olen hästi kursis). Kui luksusklassi auto
juures võimalik ca 3k maksva tüüpvea likvideerimine võtab jalust nõrgaks ja viib ööune ära, siis tasuks vaadata nt. Honda või Toyota poole - autod on
igavad, sõiduomadused keskpärased aga kestavad ja remont on odav. Tegemist on premium klassi autoga, mis maksis uuena ca 50 000 eur!
|
|
|
|
igozavr
huviline
Registreerunud 17.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7
|
|
postitati 09.11.13 18:22
|
|
|
See on kõik õige. Aga kui on võimalus leida sellist preemium klassi autot mille remondi peale sa ei pea kohe panema 2k lauale aga hoopis minna
puksusele selle raha eest näiteks siis miks mitte leida sellist? 
|
|
|
|
kassu
klubiliige
Registreerunud 28.12.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 Lang
|
|
postitati 09.11.13 18:40
|
|
|
Mina eeldaks, et sellise auto ostja ei pea valima auto hoolduse (mis võib-olla tuleb lähitulevikus teha, võib-olla mitte) või reisi vahel Sellised väljaminekud on selliste autode puhul elementaarsed.
Aga see on kõigest minu arvamus...
|
|
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
postitati 10.11.13 11:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kassu
Ma isiklikult olen vist "vanakooli" inimene - iga auto olen ostnud peale seda, kui olen seda väljast 2 minutit vaadanud ja korra ümber tänava
proovisõitu teinud (hinnaklass kuni 15k) - ka praeguse RS6'e. Täpselt samamoodi ka kõik autod müünud.
Kõik ostjad stiilis, "nooooo ma siin ikka vaatan, konsulteerin tuttavatega ja siis võiks ju ikka servisesse ka minna juuuu - tasa ja targu, nõnda
hane sega vesi jne" olen eos pikalt saatnud.
Isiklikult ma ei saa aru, millest siin suur pabin ja mida siin niiväga kontrollida on (3.2 FSI eripäradega olen hästi kursis). Kui luksusklassi auto
juures võimalik ca 3k maksva tüüpvea likvideerimine võtab jalust nõrgaks ja viib ööune ära, siis tasuks vaadata nt. Honda või Toyota poole - autod on
igavad, sõiduomadused keskpärased aga kestavad ja remont on odav. Tegemist on premium klassi autoga, mis maksis uuena ca 50 000 eur!
|
Muuseas ma ise olen samasugune vend,kuid seekord on aega,et uurida kuna kojutulek venib.
See 3t mul päris ööund ära ei viiks kui ma teaks,et saan auto millega aastaid sõida 
Buntzik |
|
|
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 10.11.13 19:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
200k 3.2 FSI puhul paika ei pea.
Paljudel neist läks kogu majandus juba garantii ajal, ehk siis 70-90 tuhande vahel.
Kui ma õigesti mäletan on seal pisike nõelasuurune kanal, mis tänu longlife välbale ära ummistus ning seejärel ei saanud ketiajam enam õlitust.
|
OT: huvitav, kas 3,0 TFSI-l on ka sama ketikanali ummistumise probleem kellegile kõrva jäänud?
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.13 20:36
|
|
|
Sinu lingil toodud rehvid tunduvad pigem kahtlased, aga eks oma silm on kuningas.
Olen minagi omajagu autosid ostnud ainult peale proovisõitu, juttu omanikuga ning väikest tiiru ümber auto, aga kui vähegi ei põle selle auto ostuga
ja tegu uuema masinaga, siis ma ei näe põhjust miks ma peaksin ostma silmad kinni auto, mis võib mulle homme mitu tuhat letile lajatada. Üldjuhul on
see raha võtta küll, aga sellegi poolest eelistan ma seda mitte põletada ja kulutada mõistlikult, mitte et ostan 15k+´maksva auto, mille vigade
selgeks tegemiseks väga tihti ei piisa ainult koputusest rattale ja väikesest proovisõidust. Lisaks ajab ikka meele mõrudaks küll, kui pärast
tagantjärgi või veel hullem ise sama autot müües, kuuled et see 2x läbisõitnud ja see esinduses kirjas.
Vanemate autodega saab sellist äri teha küll ja mingit probleemi pole.
Automüüjana oleksid Sinusugune klient muidugi õnnistus, ei ole mingit jama ja saab kiiresti auto maha müüa ja loota, et järgmine tuleb samasugune.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.11.13 21:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Buntzik
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Ketid-Pingutid peaksid ideepoolest 200k ilusti ära kestma, et kui omanik on korralikult õli vahetanud, siis nendega muret ei tohiks olla.
See, et kastiõli vahetama pead ja talverehvid ostma pead on ka väike mure, kuna mõlemad pikemaajalised investeeringud. Kastiõliga on järgmised 50k+ km
ok ja talverehvid peavad ka olenevalt läbisõidust 2-3 talve, mõnel mehel isegi 4.
Rehvideks otsi pigem 17'' veljed ja neile 225/50 R17 rehv peale. Kogu jooks rehvid+veljed läheb ca 1000€, aga samas 18'' läheks ainult rehvid ca
900€, lisaks säästad hiljem montaa˛i pealt juba selle raha, mis velgedesse investeerisid. |
Tervist!
Mõtlesin korra selle 17'' velgede peale.
Leidsin siuksed http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=792805 neile peale tõmmata.
Kuid kindlasti kasulikum eraldi jooks osta talve jaoks.Teen seda järgmine aasta
Tänan |
Sellised postitused koos mõne teisega on tugevas konfliktis ja panid profiili vaatama ja noh enam vähem sain selgust, vist aastaid vähe Endale sul pole 3k probleem kohe võtta ja remondi alla panna, 3,2FSI-d joota
ja osta, aga rehvi eest ei raatsi maksta? Ma vist olen imelik, aga hämmastust tekitab selline suhtumine!
