| Lehekülgi: 1 2 |
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 11.06.13 16:59
|
|
|
Lukku
Väike üldine ülevaade Audist:
Üle pika aja sai soetatud ka endale järjekordselt Audi, aga seekord C5 diisel. Auto lihtsalt pidin ära ostma, kuna hind oli jalust rabav. Autot sai
oodatud mingi pea kaks kuud, kuni kätte sain. Auto on elu näinud nii seest kui väljast. Rohkem tuleb seest tööd teha, et oleks silmale ilus. Muda-
mõnna keemilise ajal saab ikka korralikult nühkida. Tehnika on enam- vähem korras
Täna esimest korda koju sõites, hakkas juhi ukse andur vigast panema. Näitab, et uks lahti
Sai kohe täna ka Forsis käidud ja väike hinnapakkumine võetud. Letiks löödi ette 902€ - cool. Allahindlusega läks hind kohe paremaks 642€. Sinna
sisse kuulub:
- rihmavahetus
- kõik õlid ( kast, mootor, differ)
- pudi-padi veel.
Küsitud sai kõiki asju, mida võiks vahetuse ajal vaja minna. Aga kindlasti ei lähe nii palju. Positiivne on see, et isegi see summa autosse laduda.
Siis ei lähe auto hind isegi mitte kõige odavama müügis oleva samalaadse auto hinna juurde välja.
Auto plussid:
- 2006a pm on olemas Aasta Auto ajalugu.
- 2012 vahetatud kütusepump
- neid on kindlasti veel, ei oskagi kohe neid liigitada
Tegemist siis ootab:
- esimene suur hooldus
- toonring
- xenonid
- uus esiklaas
- värvimistööd
- suur puhastus autole ( pigipesu, keemiline pesu, vahatamine, nahksisu hooldus)
- tulede poleerimine
|
|
|
|
harilik
huviline
Registreerunud 06.03.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9tdi
|
|
postitati 11.06.13 17:20
|
|
|
Kui tohib küsida palju see hind oli siis? Odomeetri näit tundub ka täitsa mõistlik kuulutuses
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 11.06.13 17:38
|
|
|
Arvestades läbisõitu kuulustuses ja auto välimust siis oleks nagu teisel tiirul Esimesed 34k ei saa need küll olla.
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 11.06.13 17:39
|
|
|
Sealt üks 0 puudu.
343000km
|
|
|
|
harilik
huviline
Registreerunud 06.03.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9tdi
|
|
postitati 11.06.13 17:45
|
|
|
Ma pakun, et üks null on teisel tiirul kaotsi läinud.
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 11.06.13 20:28
|
|
|
34000 tuhande pealt ,tiib ja luuuk roostetab? Vaevalt 
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 11.06.13 21:06
|
|
|
Sõltub kuidas autot hoida. Kui ikka talvist soola pesta ei viitsi ja korralikult ei hoolda, siis pole ka ime. Vaadates pilte siis ei tahaks kuidagi
väita, et endine omanik oleks just hooldaja tüüp olnud. Loodan et teema algataja parandab need iluvead mis aastatega tekkinud on.
Muidu salongi poole pealt on igati mõnus ning näeb ilus välja. Igaljuhul edi TDi'ga.
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 11.06.13 21:19
|
|
|
Noh,Ma tean inimset kes pole oma autot 150 tuhat km pestnud ja auto pole ikka selline,nagu toopiltidel,niiet antud isendil ikka midagi mäda kuskil on.
Muidugi võin ka eksida 
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 15.06.13 19:13
|
|
|
Täna sai esiots lahti kakutud, et hammasrihma vahetada. Aga selgus, et see on vahetatud 30 000km tagasi. Sai pandud genekale uued rullid. Ei tea miks,
aga geneka rullid on 30 000 km kuivale jäänud.
Lisaks sai paigaldatud uus elektriline ventilaator, kuna vanal harjased ei tahtnud töödata alati korralikult.
Nädala jooksul saab vahetatud kasti ja mootoriõli ära.
Taga difri õli sai üle eile vahetatud.
