gt1993
huviline
Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 1999
|
|
postitati 22.06.13 14:48
|
|
|
Mootori tihendid A4 B5 1.8 92kw
Tervist!
Sooviks uurida, kas kellelgi on kokkupuuteid klapikambrikaane tihendi vahetusega ning mootoriketipinguti tihendi vahetusega (metalltihend vist).
Küsimus tulebki viimase kohta- nimelt on selle vahetus keeruline?
Samuti kui ketipinguti ei tööta, siis kett peaks olema lõtv?
Kolmas küsimus oles summuti sukkade kohta. Kas see "traadi mähis" käib kuidagi lahti võib peab tolle peale tõmbama, igatahes pole varem sellega
mitte mingisugust kokkupuudet olnud.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 22.06.13 14:57
|
|
|
Klapikambrikaane tihendi vahetus pole keerulist midagi, kaas maha, vanatihend minema, pinnad puhtaks, uus tihend asemele ja vist oli 20Nm jöuga kinni,
osadel ka spetsiaalsed kaelusega poldid, mis ei lase üle pingutada.
Ketikaane tihendi kohta ei tea, pole kokkupuuteid olnud, kuid arvan, et samuti ei midagi keerulist.
Kui ketipinguti ei toimi, siis kett lötv töesti ja kolin taga.
Sukaga aga nii, et kui on läbi, siis löigatakse vana vahelt ära ja pannakse uus asemele.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
gt1993
huviline
Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 1999
|
|
postitati 22.06.13 15:12
|
|
|
Mul to sukk on nagu väljaveninud, mingit ülesannet ta nagu ei täida. Arvatavasti sellepärast auto lörisebki. Aga kuidas uus pannakse? Pean mingi osa
lahti võtma ja peale ajama või saab ilma lahtivõtmata.
Õhupuhasti all on mingi plekist äär summutipükste juures, vahel gaasi andes teeb to nagu häält. Nüüd täpselt ei saagi aru kas to plekk teeb seda või
tuleb hääl keti probleemide tõttu. Minek tundub ka autol natukene kehvavõitu, kas keti olukord mõjutab kuidagi minekut või on see süüte tõttu? Nagu ma
aru saan kett mõjutabki süüdet ehk siis kehv minek on seotud lõdva ketiga. Mõned korrad on esinenud ka halba käivitust. Nimelt pöörded
käivitusmomendil jäävad 400-500 peale aga natuke puterdab ja hakkab normaalselt käima. Varuosad.ee vaatasin seal oli mingi ketipinguti 150 € aga
googeldanud olen teemasi ja seal räägitakse mitukorda suurematest summadest. Siit tekibki omakorda uus küsimus. Kas keegi on vahetanud endal ketti ja
pingutit ning kuidas oli hinnaga ja kuidas auto käitus enne vahetust.
|
|
|
|
T_
huviline
Registreerunud 23.10.07
Asukoht: Ida-Võlumaa
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 4-mo
|
|
postitati 22.06.13 15:35
|
|
|
Sukk eiole ainult see võrk seal peal vaid koos selle elastse toruga seal sees. Võrku ei vahetata eraldi vaid nagu Kuits mainis lõigatakse vana vahelt
ära ja uus asemele.Katkine sukk võib olla lörina põhjus.
|
|
|
|
gt1993
huviline
Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 1999
|
|
postitati 22.06.13 15:54
|
|
|
Okei to on siis keevitusteema jah?
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 22.06.13 18:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gt1993
Okei to on siis keevitusteema jah? |
Just, keevitatakse uus asemele.
Kui kett on lötv pinguti pärast, siis piisab selle vahetusest, kuid kindlasti on olnud ka olukordi, kus pinguti surnud ja kett veninud, mis omakorda
kulutab ajastuse hammasrattaid, seega pädevasse kohta ülevaatusele ja vajadusel remont.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
gt1993
huviline
Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 1999
|
|
postitati 17.07.13 10:24
|
|
|
Summuti sukk sai ära vahetatud. Keevitus ja uus sukk läksid maksma 29 €. Samuti sai uuritud ketipinguti kohta. Pingutit ühe korra juba vahetatud.
Ilmselt on klõbina viga hüdrotõukurites. Praegu otseselt ei võtagi midagi ette 4000 km pärast õlivahetus ning siis mootori pesu teha ja uus õli sisse
- võibolla annab kõrin järele siis. Kui kellelgi on hüdrotõukuritega probleeme olnud siis kuulaks huviga, kuidas probleemist jagu saite.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 17.07.13 15:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gt1993
Praegu otseselt ei võtagi midagi ette 4000 km pärast õlivahetus ning siis mootori pesu teha ja uus õli sisse - võibolla annab kõrin järele siis.
|
Mis imeasi see mootoripesu peaks olema, et mootori korda teeb, ennemini keerab selle veel rohkem peeti.
|
|
|
|
|
|
gt1993
huviline
Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 1999
|
|
postitati 17.07.13 19:42
|
|
|
No tuttav ütles, et õlikanalid võivad umbe ka joosta aga tõenäosus teooriaga ei viitsi tegelema hakata. Tema kogemuse põhjal ei ole midagi halba
teinud aga eks see minu otsustada ole aastalõpul või kevadel. Mõningaid teemasid surfasin siin, siis ka oli juttu kusagil, et mootoripesu ja mingi
kallim asi ajavad asja korda.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 18.07.13 04:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gt1993
Mõningaid teemasid surfasin siin, siis ka oli juttu kusagil, et mootoripesu ja mingi kallim asi ajavad asja korda. |
"Jõudu tööle" mootoripesuga remontimisel.
|
|
|
|
|
|
gt1993
huviline
Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 1999
|
|
postitati 19.07.13 09:23
|
|
|
Surfasin veits netis, pigem ei siiski. Vahetan tihedamini õli jne. Lugesin miskit, et õlivõtturit tuleks puhastada. Aga muidu mis firma õlifiltreid te
kasutate? Kas neid odavamaid või kallimaid?
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 19.07.13 12:41
|
|
|
Odavaid filterid kasutada on üpris totter otsus.
|
|
|
|
gt1993
huviline
Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 1999
|
|
postitati 20.07.13 07:53
|
|
|
No viimane õlivahetus läks 6€ -ne filter aga ilmselgelt see on odavam?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 20.07.13 08:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gt1993
No viimane õlivahetus läks 6€ -ne filter aga ilmselgelt see on odavam? |
Asi pole hinnas, vaid tootjas.
Mõni külapood võib ka sepiku eest kringli hinda küsida.
|
|
|
|
|
|
