roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.07.13 08:35
|
|
|
Aknapesu vedelik jahutussüsteemis.
Tuli läks põlema, vähe jahutusvedelikku. Haarasin sinise vedelikuga kanistri millel peal 20miinuskraadi ja lajatasin paisupaaki. Olen sõitnud juba
mitu nädalat. Täna avastasin, see ju aknapesuvedelik. Kas midagi halba ka juhtub, ei viitsi vedelikku vahetama hakata, siis tuleb õhutada jne.
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 01.07.13 08:43
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: roy Kas midagi halba ka juhtub... |
Varsti pead uue auto ostma. Hämmastav küsimus, kui aus olla.
|
|
|
|
pikk0810
huviline
Registreerunud 09.11.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.07.13 09:06
|
|
|
See vedelike teema on ikka jube aktuaalne 
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.07.13 09:13
|
|
|
Hea, et endale igast jama sisse ei kallata Või siiski kallatakse, et
sellised eksimused tulevad? No igatahes, vaheta see vedelik välja seal, midagi hullu ilmselt pole, aga las ikka õige asi olla sees, pole ju nii suur
töö.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.07.13 09:21
|
|
|
Eksimine on inimlik, ajameelsus ja isiksuse omadused veel sinna kõrvale.
Lugu selles, et aknapesuvedelik omab sisuliselt 0% määrimisomadusi, mis vajalikud jahutussüsteemi liikuvate komponentide kaitseks. Lisaks selles
vedelikus sisalduva vee karedus ei vasta nõuetele ja hakkab juba 1-2 nädalaga süsteemi katlakivi tekitama.
Kahjustada saab kogu süsteem, eeskätt veepump, termostaat, radiaator, salongi radiaator, ventiilid.
Tark on terve süsteem tühjaks lasta ja asendada uue jahutusvedelikuga.
|
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 01.07.13 10:25
|
|
|
Ma sinu asemel teeks jahutussüsteemi loputuse ja pesu kohe.
Ei tea kas see asi nüüd miskit nahka sul seal keerab aga ei soovita väga katsetada ka.
Palju seda sisse kallasid sinna?
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.07.13 10:32
|
|
|
Võibolla täpsustaks ka, et mis autost juttu, sest ei usu, et vanematel üldse midagi juhtub, peaasi, et midagi sees on, ei tasu siin nüüd oma
katlakividega liiale ka minna, ega klaasipesu vees ei tohi ka katlakivi olla, muidu ei lase düüsid varsti enam midagi läbi, tõsi jahutussüsteemis
läheb vesi soojemaks, kui düüside soendusega masinal klaasipesusüsteem, aga siiski.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.07.13 10:52
|
|
|
Kui tuli läks põlema siis mõistagi pole tegemist mõne ZIL-i või GAZ veesärgiga.
Tarkuse ja lauslolluse vahele mahub muidugi igasuguseid hoiakuid ja praktikaid.
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Võibolla täpsustaks ka, et mis autost juttu, sest ei usu, et vanematel üldse midagi juhtub, peaasi, et midagi sees on, ei tasu siin nüüd oma
katlakividega liiale ka minna, ega klaasipesu vees ei tohi ka katlakivi olla, muidu ei lase düüsid varsti enam midagi läbi, tõsi jahutussüsteemis
läheb vesi soojemaks, kui düüside soendusega masinal klaasipesusüsteem, aga siiski. |
|
|
|
|
|
|
wilba
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tallinn/Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5
|
|
postitati 01.07.13 12:37
|
|
|
Ideepoolest, kui sa panid sinna -20 klaasipesuvedeliku, mis on üldjuhu metanooli või mõne muu alkoholi seguga dest vesi, siis peaks see ületades 78
kraadi sealt hakkama varsti välja aurustuma. Alles jääb vast värvaine ja dest vest ja ehk ka mõni pesuomadsui omav aine.
Kindel varitan on välja vahetada, edasi sõitmisel ei näe ka suurt probleem.
Metall on metall ja ajutiselt(Kindlasti mitte väga pikalt) võib ju vesi ka jahutamiseks olla.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 01.07.13 14:14
|
|
|
Minu meelest on suurem muretsemise põhjus see, mispärast jahutusvedelik otsa sai ja tuli põlema hakkas. Tilk klaasipesuvedelikku jahutusvedeliku
hulgas küll mingit märkimisväärset mõju ei avalda.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.13 07:33
|
|
|
Jahutusvedelik on ikka vähenenud. Siiani põhjust ei teadnud, nüüd arvan teadvat, üks õhutusventiilidest on märg. Autoks on b4 2,0 85kw. Ega ma halle
karvu endale sellepärast kasvata, pea ongi hall ja pooleldi paljas. Viimane postitaja on kõige asjalikum. Muidugi peaks ära aurama, pole veel
vaadanud. Järgmine nädal vahetan vedeliku välja. See masin on üks imeloom, 93 kraadi saavutab ainult tühikäigul kuuma ilmaga. Minu arvates peaks vist
termostaadi välja vahetama. Nüüd tuli meelde voolikuid katsudes saab ka kindlaks teha kas termostaat töötab. Täna kontrollin. Mõned kel sama marki
masin võiks jahutuse kohta mõne sõna poetada. Ventikad on tööle läinud ainult kohal seistes kuuma ilmaga.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 03.07.13 07:43
|
|
|
Ventikate rakendumise andur on suures ringis seega kas termostaat töötab või mitte ei puutu nende rakendumise poolelt asjasse (eeldades, et mitte
töötav termostat on katki avatud asendis nagu enamasti ka on). Katsu jah lõdvikuid, suure ringi omad peavad olema veel jahedad, kui kell juba päris
sooja näitab.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.13 14:54
|
|
|
Täna katsusin voolikuid, nõnda ongi, suur ring on kogu aeg järel. Tuleb uurida millise firma termostaadid on head. Suured tänud kõigile kes vastasid.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 04.07.13 09:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: roy
Tuleb uurida millise firma termostaadid on head. Suured tänud kõigile kes vastasid. |
Üldjuhul Behr.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 04.07.13 15:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: roy
Tuleb uurida millise firma termostaadid on head. Suured tänud kõigile kes vastasid. |
Üldjuhul Behr. |
Või ka Wahler.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.13 06:52
|
|
|
Mul umbes sama teema-trassil näitab u 70, aga nii suvel kui talvel. Samas sellise tempi juures on surve väiksem, varem kui 90 oli siis kadus tosooli
rohkem.
Täna just avastasin, et andur näitab vähem kui tegelikult on, kuna tuulik hakkas nö juba 80 kraadi juures tööle.
|
|
|
|
|
|