Pagassis tegin keemilise pesu, aga salongis ei viitsi istmeid välja võtta, et seal ka väike pesu teha. Ise enesest salong muidu puhas.
kaks korda olen kreemitanud juba nahka, aga ikka ei saa pehmeks. Kasutanud AutoGlym toodet siiamanai. Oskab keegi soovitada mingit head nahahooldus
vahendid, et nahk läheks selliseks mõnusaks pehmekeseks?
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 15.06.13 22:59
|
|
|
Anna teada palju käigukast õli vahetus maksma läheb
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 15.06.13 23:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Aga selgus, et see on vahetatud 30 000km tagasi.
|
Mismoodi see esiotsa lahtivõtmise käigus selgus?
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 16.06.13 05:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Aga selgus, et see on vahetatud 30 000km tagasi.
|
Mismoodi see esiotsa lahtivõtmise käigus selgus? |
Minu autol samuti tehase paberid,et saksas rullid vahetatud 40 k km tagasi aga enda rahustuseks lasin ikka ära vahetada.
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 16.06.13 07:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Aga selgus, et see on vahetatud 30 000km tagasi.
|
Mismoodi see esiotsa lahtivõtmise käigus selgus? |
Võtsin katet maha ja hammasrihm tundus nagu uus. Hakkasin uuesti uurima Aasta Auto ajalugu ning oli kahe silma vahele enne jäänud, et nukkvõllide
vahetuse ajal vahetati ka tegelt hammasrihm 30 000km tagasi.
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 21.06.13 21:06
|
|
|
Täna sain vahetatud käigukasti õli. Sisse läks Swag ATF-kollane ja samuti vahekasti õli. Sõitnud 346 800km
Esimest korda vahetasin üldse automaatkastil õli. Ei arvanudki, et see võib ennast nii õliseks teha
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 22.06.13 19:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Palju sisse mahtus ja normi kontrollisid mis temperatuuril?
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Täna sain vahetatud käigukasti õli. Sisse läks Swag ATF-kollane ja samuti vahekasti õli. Sõitnud 346 800km
Esimest korda vahetasin üldse automaatkastil õli. Ei arvanudki, et see võib ennast nii õliseks teha |
|
Kasti läks umbes 5L. Kast oli sõidust tulnud ning enne vahetamist mingi tund aega seisnud.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 23.06.13 09:26
|
|
|
See asi päris nii lihtne ei ole tegelt.
Seal käib tegelikult midagi 8 liitriga sees. Lisaks kontrollitakse õlitaset 60 kraadi juures. Veel tuleb filter vahetada - selleks tuleb käimari põhi
alt ära keerata.
Kui ise kodus teha, käib õlivahetus 2-3 tsükliga, et vana õli välja saaks.
Kui filtrit vahetanud ei ole, siis sul praegu seal vana filter ja vana/uue õli segu.
Mis olukorras vana õli oli?
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Kasti läks umbes 5L. Kast oli sõidust tulnud ning enne vahetamist mingi tund aega seisnud. |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 23.06.13 11:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
See asi päris nii lihtne ei ole tegelt.
Seal käib tegelikult midagi 8 liitriga sees. Lisaks kontrollitakse õlitaset 60 kraadi juures. Veel tuleb filter vahetada - selleks tuleb käimari põhi
alt ära keerata.
Kui ise kodus teha, käib õlivahetus 2-3 tsükliga, et vana õli välja saaks.
Kui filtrit vahetanud ei ole, siis sul praegu seal vana filter ja vana/uue õli segu.
Mis olukorras vana õli oli?
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Kasti läks umbes 5L. Kast oli sõidust tulnud ning enne vahetamist mingi tund aega seisnud. |
|
Uus filter koos uue õlivanni tihendiga läks.
Audil ei olegi võimalik kõike õli kätte saada. kuna mingi osa jääb ju turbiini nagunii sisse.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 23.06.13 12:23
|
|
|
Nii palju kui ma asjast aru olen saanud, siis on võimalik ka turbiinist kätte saada. Käigud käisid läbi töötava mootoriga?
Dünaamilise pesuga saab vast kõige paremini vana õli/saasta kätte.
5 liitrit ikka vähe. mul tehti ka kodustes tingimustes ja lasti pea 10l õli läbi (kokku koos sellega, mis praegu sees, läks u 18-19l õli). Kasutusele
läks Fuchs 3353. Peaks olema omadustelt parem kui originaal.
