| Lehekülgi: 1 2 |
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 03.11.13 15:00
|
|
|
Audi 80 B4 2.0 66kw - 1992 - MirkoM
Tervitused!
Pikemalt aega siin teemasi lugedes tuli endalgi mõte enda liikurist teema teha, auto siis minu valduses nüüd juba ca 3 kuud, kuna enne ostu oli kindel
siht Audi 80 siis õige auto leidmisega läks aega ikka päris pikalt. Lõppude lõpuks siis leidsin siis tolle isendi ja ära ta toodud saigi Võrust.
Esimese kiire asjana oli vaja ära vahetada hammasrihm mis oli ikka väga nadis seisus, järgmine päev peale toomist sai kõik rihmad ära vahetatud ja
sõit võis kulgeda ilma hirmuta, nipet näped tegemisi on auto juures ikka olnud, aga need lõppu
Ja lõpuks ka mõned pildid :
Auto andmed :
Esmane reg : 1992
Esmane reg Eestis : 28.05.2003
Mootor : 2.0 66 kw
Kütus : Bensiin
Värvus : Must
Käigukast: Manuaal
Turva- ja ohutusvarustus:
[x] Roolivõimendi
[x] Turvavööde eelpingutid esiistmetel
[x] Kesklukk ( puldiga )
[x] Tulede korrektor
[x] Tagumised udutuled
Tööd mis selle ajaga ära tehtud
[x] Vahetud kõik rihmad koos rullikutega
[x] Paigaldatud Xenon tulede komplekt
[x] Uued Tagumised pidurivoolikud ja torud
[x] Regulaarne õlide ja filtrite vahetus.
[x] Katalüsaator vahelt ära võetud, umbes oli
[x] Tagumine piduri regulaator vahelt ära võetud ja otsetorud veetud
[x] Vahetatud tagasilla puksid
[x] Uued küünlad
[x] Uued veovõlli porikummid
[x] Tagumised trumlid ja esimesed supportid punaseks värvitud
[x] Uued esimesed pidurikettad ja klotsid
[x] Uus karburaatori padi
[x] Uus klapikambrikaane tihend
[x] Uus lambda andur
[x] Uued jahutuslõdvikud ja torud
[x] Vahetatud esimene vasak rattalaager
[x] Uus soojendusradikas
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 03.11.13 19:57
|
|
|
Xenonid tolles tules on küll killerid 
Kati pead ikka tagasi panema, muidu ülevaatuselt ju läbi ei saa.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 03.11.13 19:59
|
|
|
Xenonitega B4 peaks politseinike tähelepanu tõmbama nagu lühikeses seelikus tibi noormehi... 
EDIT: mulle samuti ei jõua kohale, miks krt neid trumleid punaseks värvitakse. Ma ei mõtle just seda konkreetset autot, aga üldiselt, neid liigub
päris palju ringi. Audi_a4_v6-ga täitsa nõus ses osas.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 03.11.13 20:04
|
|
|
Viisakas masin, hea ET-ga ja kena velg b4-ja alla. Ainuke asi, mis häirib, on need punased tagapiduri trumlid, see on umbes nagu, eelmist postitust
jätkates, vägagi korpulentne neiu miniseelikuga, ehk siis miskit näidata pole, aga ikka rõhutatakse
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 03.11.13 20:39
|
|
|
Kui mu pillil trumlid olid, siis sai ka need esimese asjana punaseks värvitud. Kuid ei oska seda isegi seletada, et miks just seda värvi. Tol ajal
(3,5 aastat tagasi) tundus see lihtsalt lahe, kuid eks see mood olegi muutuv nähtus. Kui kettad taha läksid, siis sai ikkagi punasele truuks
jäädud.
Muidu üldplaanis näeb kohati välja selline nagu minu oma aastaid tagasi: musta värvi, punased pidurid, ees ots täiesti lage.
Kas sel on juba kont ka peal? Selline küsimus tekkis, kuna katuseluuki näha pole.
