See on regulaator mis vastavalt sissetulevale õhu temperatuurile reguleerib kas võetakse õhukoguja poolt jahedat õhku või väljalaske kolle pealt sooja
õhku. Mis temaga siis on? öeldi et see osa ei tööta? või uurid niisama mis missasi on kapote all 
Kui öeldi et ei tööta siis jutt selline, et kipub otsa saama see julla mis on nüüd õhufiltri kopsiku sees ja seda klappi reguleerib. Seda saab
kontrollida hommikul masinat tööle pannes, enne seda keera õhufiltri kopsiku kaan maha (sellel isendil eriti lihtne teha) ja lase kellegil teisel
masin tööle panna. Esialgu peaks olema klapp asendis külm õhk õhukoguja poolt, nüüd kui masin tööle panna peaks ta ennast vaakumiga keerama sooja õhu
peale, kui on nii siis asi toimib, kui ei siis vaja edasi kontrollida. Nüüd see vaakumtoru mis õhufiltri kopsiku alla läheb, kaku see maha ja proovi
puhudes kas sealt õhk ilusti läbi liigub, kui jah siis ühenda klapi poolne ots tagasi kuid ära ühenda teist otsa, nüüd eemalda sealt teisest otsast
teine vaakumvoolik mis tuleb karpa pealt ja ühenda kaks toru omavahel otse kokku, et kas siis tirib ta klapi sooja õhu peale. Kui jah siis vaja see
regulaator seal õhufriti kopsikus välja vahetada, kui ei, tuleb hakata otsima juba viga karpast. Võib ka teise vooliku korra maha kakkuda ja selle
läbi puhuda, et kas õhk ilusti liigub.
Omal nt 100-l vea leidmisel talvel ühendasin otsad omavahel otse kokku ja liiklesin mõnda aega nii, sest väga külmaga võetakse nagunii kogu aeg sooja
õhku.
Pikk ja segane vist sai jutt, kuid kui seal kallal juba nokitsed siis saad vast aru.
|
|
|
