Darkdog
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 07.10.13 13:46
|
|
|
6 käigulise manuaalkasti sobivus C4 A6 2.6 le?
Kas Audi a6 2,5tdi C4 6-käiguline manuaalkast sobib A6 C4 2.6 bensukale?
On keegi vahetanud? Mootori töökäik peale vahetust, pöörded?
|
|
|
|
S.Lumi
huviline
Registreerunud 05.05.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.10.13 14:06
|
|
|
See et üks mootor on v6 ja teine rida6. Üldiselt sedasi need kastid ei tohiks sobida.
Isegi r5 ja r4 bensukatel on erinev kasti ots või flants (ei tea täpset terminit).
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 07.10.13 14:12
|
|
|
C4 2.5 tdi on ikka R5. Sobivuse poolelt ei tohiks probleemi tulla, sest näiteks toda c4 6k tdi quattro kasti on küll nii v6 kui essidele alla pandud.
Seega ei tahaks uskuda, et esiveolise c4 tdi 6k kast ei lähe teistele esiveolistele alla.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 07.10.13 14:22
|
|
|
Saab panna!Kui quattro siis kardaani pikusega ja käigukasti kinnitustega võib probleeme tulla aga esiveolisel ei tohiks suurt vahet olla...vb käpad
peab veits ümber tegema. Pöörded ja kiiruse saad ise välja arvutada. Kui käigukasti tähti ei tea siis ei oska seda lambist keegi öelda.
|
|
|
|
AUDIJUPID
bännitud topeltkonto
Registreerunud 02.10.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.10.13 18:02
|
|
|
mis selle vahetuse mõte oleks?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 07.10.13 18:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AUDIJUPID
mis selle vahetuse mõte oleks? |
OT.
Ja selle postituse mõte on mis?
+ võiks enne kodukorraga tutvuda.
|
|
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 07.10.13 18:12
|
|
|
Kastid esiveolistel on küll samad, ehk kinnituvad mootori külge ilusti. See mittesobivuse jutt R4 ja R5 vahel on lollus. Isa viskas alati oma pikemalt
omatud B4jadele dislaka kastid alla vanasti, et ökom oleks.
Kas 6käigulisel kastil ei ole mitte kaks hooba käigukangil? Ei ole kursis et kuhu see teine ühendadakse või tegelt lihtsalt ei mäleta. Olid kõrvuti
bensuka ja dislaka 6k esiveolised kastid ning need olid küll 1:1 v.a käiguvahetushoob.
|
|
|
|
Darkdog
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 07.10.13 18:18
|
|
|
Vahetuse mõte on selles, et 5 sel kastil üks sünkro nats kulunud, mõttelend oleks 5 ne kast asendada saadaoleva korraliku 6 se kastiga.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 07.10.13 21:04
|
|
|
Jah, käigu hoobadega on jah mingi teema. Vähemalt kui B4 jale 6 käigune kast külgepanna siis peab käiguhoovastikku ka modima. Aga mida täpsemalt ei
oska öelda, pole jõudnud veel niikaugele. Aga eks netist kindlasti leiab selle kohta kõvasti materiali.
|
|
|
|