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 04.11.13 09:18
|
|
|
Eks see Xenoni värk on nii nagu on näitavad paremini kui tavalised kärakad seega neid eest ära ei võta, kunagi peaks ostma teised tuled ette, praegu
esimene asi oleks vaja see mootori väike vimka teada saada mis viga on, nimelt siis olen juba Mootor,ülekanne,veermik teemasse postitanud aga no võin
ka siin korra siis üle rääkida, mootoris tekib nn tühi koht kui järsku gaas põhja panna ja kiirendusel poob kinni ei jõua kiirendada tahab aga ei
lähe kuidagi. Eile sai kontrollitud küünlajuhtmed üle kõikidel olid oomid 4-8 vahel mis tähendab nende korras olekut ja peajuhe oli ka korras
järelikult juhtmetes nagu viga ei tohiks olla, äkki keegi targem vend oskab öelda milles võib viga olla?
Katalüsaatori kohapealt niipalju,et uus tuleb soetada jah aga ülevaatus alles järgmise aasta suvel seega aega on veel, trumlite kohapealt ei oska
midagi veel öelda kas jätan samaks või mitte.
Konti pole peal pliidinupud ikka veel 
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 04.11.13 10:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoM
Konti pole peal pliidinupud ikka veel |
Edu suvel! See must saun läheb seest ikka väga kuumaks
Muidu kont on ka pliidinuppudega, aga lisaks neile on siis all paremas servas ac ja rec nupud. Kliima-automaatika puhul on aga juba displeid ja eraldi
nupud.
Xenon on legaalne ainult nendes led-päevatulede ribaga tuuning tuledes, kuna neil peaks klaasi peal vastavad märgistused olema. Pikkades tuledes ning
luupides on see ka ikkagi keelatud, kuid viimases ei torka see enam nii rõvedalt silma.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 04.11.13 14:54
|
|
|
Kusjuures, kui tuled on korras, hea vool peal ja pirnid korralikud, siis IMO on B4-ja tuled päris okeid ka ilma igasuguse xenonita. Igatahes tegu väga
lihtsa ja hästi ülalpeetava masinaga. Edu edaspidiseks!
|
|
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 11.11.13 16:04
|
|
|
Tere, pole ammu midagi kritseldanud, eelmine nädal sai ära toodud antitiib ja täna sai tehtud autos sees suurem puhastus no mis teha kui mõned
inimesed ei oska autos olla lihtsalt.
Täna käisin tellisin esimesed pidurikettad ära homme või ülehomme peaks kätte saama ja siis saab normaalselt juba pidurdada ka praegu on aga väga
hädised teised.
Jalamatid peab ka uued ostma praegused on tõsised banaanid
Mahlapressist ka üks pilt
Antitiivast ka pildike tahab teine ainult musta värvi kaela saada hetkel rohekat tooni.
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 18.11.13 17:09
|
|
|
Hola, ajanappuse tõttu pole jõudnud foorumisse postitada mõnda aega jälle, nädalavahetusel sai veedetud natuke aega auto kallal ära sai vahetatud
pidurikettad koos klotsidega.
Vanad kettad ikka väga läbi omadega, eks auto seismine pikalt eelmise omaniku käes tegi oma töö, see selleks ära said nad vahetatud ja üle pika aja
sai pidurdamisrõõmu ka tunda.
Helisüsteemis sai ka väike uuendus sisse toodud, sisse sai pandud Pioneeri 420W koaksiaalkõlar.
Kuna eelmine omanik oli taha pannud aknalauale 4 tavalist 90W kõlarit siis oli see pealmine osa nagu sõelapõhi kui sai hakata mõtlema et kuidas uued
sisse panna siis 2 tükki poleks kuidagi ära mahtunud, ja ega väga ilus ka poleks olnud kuna ühe kõlari läbimõõt 25 cm, siis saigi pandud üks kõlar
täpselt keskele, paar tundi pusimist ja asi tehtud vanad kõlari augud täitsin ära selle materjaliga mis uue kõlari august üle jäi, välimuselt jäi
üsnagi normaalne aga tulevikus peaks otsima uue katte sinna peale. Võrreldes vanadega on ikka heli kvaliteet hoopis teine lähiajal peaks sebima ka
mõne väiksema subwoofri ja esimesed kõlarid vahetan ka kiiremas korras ära kuna vasakpoolne ragiseb natukene.
Antitiiba pole ka jõudnud üle värvida,aga enne lume saabumist üritan külge saada.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 18.11.13 17:15
|
|
|
Porimatid on vist sellised, mis parasjagu kätte on sattunud. Margipõhised kummimatid on näiteks automaailmas ca 20eur kmpl, soovitan soojalt.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 02.12.13 19:22
|
|
|
No nii, hakkab see talv siis tulema vaikselt reedel sai talverehvid ka alla visatud, vahepeal pole siin väga midagi teinud ainult kallanud ja tallanud
nii pisikesed nipet näpet on teha saanud. Tagumise piduritule pistiku vahetasin ära kuna oli roostes ja klemmid katkised.
