Gellukas
huviline
Registreerunud 24.11.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 T
|
|
postitati 25.07.13 16:13
|
|
|
Mootor tõrgub käivitamisel ja kiirendamisel
Tere,
Vahetasin ´96 aasta 1,8T 110kW isendil äsja turbo ära. Eelmisel oli wastegate hoob pooleks ja siibri asemel auk. Uue turboga uued jamad- kiirendamisel
jääb nagu toppama, kogub ennast natuke ja siis läheb. Enne vahetust, kui turbo ei töötanud, toimis kõik suurepäraselt. Imelikul kombel oli tunda ka
veidi bensiini lõhna ja bensiini pump iniseb ka tavalisest justkui rohkem. Hommikul käivitasin 3 korda enne kui tööle jäi. Pöörded kõiguvad- hommikul
ajab kuskil 2000 ja siis sureb välja, kõigub 600-800-1500-2000-600 pööret. Linnasõidul peale käiguvahetust kohe astuma ei hakka vaid kogub ennast
veidi. Sooja mootoriga on justkui stabiilsem, kuid ka pöörded kõiguvad. On kellelgi kogemust või viitsimist vaatama/võrdlema tulla. Asun Pärnus.
1. Kas viga võib olla selles, et pump ei löö piisavalt bensiini peale?
2. Kuskil õhuleke? Sai klambreid ja torusid ikka üksjagu vahetatud ja peaks hea olema. Kaltsu võtsin toru eest ikka ära, vist 
3 .Kas alumiiniumist/fooliumist nn ventilatsiooni toru sobiks turbo õlitustorule ümber panna, et soojust peegeldaks?
Tänud ette,
Janno
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 25.07.13 16:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gellukas
Kas alumiiniumist/fooliumist nn ventilatsiooni toru sobiks turbo õlitustorule ümber panna, et soojust peegeldaks?
|
Milleks see hea peaks olema?
Ja enamus kordadel aitab selliste vigade puhul arvutiga asja sekkumine ja vigade/väärtuste vaatamine.
|
|
|
|
|
|
Gellukas
huviline
Registreerunud 24.11.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 T
|
|
postitati 25.07.13 16:27
|
|
|
See õlitoru küsimus lihtsalt suurele ringile, et kas aitab kuumust õlitustorust eemale juhtida.
|
|
|
|
Gellukas
huviline
Registreerunud 24.11.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 T
|
|
postitati 25.07.13 22:18
|
|
|
Õhtust,
Kas wastegate hoob peaks kogu aeg liikuma st kas silmaga tühikäigul/pöördeid andes on näha, et ta edasi tagasi liigub?
Janno
|
|
|
|
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
|
postitati 26.07.13 12:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gellukas
Õhtust,
Kas wastegate hoob peaks kogu aeg liikuma st kas silmaga tühikäigul/pöördeid andes on näha, et ta edasi tagasi liigub?
Janno |
Selle kohta võiks vist jah vastuse anda, ehk et hoob ikka peaks liikuma, vähemasti minul ta liigub ja eeldan, et see on normaalne.
|
|
|
|
Gellukas
huviline
Registreerunud 24.11.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 T
|
|
postitati 26.07.13 13:16
|
|
|
Vat siis. Minul ta ei liigu. Mis juhtub kui kinnise wg-ateiga sõita?
|
|
|
|
Gellukas
huviline
Registreerunud 24.11.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 T
|
|
postitati 26.07.13 13:25
|
|
|
Pöörete kõikumine oli ilmselt põhjustatud sellest, et õhupuhastaja lõdviku klamber oli kehvasti kinnitatud. Pöörded kõiguvad veel nii palju, et peale
käivitamist lõkkab 2000 peale ja kui pedaali puudutada, siis on ok ca 800. WG hooba veel liikuma pole saanud ja diagnostikasse ka mitte.
|
|
|
|
Gellukas
huviline
Registreerunud 24.11.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 T
|
|
postitati 30.07.13 14:59
|
|
|
Tänane seis siis järgmine:
N75 klapil oli juhe katki- kohe pistiku juurest. Sai see paigatud ja diagnostika näitab nüüd täiesti valget lehte . Klapile tuleb peale 6,4V ja takistus oli ka täiesti olemas.
Pole veel täheldanud, et WG hoob liiguks, kui koha peal pöördeid anda. Eile kuulsin kiirenduse ajal kerget klõpsu ja samal hetkel kadus ka nn tõmme
ära. Täna hommikul ajasin näpud turbo taha ja justkui WG hoova asend oleks liikunud tahapoole, seega siiber läks kinni. Järeldan, et mingil
kiirendamise hetkel keerab siibri lahti ja enam kinni ei pane- sellest ka "tõmbe" kadu. Ei tahaks uskuda, et hoob ulatub vastu plekki, mis seal all
on  . Milles võib viga olla?
|
|
|
|
