Deprecated: Optional parameter $dbhost declared before required parameter $dbname is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php on line 48

Deprecated: Optional parameter $dbhost declared before required parameter $dbname is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/database.interface.php on line 33

Deprecated: Optional parameter $type declared before required parameter $name is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 93

Deprecated: Optional parameter $pass declared before required parameter $fid is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 1056

Deprecated: Optional parameter $user declared before required parameter $tid is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 1550

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 146

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 147

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 148

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 155

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 890
Eesti Audi Klubi foorum - Audi 100 2.2tQ - 1989 - kerms
Foorum Kodulehek�lg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehek�lje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehek�lgi:  1  2  3  ..  6
Autor:
Pealkiri: Audi 100 2.2tQ - 1989 - kerms (Vastuseid: 132 | Vaatamisi: 30346)
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 17.06.13 17:11 Tsiteeri
Audi 100 2.2tQ - 1989 - kerms



Tervist, ostsin umbes aasta tagasi oma esimese Audi. Olen Eestis teine omanik, esimene omanik oli vanem mees. Autot vaatama minnes ja proovis�itu tehes selgus et auto p�ris korras ei ole. �hes�naga kiirendamise ajal, kui turbor�hk mingi kindla bar`ini j�udis k�is j�nks l�bi j�ud kadus. Ei hakanud sellega oma peakest vaevama ja ostsin auto ikkagi �ra.
J�u kinni poomise viga oli wg membraanis.
Siiamaani olen vahetanud geneka harjad, kliimas�steemi vaakumklapi, k��nlad, �hufiltri, klapikambrikaane tihendi, rooli vahetasin S-i oma vastu, k�igukangi nupu originaali vastu. T�na sai just vahetatud eest taha k�ik piduritorud, homme saavad alla uued tagumised pidurivoolikud. Vahetada on vaja esisillas veel igasugu pukse ja tagasillas samuti.
M�ned pildid ka

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/396/444/099222435d1bb6.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/400/235/0100117745d75d1.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/400/235/01001177595aa4e.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/400/235/0100117769b7a81.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/411/384/01029421199a3c7.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 17.06.13 17:47 Tsiteeri


�llatavalt sile sigar. Pisut madaldust teeks ilme paremaks. Sinna sobivad ka C4 madaldused, kui C3 omi ei leia. ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail K�lasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
kuks456
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,P�rnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Tdi

postitati 17.06.13 18:52 Tsiteeri


V�ga viisakas n�eb v�lja;)


No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas n�rgad mehed.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sadguy
huviline

Avatar


Registreerunud 16.03.06
Asukoht: P�rnu
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia

postitati 17.06.13 19:09 Tsiteeri


Kena ja sile vanakooli pill. Pudelihoidja tagastange all, riivab vaid silma. :P
Muretuid kilomeetreid!
121 kw?


Kui p��rata vasakus kurvis paremale, siis n�eb rohkem loodust.

S�idukite poleerimine, vahatamine ja muud iluteenused P�rnus. Meguiar�s toodete m��k.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
S.Lumi
huviline



Registreerunud 05.05.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal


postitati 17.06.13 20:26 Tsiteeri


Oot mis. Kas �hel k�ljel �hed ja teisel teised veljed? V�i on pildid eri aegadel tehtud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 17.06.13 20:29 Tsiteeri


Madaldust hetkel plaanis pole, kui siis tulevikus ja ainult suveks.
121 kw mootor jah.
:) Pudelihoidja kadus suht alguses �ra juba tagant tegelikult. Veljed on hetkel ikkagi need ilma randita 5 kodaraga, eri aegadel tehtud pildid jah.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 19.06.13 12:36 Tsiteeri


esimene k�simus: mis eesm�rgil see jubin taga kahe ratta vahel on, kus piduritorud l�bi jooksevad? Pildil paremal pool, kollakas.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/412/96/01030483857aa18.jpg

Jah, differ leemendab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
majanduskriizz
huviline

Avatar


Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 4000S; A80Qx2

postitati 19.06.13 12:55 Tsiteeri


Pidurdusj�u regulaator. Pildil nr 22

http://www.vagcat.com/p/B062/056000.png

http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A10Q/1989/88/54/967926/


80-ndatel l�ppes autode tootmine.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 20.06.13 14:54 Tsiteeri


Probleem piduritega.
Pedaal on liiga pehme ja vajub p�him�tteliselt l�puni l�bi kui k�vemini vajutada. Ja kui l�puni vajutada siis l�heb ka armatuuris ohutuli p�lema. Lekked on likvideeritud. Uus toru eest taha, uued voolikud tagumised. V�tsin proovi m�ttes vahelt �ra selle piduriregulaatori mis asub seal juhipoolse tagumise ��tsa juures, polnud sellest ka mingit kasu. Pidurdades esimesed v�tavad loha, tagumised vaevu vaevu kahe jalaga peale pressides.
�kki oskab keegi n�u anda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 10.07.13 15:23 Tsiteeri


K�simus j�llegi
Kuidas k�tte saada liist mis jookseb tagumise kolmnurk akna alumisse nurka? Kolmnurk on vaja eest v�tta rooste eemalduseks ja v�rvimiseks.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/413/457/01034788816bde6.jpg

�lej��nud auto hetkeseisuga. K�ljed l�hevad v�rvimisse

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/413/457/0103478843632d3.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/413/457/010347879936979.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/413/457/0103478853fe96b.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/413/457/010347886586729.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 10.07.13 18:14 Tsiteeri


Tagumine klaas peaks k�ima �ra nii nagu esimene, spets traat l�bi ning vaikselt saagima.