Kõrvalistuja ukse sees hakkas nädal aega tagasi mingi asi kolisema sai polster ära võetud ja vaadatud siis mis see vägev asi seal sihukest
kõrvatorkavat heli teeb, mingisugune pleki tükk mõõtudelt mingi 5x5cm äkki oli kukkunud ära, aga mina selle asja otstarvet küll mitte kuskilt ei
leidnud ja nii ma ta sealt lihtsalt minema viskasingi.
Numbrituledesse sai ka pandud vähe paremad pirnid kuna vanadega polnud numbrit nähagi pmst.
Täna sain kätte ka kauaoodatud käsipiduritrossid, nädalavahetusel vahetan ka need ära.
Autole sai kerge kingitus ka tehtud, kuna sai ära käidud üle lombi vaadatud põtrade elu ühe päeva siis kasutasin kohe võimaluse ära ja käisin ära
soome Shelli pesulas kuna olen kuulnud kiidusõnu palju siis tuligi ära proovida ja ega see 12 euri mind maha ka löö  .
Tänu eilse hommiku lumele sai õhtu poolikul natukene talverõõme ka nautida
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 03.12.13 19:24
|
|
|
Nüüd oleks soov lisakellade järgi nii,et kellel need olemas ja nõus müüma siis võtku aga ühendust, ja ega ka paha teeks mõne S - rooli pakkumised.
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 16.12.13 12:48
|
|
|
Heips
13 ja reede kurikuulus päev sellel päeval ju midagi ikka peab juhtuma, õhtul koju tulles sõidan garaazi ette hakkan ust lahti tegema ja voilaa sain
ukselinki natukene tõmmata kui link käis peos nagu tallesaba tross läks
puruks. Õnneks seisab siin samas kodukandis üks samasugune B4 varuosadeks ja sai sealt kohe uus tross toodud ja külge krutitud.
Läbi sai viidud ka uus õlivahetus ja eelmisest korrast selle korrani olen õli juurde valanud peaaegu,et 2 liitrit liiga palju muidugi seda,niisiis
vahetasin õli uuesti ära ja konsulteerisin natuke targemata inimestega selle kohta ja soovitasid nad mul kasutada mingisugust STP õlilisandit, et pidi
parandama natuke vana kulunud mootorit, eks näha ole toote omadused olid igatahesed sihukesed :
#Vähendab mootori kulumist
#Vähendab heitgaasides kahjulikke jääkaineid
#Vähendab õlikulu
#Kaitseb mootori osi kahjulike setete eest ning hoiab mootori osad puhtana
#Kaitseb korrosiooni eest
Sisse ta valatud sai ja eks näha ole mis ta siis parandab või mitte.
Peale uue õli ja filtrite vahetust on hommikul käima pannes häält hakanud tegema ka hüdrotõukurid,mõtlesin et kuidas siis nii järsku nüüd ja just
peale õlivahetust, sai uuesti konsulteeritud mootori spetsiga ja arvas, et uuel õlifiltril äkki klapp laseb õli tagasi ja sellest tingitud see, sai
siis padavai mindud poodi ja ostetud uus õlifilter koju tulles keerasin uue filtri peale ja eks näha ole kas siis tõesti oli selle viga..
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 16.12.13 13:51
|
|
|
2 liitrit valasid peale 10 000 kilomeetri kohta?
|
|
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 16.12.13 13:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
2 liitrit valasid peale 10 000 kilomeetri kohta? |
Jämedalt jah 10k, tegelikuses oli midagi 9800
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 16.12.13 14:00
|
|
|
Ise tean niipalju et vanadele autodele ei soovitata sellist õli lisandit panna kuna see pidi võtma lahti kõik plõga ja sette mis sinna aastatega
kogunenud on ja muidugi see sete ummistab siis kohe kõik õlikanalid ja pärast mootor õhtal. Pigem jäta panematta ja mootorit jätkub kindlasti
kauemaks.
