RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 05.06.13 18:48
|
|
|
A4 B5 esimese rattalaagri vahetus!! KIIRE
Tervist.
Jah sellekohta teemasid palju aga kuskilt ei lugenud täpselt välja kuidas ja mis.
Probleem selles, et ei saa pooltelge püstaku seest kätte, ei julge väga jõuga ka kallel minne niiet ootaks nõuandeid sellekohta.
Muidu päris kindel ka pole kas on rattalaager aga, eile hakkas lambist linnas kriuksuma ja kohati on ikka päris jube see hääl, keerates kaob vahepeal
ära ja pikemal sõidul ka kostub vähem aga selline väike kahin on koguaeg sees. Niiet kahtustan ise rattalaagrit.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.06.13 19:01
|
|
|
Kui pooltelje polt on eemaldatud, siis ülevalt mölemad öötsad püstakust lahti päästa (rooliots vist tuli ka vabastada), peale seda annab püstak
niipalju liikuma, et pooltelje ots püstaku pesast välja meelitada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 05.06.13 19:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Kui pooltelje polt on eemaldatud, siis ülevalt mölemad öötsad püstakust lahti päästa (rooliots vist tuli ka vabastada), peale seda annab püstak
niipalju liikuma, et pooltelje ots püstaku pesast välja meelitada. |
Kõik eelnimetatud asjad on lahti juba, aga ei liigu. Äkki peab koputama natuke siis saaks liikuma?
Ja laager tuleb ikka sissepoole välja?
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.06.13 19:12
|
|
|
Väljapoole ikka. Vöib ehk kergema koputuse teha, kas puitklotsi vöi kummihaamriga, metallhaamriga isiklikult ei julgeks paugutama asuda.
Päris otse rooliasendi ja vabastatud öötsa ning rooliotsa puhul ka liigend ei vabane, püstakut tuleks veidi välimisse rooliasendisse pöörata.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 05.06.13 19:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Väljapoole ikka. Vöib ehk kergema koputuse teha, kas puitklotsi vöi kummihaamriga, metallhaamriga isiklikult ei julgeks paugutama asuda.
Päris otse rooliasendi ja vabastatud öötsa ning rooliotsa puhul ka liigend ei vabane, püstakut tuleks veidi välimisse rooliasendisse pöörata.
|
No ma lähen proovin koputada. Tänud abi eest
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 05.06.13 19:42
|
|
|
Niisis pooltelje sain kätte, korra kummihaamri varrega koputasin ja kohe tuli välja, aga laagriga on juba keerulisem. Pole sellist tõmmitsat ka
millega seda tõmmata saaks...
Ei oska välja ka mõelda milline see olema peaks, et kergelt laagrit kätte saada 
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.06.13 19:51
|
|
|
Minu punase b5 teemas näed, mida mina sain kasutada, kuid seal on ka tegu nn. proffi tööriistaga ja tolle komplekt ei ole ka odav, sellega sai nii
välja, kui ka sisse laagrit pressida. Kui tömmitsat pole, siis püstak alt ja pressiga laager sisse ja välja, kui ka pressi pole, siis saab töö
teostada ölitungraua abil, kui see väheke keerulisem ja aeganöudvam protseduur ning on suurem oht uus laager nt. viltu sisse pressida. Kui suur loks
laagril ka on?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 05.06.13 20:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Minu punase b5 teemas näed, mida mina sain kasutada, kuid seal on ka tegu nn. proffi tööriistaga ja tolle komplekt ei ole ka odav, sellega sai nii
välja, kui ka sisse laagrit pressida. Kui tömmitsat pole, siis püstak alt ja pressiga laager sisse ja välja, kui ka pressi pole, siis saab töö
teostada ölitungraua abil, kui see väheke keerulisem ja aeganöudvam protseduur ning on suurem oht uus laager nt. viltu sisse pressida. Kui suur loks
laagril ka on? |
Tõmmits peaks isegi kuskil olemas olema aga ei leia üles, naabril on muidugi press ka töökojas olemas niiet viimases hädas saab seda kasutada.
Laagril loksu pole lihtsalt krigiseb jubedalt.
Netist pilte vaadates mõtlesin tõmmitsa süsteemi ka välja, niiet homme rakise valmis keevitama siis peaks ilusti kätte saama.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 05.06.13 20:07
|
|
|
Kas laagrit saab ka ilma pesa soojendamata vahetada, ma millegipärast arvasin, et see vanade stopperitega laagrite teema?
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.06.13 20:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Kas laagrit saab ka ilma pesa soojendamata vahetada, ma millegipärast arvasin, et see vanade stopperitega laagrite teema? |
B5 isedil ma küll soojendamiseks pöhjust ei näe, sest korraliku tööriistaga tulevad laagrid kergelt välja ja stopperid ka puuduvad.
Antud väide pöhineb ainult isiklikul kogemusel ja isiklikel autodel.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 05.06.13 20:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Kas laagrit saab ka ilma pesa soojendamata vahetada, ma millegipärast arvasin, et see vanade stopperitega laagrite teema? |
B5 isedil ma küll soojendamiseks pöhjust ei näe, sest korraliku tööriistaga tulevad laagrid kergelt välja ja stopperid ka puuduvad.
Antud väide pöhineb ainult isiklikul kogemusel ja isiklikel autodel. |
Ise olen ka nii teinud, et laager visata sügavkülma, nii tunniks umbes. Läheb palju kergemalt sisse, kui pole võtta presse jms. nn. profi
tööriistu.
Koduste vahenitega saab kasutada ka kummi haamrit/tavalist haamrit/ õige suurusega padrunit või toru. Ja vaikselt sisse koputada, kuid peab olema
ettevaatlik, et viltu sisse ei lööks või laagrit ei vigastaks.
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 06.06.13 11:59
|
|
|
Nii vana laagri peksin välja sealt, aga kuhu kohta läheb abs anduri pistik??
Andur tuli püstakuseest kergelt välja, ei lootnudgi et niilihtsalt tuleb, aga andur ei mahu sealt püstakuvahelt läbi aga pistikut ka ei leia kuskilt.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 06.06.13 12:11
|
|
|
ABS andur käib ikka laagri juures olevasse pesasse, teine ots läheb koopa sisse, seal selline kummilutt ees ja seal kummiluti taga on pistik.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.06.13 12:30
|
|
|
Lisaks eelnevale jutule, anduri juhe läbib ka püstakut, püstakust läbi läheb ainult pistik, seega andur pesasse ja pistik läbi püstaku juhatada
salongis asuva ühenduseni.
Täpsema pildi saad vastaspoole esitelge vaadates, andurid vöiksid ka jääda vördsesse kaugusesse, mitte lükata vastu röngast, mis aja möödudes anduri
pea ära kulutab ja rikki ajab.
Min. kauguse sättimiseks vöib ka kasutada pappkarbi pappi (u 3 mm), takistab vähemalt seda, et ei lükka vastu ABS röngast esimese hooga.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 06.06.13 12:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
ABS andur käib ikka laagri juures olevasse pesasse, teine ots läheb koopa sisse, seal selline kummilutt ees ja seal kummiluti taga on pistik.
|
Okei lähen vaatan kas saan pistiku kätte. Tänud.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 06.06.13 17:32
|
|
|
Korras nüüdseks, tänud abi eest.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
