A4 roolilatt
Probleem siis selles, et roolilatt hakkas järsku õli läbi laskma. Võtsime lati alt ära ja lasime taastada. Päev hiljem kui lati kätte saime, panime
selle auto alla tagasi. Kallasime õli peale ja jälgisime latti, kõik oli korras kuni esimese sõiduni. Rool tõmbus kangeks kui pidurdada ja vahel rooli
keerates oli nagu raskemat jõnksu tunda mis oli arvatavasti tingitud õhust mis oli jäänud torudesse. Ja kui sai seisma jäetud ja rattaid keeratud
kahele poole lõpuni välja siis rool läks raskeks, natuke gaasi lisades andis järgi ja rool jälle kerge.
Minu küsimus siin kohal oleks, kas see on tingitud õhust ja kaob kui rooli rohkem lõpust lõppu keerata? Või milles asi üldse olla võib kuna pump ei
tee häält ja õli ei kao?
Autoks on Audi A4 (b5) 2,6 110kw automaat.
Olen tänulik igasuguse info eest. 
|