Muidu tubli tegemine!


WWW.MOTORAL.EE (Motul �lid [] KS, Triumf ja CP t��riistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa�iseadmed)
kristjan@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 10.07.13 20:00 Tsiteeri


Kui katki ka l�heb, siis mul on komplekt originaaltooniga klaase �le. Kolmnurk klaasid ja tagumine klaas. K�igil Quattro kirjad. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail K�lasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 10.07.13 22:47 Tsiteeri


Seda ma tean jah, et liimitud klaas ja tuleb maha l�igata :) Aga k�simus olekski selles, et kuidas see liist sealt k�tte saada tervelt? Liist tuleks ikka enne maha saada ju? V�i ei?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 11.07.13 11:45 Tsiteeri


Klaasi saab lihtsalt keevitustraadiga ka l�bi saagida. Katkeb muidugi korduvalt ja veidi pusimist on, aga kulu sisuliselt 0. Liistu kohta ei oska �elda.


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sigar101
huviline

Avatar


Registreerunud 20.08.07
Asukoht: P�rnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport

postitati 11.07.13 12:21 Tsiteeri


Ukse aukudes on laiema musta riba all needid, kolmnurga juures kinnitub, nii nagu see alumine aasaga liist plekikonksudega (kolmega).
Tuleb �ra ettevaatlikult enda poole meelitades vahelt v�lja, see must kitsas plastik riba mis selle kolmnurga pealt taha alla jookseb on klaasi vahele liimitud ja ei tule �ra, ennem kui klaas eest.


Auto hakkab A t�hega
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 11.07.13 15:39 Tsiteeri


Selge, vaatan ja uurin kas saab tervelt k�tte


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 06.08.13 15:45 Tsiteeri


Asi n��d juba nii kaugel
Ees 200 tiivad
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/415/389/01039447695b422.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/415/389/010394477930c2d.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/415/389/010394478317d76.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/415/389/01039447859009e.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
treilop
huviline

Avatar


Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant

postitati 06.08.13 20:58 Tsiteeri


Tubli ettev�tmine! J�udu edasiseks! :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
p�stolett
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.06
Asukoht: P�ltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5

postitati 07.08.13 06:53 Tsiteeri


J�udu jah. Tiivad ikka seestpoolt pindmisest roostest puhtaks tehtud ja korralikult millegagi kaetud ? Plekk oli ju k�va ja kahju kui kuskil all seedivad ja raisku l�hevad.
Ma viin n��d ka teema ja isiku kokku :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 07.08.13 16:27 Tsiteeri


Tarvis :)
Tiivad said korralikku liivapritsi k�ikidesse roostekohtadesse, seestpoolt oli, kui ma �igesti m�letan, metallikpahtliga juba �le tehtud.
Leiti ka �ks �sna suur auk

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/415/422/010396147526569.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/415/422/0103961467ed2fd.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/415/422/01039614814bdca.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 13.08.13 19:48 Tsiteeri


Hopstii

Leia piltidelt 1 erinevus

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/416/149/01040749798c50d.jpg


http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/416/149/010407498539d7e.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
otto
huviline

Avatar


Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal

Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990

postitati 13.08.13 21:53 Tsiteeri


Kas v�limuse poolest j��bki siis selline poolik lahendus? M�tlen seda, et ees on 10V Sport kumera kaarega tiivad ja taga need originaal servaga.


Audi OOOO - Lord Of The Rings
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.08.13 02:03 Tsiteeri


Ma oleks samuti tagakoopa serva kumeraks teinud, kui juba tegemiseks l�ks. Aga tundub et siin j��b poolik lahendus.


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: J�geva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 14.08.13 06:46 Tsiteeri


J��b "poolik" lahendus jah. Polnud algusest peale plaanis tagakoopaid muutma hakata
Eks ole iga mehe enda teha, kuidas midagi teeb


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
timberman
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal

Auto: MC x 2, AEL

postitati 14.08.13 18:02 Tsiteeri


Loogiline, et see on su enda asi ja kindlasti j��b auto uue v�rviga ilusam ja puhtam, kui enne oli, aga stiilipuhas see lahendus kindlasti ei ole! Pakun, et eest vaadates j��b nagu suurte k�rvadega p�rdik, kellel tagakeha ei ole arenenud ja on n�rbu j��nud. Ole mees ja kannata ka kriitika �ra :D Tagumised kumerad koopad oleks lasknud n�iteks tulevikus suuremaid velgi soovi korral kasutada. Need praegused ei j�ta just palju m�nguruumi. Kahtlemata on tagumise koopa��re muutmine 6x keerulisem, kui lihtsalt esitiibade vahetus. Igatahes ka mina olen seda meelt, et kas teha k�ik koopad v�i mitte �htegi. Tee asi l�puni valmis ja pane uued pildid, v�ib-olla me k�ik eksime ja s��me hiljem oma s�nu :)


http://images.spritmonitor.de/556267.png http://images.spritmonitor.de/445659.png http://images.spritmonitor.de/466405.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehek�lgi:  1  2  3  ..  6
Tee uus teema


Mine lehek�lje l�ppu


XMB Audi Club Edition
T�iendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[P�ringuid: 20]
[PHP: 41.3% - SQL: 58.7%]