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
postitati 10.11.13 22:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Buntzik
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Ketid-Pingutid peaksid ideepoolest 200k ilusti ära kestma, et kui omanik on korralikult õli vahetanud, siis nendega muret ei tohiks olla.
See, et kastiõli vahetama pead ja talverehvid ostma pead on ka väike mure, kuna mõlemad pikemaajalised investeeringud. Kastiõliga on järgmised 50k+ km
ok ja talverehvid peavad ka olenevalt läbisõidust 2-3 talve, mõnel mehel isegi 4.
Rehvideks otsi pigem 17'' veljed ja neile 225/50 R17 rehv peale. Kogu jooks rehvid+veljed läheb ca 1000€, aga samas 18'' läheks ainult rehvid ca
900€, lisaks säästad hiljem montaa˛i pealt juba selle raha, mis velgedesse investeerisid. |
Tervist!
Mõtlesin korra selle 17'' velgede peale.
Leidsin siuksed http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=792805 neile peale tõmmata.
Kuid kindlasti kasulikum eraldi jooks osta talve jaoks.Teen seda järgmine aasta
Tänan |
Sellised postitused koos mõne teisega on tugevas konfliktis ja panid profiili vaatama ja noh enam vähem sain selgust, vist aastaid vähe Endale sul pole 3k probleem kohe võtta ja remondi alla panna, 3,2FSI-d joota
ja osta, aga rehvi eest ei raatsi maksta? Ma vist olen imelik, aga hämmastust tekitab selline suhtumine! |
6mm rehvimustrit on minu jaoks piisav või on see ka sinu jaoks imelik?
Buntzik |
|
|
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
postitati 10.11.13 22:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Sinu lingil toodud rehvid tunduvad pigem kahtlased, aga eks oma silm on kuningas.
Olen minagi omajagu autosid ostnud ainult peale proovisõitu, juttu omanikuga ning väikest tiiru ümber auto, aga kui vähegi ei põle selle auto ostuga
ja tegu uuema masinaga, siis ma ei näe põhjust miks ma peaksin ostma silmad kinni auto, mis võib mulle homme mitu tuhat letile lajatada. Üldjuhul on
see raha võtta küll, aga sellegi poolest eelistan ma seda mitte põletada ja kulutada mõistlikult, mitte et ostan 15k+´maksva auto, mille vigade
selgeks tegemiseks väga tihti ei piisa ainult koputusest rattale ja väikesest proovisõidust. Lisaks ajab ikka meele mõrudaks küll, kui pärast
tagantjärgi või veel hullem ise sama autot müües, kuuled et see 2x läbisõitnud ja see esinduses kirjas.
Vanemate autodega saab sellist äri teha küll ja mingit probleemi pole.
Automüüjana oleksid Sinusugune klient muidugi õnnistus, ei ole mingit jama ja saab kiiresti auto maha müüa ja loota, et järgmine tuleb samasugune.
|
Kui rehvid just vigased pole ja üle 4 aasta või enam vanad,mis seal kahtlast veel olla saab,õigus pole oma silmaga veel näinud kuid mis seal veel olla
saab?
Sinu postitust lugedes saan hetkel aru,et olen pimesilme ostja või jääb mul midagi ninapeale?
Buntzik |
|
|
|
|
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
|
postitati 11.11.13 05:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: BuntzikKui rehvid just vigased pole ja üle 4 aasta või enam vanad,mis seal kahtlast
veel olla saab,õigus pole oma silmaga veel näinud kuid mis seal veel olla saab?
Sinu postitust lugedes saan hetkel aru,et olen pimesilme ostja või jääb mul midagi ninapeale? |
Nokian Hakkapeliitta 2 on toodetud nii umbes 2000-2003 aasta paiku. Niipalju ma leidsin google vahendusel. No ma ei tea, kui need mahuvad nelja aasta
piiresse, siis anna minna.
OT: Kas Hakkapeliitta 5 toodetakse veel?
|
|
|
|
|
|
Buntzik
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 S-line.
|
|
postitati 11.11.13 06:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raineys
| Tsitaat: | Algselt postitas: BuntzikKui rehvid just vigased pole ja üle 4 aasta või enam vanad,mis seal kahtlast
veel olla saab,õigus pole oma silmaga veel näinud kuid mis seal veel olla saab?
Sinu postitust lugedes saan hetkel aru,et olen pimesilme ostja või jääb mul midagi ninapeale? |
Nokian Hakkapeliitta 2 on toodetud nii umbes 2000-2003 aasta paiku. Niipalju ma leidsin google vahendusel. No ma ei tea, kui need mahuvad nelja aasta
piiresse, siis anna minna.
OT: Kas Hakkapeliitta 5 toodetakse veel? |
Seda ma tulemas ei näinud,kuid see varjant jääb nüüd välja.
Tänan.
Buntzik |
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 11.11.13 07:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Buntzik
6mm rehvimustrit on minu jaoks piisav või on see ka sinu jaoks imelik? |
Prioriteedid on sul paigast ära ning olen enam kui kindel, et see 6mm on tegelikult 4-5 (ka pildil on asi palju siledam, kui üks 6mm Nokian, aga no
see võib olla petlik). Samuti vaata hinda, see on korraliku 6mm 16" Nokiani hind, 17 tolli on juba pea 2x kallim ja 18 ärme räägime üldse. Hea on
vaadata, kui ostetakse oma vanale audi 80-le uued testivõitjad alla, seda imelikum tundub sinupoolne valik rehvisuunas.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