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 18.12.13 17:44
|
|
|
Täna koju sõites hakkas kellaplokk nalja tegema vaatasin juba hommikul kodust välja sõites et kütusenäidik ei taha tõusta kuidagi ja tahomeeter vajub
tühikäigul 0-i kiirendades tõuseb maximum 1400 kuigi pöörded on kindlasti üle 2000, asi ilmselt külmjoodetes ja jadad tuleks üle joota, sellega seoses
küsimus kes Järvamaal seda jootmisvärki oskab võib ühendust võtta, muidugi sümboolse tasu eest ikka
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
postitati 18.12.13 20:47
|
|
|
Paides Genaadi tegeleb sellega.
|
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 31.12.13 17:28
|
|
|
Head vana aasta lõppu ja paremat uue algust foorumlastele
Ega pole siin autoga midagi teinud kuna pühad ja ega pole viitsimist olnud, avastasin täna et karburaatori alune kummipadi on mõraline ja see tuleb
ära vahetada ja arvatavasti on see mootori jõukadu ka sealt pärit võtab ju lisaõhku sealt.
See selleks see mis mind postitama tõi siia vana-aasta õhtul on see õli värk jälle 16 detsembril sai valatud seda kurikuulsat õlilisandit sisse ja
läks siis poole normini ja täna vaatasin taas ja no nägu ei olnud midagi enam nii naerul kui vardalt vaatas vastu õlitase peaaegu olematu,õrnalt oli
varda ots ainult õline.
Osad siin väidavad et rõngad kinni ja lasta 2 käiguga paar km piirajas aga ise väga sihukest asja ette ei julge võtta esimene ja viimane kord ka
siis.
Kuidas sellel mootoril üldse rõngastega ja klapisääretihenditega lood on kas väga kuluv materjal ?
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 06.01.14 22:10
|
|
|
Uus aasta käes ja aeg nendeks tegudeks mis jäid vana aastal siis niiöelda "lubaduste" kategooriasse . Nagu eespool ka jutt antitiivast siis
siiamaani ta seisab mul ilusti garaazi nurgas ja karjub külge kruttimist, aga külge ta saab kindlasti selle kuu jooksul.
See mis mul moootoril seda väikest vimkat tegi et jõnksutas nagu haige jänes sai lahendatud, ennast ajab ka veel natuke naerma et kuidas siis nii loll
sain olla ? Asi oli nimelt karburaatori padjas jalas või kuidas iganes seda kutsutakse, no esmapilgul kui seda siin sügisel vaadata sai siis oli
täiesti korras eestpoolt vaadates ja ega siis loll inimene ju ennast liigutada ei viitsinud ja tahapoole vaadata et mis seisus siis sealpool ka on ja
sinna ta jäi aga ühel kenal jõuluõhtul sõites ajas mind ikka ilgelt närvi see jõnksutamine kuidagi ja nii ma järgmine päev selle karburaatori pealt
ära võtsingi ja vaatasin kõik üle ja mis selgus oligi jalg praguline ja sealt seda lisaõhku imes, ära ta sai vahetatud ja nüüd sellega tip-top.
Pildike kah sellest uuest imelooomast.
Viimased paar päeva olen tundnud auto juures kui käib õlikõrbelõhna? Millest see tingitud võib olla enne pole sihukest jama küll olnud mootori peale
pole ka kuskile läinud et sealt kõrbeks vms.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.01.14 22:39
|
|
|
Kas vöis olla Sinu isend, mis laupäeva öhtupoolikul Tln-Rapla mnt-l paugutas, US Style esisuundadega?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 07.01.14 14:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Kas vöis olla Sinu isend, mis laupäeva öhtupoolikul Tln-Rapla mnt-l paugutas, US Style esisuundadega? |
Ei olnud täitsa kodune olin laupäeval, ja US Style esisuundasi mul ka pole 
|
|
|
|
MirkoM
huviline
Registreerunud 25.08.13
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 66kw
|
|
postitati 20.01.14 16:37
|
|
|
Tänane päev lõppes siis sellega et klapikambrikaane tihend lõpetas oma elutsemise ja hakkas läbi laskma ning õli läks kollektori peale ja hakkas seal
kärssama järsku tundsin salongis mingit rämedat õlikärsakat ja auto seisma jättes tuli kapoti vahelt juba tossu kapott ülesse ja kollektori pealne õli
kärssas korralikult, natuke aega seismist ja võis teekond koju jätkata õnneks polnud palju (3km). Sai tihend ära tellitud ja kolmapäeval jõuab
kohale.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