Tore lugeda, et ikka uus filter alla sai. Mis olukorras vana õli oli?
Kast ise korras muidu?
| Tsitaat: |
Uus filter koos uue õlivanni tihendiga läks.
Audil ei olegi võimalik kõike õli kätte saada. kuna mingi osa jääb ju turbiini nagunii sisse. |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 23.06.13 14:48
|
|
|
Kast toimetab ilusti. Pärast õlivahetust on palju kergem nagu käike sisse tõmmata. Nüüd vahetab käigu alla mingi 1700p juures, kui ühtlaselt sõita.
Enne nagu seda ei teinud minu meelest. Vähemalt ei märganud küll.
Minu arust vana õli oli ikka sõitnud rohkem kui peaks. Pole küll spetsialist, aga nii ma arvan.
Õli ma välja ei laksnud töötava mootoriga, aga sisse läks küll töötava mootoriga.
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 26.06.13 23:00
|
|
|
Nonii. Täna hakkas kast nalja tegema. Jõnksuga vahetab käiku 5-lt 4-le. Seda ainult asendis D. Kui vahetan käike manuaalselt seda probleemi ei ole.
MIlles võib asi olla?. Muud käigud toimivad ilusti.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 27.06.13 07:49
|
|
|
Kontakteeru kasutajaga R129
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Nonii. Täna hakkas kast nalja tegema. Jõnksuga vahetab käiku 5-lt 4-le. Seda ainult asendis D. Kui vahetan käike manuaalselt seda probleemi ei ole.
MIlles võib asi olla?. Muud käigud toimivad ilusti. |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 02.07.13 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Kontakteeru kasutajaga R129
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiljotiin
Nonii. Täna hakkas kast nalja tegema. Jõnksuga vahetab käiku 5-lt 4-le. Seda ainult asendis D. Kui vahetan käike manuaalselt seda probleemi ei ole.
MIlles võib asi olla?. Muud käigud toimivad ilusti. |
|
Selge tänud!
Sai tehtud pühapäeval õlivahetus. Sisse sai pandud Castrol. Väristas rooli juba algusest saadik. Arvasin, et kettad kõverad. TÄna sai lahti kakutud ja
vist oli hoopis rooste vahel. Kuna puhastasin ära ja panin kokku. Rooli pealt kadus nagu värin ära, aga nüüd tuleb nagu tagant poolt seda värinat. Eks
puhastan homme tagant ära ja siis ole näha, et äkki polegi vaja üldse vahetada uute vastu kettaid ja klotse.
Kuigi ostisn täna uued kettad ja klotsid, et panen külge. Vist toimetavad vanad ka hästi. Muidu on näha ka, et suht uued ketad ja klotsid küljes. Eks
pean panema uued kettad ja klotsid müüki, kui endal ikkagi vaja ei lähe.
Nüüdseks ka toonklaas paigaldatud autole.
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 14.07.13 12:18
|
|
|
Sai eile ka tagant pidurid ära puhastatud. Läks palju paremaks kohe pidurdamine, aga kettad on ikkagi kõverad. Vähekene annab tunda. Igatahes ette
uued kettad ja klotsid olemas. Mingi aeg ostan taha ka uued ja lähevad külge.
Näha oli, et roostetükid olid vahel.
Sai lastud traatharjaga haljaks ning määrdega üle.
Viimane päev pesulas, siis sai auto ära vahatatud.
Nädala alguses tuled ära poleerida ja lakkida. Praegu ütleks ,et valgus suht kehvake.
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 22.09.13 17:56
|
|
|
Vahepeal siis uued esikettad(Fremax) ja klotsid(Icer) ning väga mõnus sõita.
Samas oli katuse serv roostes, mis häiris ka jubedalt, kuna enne ei saanud ma ka klaasi ära vahetada. Kui klaas küljes ei saanud sealt roostet
eemalda, ilma klaasi rikkumata. Kui klaas kohale jõudis, sai vana eest ära lõigatud ja lastud teha rooste tõrje koos värvimisega katusele. Ette läks
originaal klaasi asemel Metallik kattega Pilkingtoni esiklaas.
Klaasivahetuse päeval läksid ka uued kojamehed Forsist, uus suunatule relee ja salongifilter (söe oma nagu aru sain.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
