Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Paluks abi veakoodi osas (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 948)
pets34
huviline



Registreerunud 18.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 avant

postitati 04.07.13 14:00 Tsiteeri
Paluks abi veakoodi osas



Autoks on Audi A4 1997a ja 1.8 quattro

Auto käivitub väga halvasti ja pika käijamise peale. jõudu ei ole minna ja arvuti näitab koguaeg viga:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
30-00 - Open or short to B+

Sai pandud ka uus andur aga tolku mitte midagi, veateade tuleb tagasi ja käivitamisega ikka sama jama


Bensiiniga võid pintsleid pesta, diislis peitub jõud
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 04.07.13 14:43 Tsiteeri


1. Kontrolli juhtmestikku, et anduri ja aju vaheline läbi jõuaks.
2. Rihma märgid liiga paigast

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00515#Possible_Causes


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
pets34
huviline



Registreerunud 18.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 avant

postitati 04.07.13 15:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quattromees
1. Kontrolli juhtmestikku, et anduri ja aju vaheline läbi jõuaks.
2. Rihma märgid liiga paigast

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00515#Possible_Causes


Sai müüdetud ja pistikus on ühtlane pinge sees.


Bensiiniga võid pintsleid pesta, diislis peitub jõud
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
pets34
huviline



Registreerunud 18.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 avant

postitati 05.07.13 11:42 Tsiteeri


Viga leitud. Asi on hoopis selles, et üks remondi mees on käbi väntvõlli otsa kehvasti ja ilma liimita pannud ja nüüd väntvõlli ots metsas.


Bensiiniga võid pintsleid pesta, diislis peitub jõud
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 05.07.13 11:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pets34
Viga leitud. Asi on hoopis selles, et üks remondi mees on käbi väntvõlli otsa kehvasti ja ilma liimita pannud ja nüüd väntvõlli ots metsas.


käbi käibki ilma liimita!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
pets34
huviline



Registreerunud 18.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 avant

postitati 05.07.13 11:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rain573
Tsitaat:
Algselt postitas: pets34
Viga leitud. Asi on hoopis selles, et üks remondi mees on käbi väntvõlli otsa kehvasti ja ilma liimita pannud ja nüüd väntvõlli ots metsas.


käbi käibki ilma liimita!

Aga millest siis on tingitud see, et käbi loksus sel otsas ja nüüd on süünud selle soone seal väntvõlli otsas umbes 1.5cm pikemaks.


Bensiiniga võid pintsleid pesta, diislis peitub jõud
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 3.9% - SQL: 96.1%]