Need masinad hakkavad kahjuks sellesse vanusesse jõudma või pigem ongi juba jõudnud, kus masina soetushind võib osutuda kordades väiksemaks sellest,
mis ostujärgsele üllatusremondile võib kuluda. Samuti on jube keeruline "seda õiget" valida, kuna müügis on neid tegelikult jube kogus! Igaks juhuks
mainin veel ära, et C4 100/A6 varuosad ja kuluosad pole alati enam "riiulist" võtta ja tellimisajad pole just meeldivad! Kui tõesti heas korras
isendi leiad siis sõidad edasi hooldades pikalt ja muretult, kui raipe otsa kukud, siis valmista ennast ka kohati ajulagedateks varuosahindadeks ette.
Lammutustesse neid masinaid väga rohkem ei teki/tooda tänu ebaratsionaalsele hinnasuhtele kui siis ainult viimased laibad, millelt enam midagi võtta
pole.
Edu igal juhul, aga soovitan soojalt ka uuemaid A4'jasid näiteks vaadata. Neil on tõenäosus ajahamba poolt tekitatud peidetud "kahjude" osas
väiksem, aga hinnaskaala võib masinal kohati samasse auku jääda. Nii palju kui endal tuttavad on neid C4'jasid viimase paari aasta jooksul soetanud
on ikka päris tõsiselt hädas olnud, et masinad võiks ülevaatustelt puhtalt läbi sõita. Mul endal neid C4'jasid sellepärast rohkem, et lihtsalt
viimased 3-4 aastat on totaalne ideede puudus ja hunnik pettumusi olnud millegi uuema soetamisel  . Kulu nende hooldamisel on mõistuse piires, kuna tean põhimõtteliselt kõike nende autode hetkeseisudest ja see
teeb ka ennetamise väga lihtsaks. Kui peaksin veel ühe samasuguse ostma, siis pigem jätan ostmata  .
|
