Siim-s
huviline
Registreerunud 12.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 8P
|
|
postitati 28.10.13 20:33
|
|
|
Ülekanded
Kuna ma ei suutnud leida erinevate taga-diffrite ülekande arvusi ,siis palun teie abi.
A100 c4 2.6quattro manuaal ?
A100 c3 2.2quattro turbo 86a manuaal?
Audi A8 2.8i 142kw quattro manuaal? Huvitaks tglt isegi,et peaülekanne.
Suured tänud abi eest !
|
|
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 28.10.13 20:46
|
|
|
vagcat.com lehel on tähistused ja ülekanded olemas.
|
|
|
|
Siim-s
huviline
Registreerunud 12.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 8P
|
|
postitati 28.10.13 21:09
|
|
|
Ei leia mina sealt!
|
|
|
|
Siim-s
huviline
Registreerunud 12.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 8P
|
|
postitati 29.10.13 20:47
|
|
|
Ikka oleks abi vaja
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 29.10.13 21:23
|
|
|
Ülekandeid on erinevaid ju! 3,89, 4,11 või 4,55. Võibolla on veel midagi. Usun, et eks 2,6 js 2,8 mootoritele on paigaldatud erinevaid. Võib olla nii
ühte kui teist.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
Siim-s
huviline
Registreerunud 12.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 8P
|
|
postitati 30.10.13 18:46
|
|
|
Kõige rohkem huvitakski just see,et Mul endal on 2.6i hetkel tehtud tagaveduseks... Taga differ on,aga 2.2turbo Audi c3 86a oma...
Kuna nüüd kohe lumi maas oleks ette vaja ka pooltlejed tagasi panna...
Mis juhtub ,kui ülekanded erinnevad ? 
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 30.10.13 19:53
|
|
|
Mis torseniga tehtud on, keevitatud kinni? Igaljuhul on kõige kindlam välja uurida mis hetkel küljes oleva diffri kood on ja alles siis edasi mõelda.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Siim-s
huviline
Registreerunud 12.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 8P
|
|
postitati 30.10.13 20:13
|
|
|
Torsen on kokku keevitatud jah Diffri koode kahjuks ei tea... peal ei
olnud enam ühtegi alles...
Ikkagi,mis juhtub, kui peaülekandel ja tagadiffril ülekanne teine ? Keerab sodiks miskit ?
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 30.10.13 21:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim-s
Torsen on kokku keevitatud jah Diffri koode kahjuks ei tea... peal ei
olnud enam ühtegi alles...
Ikkagi,mis juhtub, kui peaülekandel ja tagadiffril ülekanne teine ? Keerab sodiks miskit ? |
Ma uurisin seda erinevate diffrite asja ja üks klubiline on sõitnud juba aastaid, nii et taga on kiirem ülekanne kui ees. Põhimõtteliselt veojõud pidi
jautuma enamvähem 40:60. Seda kuidas see asi asfaldil toimib gaas põhja vajutades minumõistus kinni ei võta .....Kinni keevitatud torseniga peavad ülekanded kindlasti olema täpselt ühesugused. Difrisse on sisse pressitud 3
tähte. Ma ei usu, et keegi Sul need sealt maha viilinud on.
See kasti ja difrite vahetus minuarust päris suur töö, pane täpselt samade ülekannetega nii nagu ettenähtud on ja pole mingeid probleeme!
|
|
|
|
Siim-s
huviline
Registreerunud 12.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 8P
|
|
postitati 31.10.13 06:19
|
|
|
2.6se orig differ ei pidanud vastu...
|
|
|
|
