q_max
huviline
Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDIq '04
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.05.13 19:59
|
|
|
Kus teine ots on? Lambist pakuks, et seotud roolivõimu või turbo õlitusega.
|
|
|
|
|
|
Erkn
huviline
Registreerunud 15.05.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 competition quattro
|
|
postitati 27.05.13 20:31
|
|
|
Mul on samamoodi kahes kohas mootoril nii pandud, kuid ei tea miks. Sõitmist ei sega... järelikult peabki nii olema  . (Aru ma ei saa sellest, kuidas sul seal nii õline on ? Mul on 21aastat vana
auto, lekkevaba ja minu teadmist mööda pole vana omanik kapoti all ühtegi tihendit vahetanud.)
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.05.13 20:58
|
|
|
Vaata, kas see sobib voolik nr 7-ga, mis jahutuse toruga nr 6 kokku läheb.
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 27.05.13 21:07
|
|
|
Keegi on käigukastikasti õli jahutuse ära elimineerinud suurest radikast.
|
|
|
|
q_max
huviline
Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDIq '04
|
|
postitati 28.05.13 05:44
|
|
|
Aitäh vastuste eest, neljapäeval siis käin uuesti auto all ja uurin täpselt kas on jahutuse voolik ning kas käigukastil on mõni voolik puudu.
Käigukast muidu automaat ning märkasin, et selle simmerling ka õline, vist lekib.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Erkn
Mul on samamoodi kahes kohas mootoril nii pandud, kuid ei tea miks. Sõitmist ei sega... järelikult peabki nii olema . (Aru ma ei saa sellest, kuidas sul seal nii õline on ? Mul on 21aastat vana
auto, lekkevaba ja minu teadmist mööda pole vana omanik kapoti all ühtegi tihendit vahetanud.) |
Mootoril mitu korda klapikambikaane tihendit vahetatud, seega on see mitu korda lekkinud ja alt kõik õliseks ajanud. Mootoris tekib vist ülerõhk,
hetkel ei tea miks.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 28.05.13 06:34
|
|
|
Mina pakun, et see on konditsioneeri toru.
|
|
|
|
|
|
ash
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: typ85 CQ '87
|
|
postitati 28.05.13 06:46
|
|
|
Hullumaja. Esiteks oled sa ohtlik teistele oma lekkiva mootori ja sellest lahmava õliga ja lõpuks võid omal auto ka sedasi veel maha põletada. See kui
Sa kunagi neid tihendeid vahetasid ei täheda et peaksid nüüd sellise õlise mootoriga edasi sõitma või mis ? Mootoripesu on saadaval pea igalpool nii
teenusena kui vajadusel ka ise teostades võimalik teha. Autokeemia valik on suur. Ja muide, peale mootoripesu näed ka reaalselt kus ta sul siis lekib
ja mida vaja vahetada... väheusutav et klapikambrikaas seal põhisüüdlane on.
Kusjuures linnavahel kui keegi märkab su mahlakasest autot ja kui keegi su peale kaebab ja politsei juhuslikult asja fikseerima tuleb siis muudetakse
su ülevaatus kehtetuks. Soomes saaksid veel keskkonnareostuse eest litaka ka kirja, Eestis pole kuulnud aga alati võid olla esimene... 
Sorry, et teemast välja aga pilt oli vaatamist väärt....
|
|
|
|
q_max
huviline
Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDIq '04
|
|
postitati 28.05.13 07:20
|
|
|
Arusaadav, et peab õlilekked peatama ning pesu tegema. Plaan oligi seda teha, kuid teema püstitasin selleks, et aru saada, mis torud on kinni pandud
mitte selleks, et teada saada, et õli lekib 
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.13 13:51
|
|
|
Parklates tekitavad neid loike ikka pigem kliimast tulev kondents, mis seguneb auto küljes oleva mustusega ja jätab sellepärast laigu ja mulje, et
kõik autod lekivad.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 28.05.13 13:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Parklates tekitavad neid loike ikka pigem kliimast tulev kondents, mis seguneb auto küljes oleva mustusega ja jätab sellepärast laigu ja mulje, et
kõik autod lekivad. |
Sa ei ole ilmselt kusagil kaubanduskeskuse parklas maha vaadanud.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 28.05.13 14:59
|
|
|
Nähes igapäev neid vag grupi masinaid, siis haruldane on näha ikka kuivasid masinaid. Enamus lahmab õli.
|
|
|
|
|
|
q_max
huviline
Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDIq '04
|
|
postitati 28.05.13 21:14
|
|
|
Hetkel tundub, et käigukasti õli jahutus on ümber tehtud, voolikud on suunatud lisaradikaase, mis on põhiradika ette paigaldatud. Eks tuleb lähemalt
uurida põhjust ning vajadusel uued voolikud paigaldama.
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Nähes igapäev neid vag grupi masinaid, siis haruldane on näha ikka kuivasid masinaid. Enamus lahmab õli. |
Ei usu, et see voolik sellepärast kinni keeratud on.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 28.05.13 21:43
|
|
|
Tõenäoliselt on jahutusradiaatoris probleeme olnud kunagi ja jahutusvedelik on jooksnud käigukasti, sellest ka selline ratsimine seal nende
voolikutega. Kui nüüd see pime sealt ära kiskuda, siis suure tõenäosusega tuleb sealt jahutusvedelikku, mitte kastiõli nagu peaks.
Sitemal juhul ootab omanikku ees käigukasti vahetus/remont ja hüdrotrafo vahetus. Paremal juhul on see kõik juba tehtud eelmise omaniku poolt.
Olen olnud mitmel juhul tunnistajaks eelpool toodud juhtumitele, ükski kast pole peale seda väga pikalt toimetanud.
|
|
|
|
q_max
huviline
Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDIq '04
|
|
postitati 01.06.13 07:28
|
|
|
Keskkonna sõprade südamerahuks teatan, et õli ei ole seal nii palju nagu pildist järeldada võib (välk fotokal teeb oma töö). Lekkisid enne
klapikambrikaane tihend, mis nüüdseks ära parandatud ja hetkel tuleb veidi õli sellest samast voolikust mis pildil näha (voolik mis läheb käigukastist
lisajahutusse).
Aitäh kasutajale QUATTRO vihje eest, mis viis asja selguseni. Õnneks oma auto käigukasti ei pea ma välja vahetama, sest kui vooliku
lahti tegin, siis sealt tosooli ei tulnud. Seega järeldan, et lisajahutus on sinna pandud nö upgrade'ina
|
|
|
|
InTz
huviline
Registreerunud 05.11.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro, 200 20V
|
|
postitati 01.06.13 07:40
|
|
|
Lisajahutus upgrade?
Automaatkastidel on kastiõlijahutus suures radikas.
Kas sinu auto radikal kastiõli jahutuse otsad puuduvad? Kui nii, siis on ette pandud manuaalkasti jahutusradiaator ning kastiõli jahutust ei toimu!
|
Audi - Home Of Quattro
|
|
|
|
|
q_max
huviline
Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDIq '04
|
|
postitati 01.06.13 08:00
|
|
|
Otsad täitsa olemas, need põhiradika voolikud mis käigukasti lähevad on pooleks lõigatud ja sinna punnid ette pandud. Teised vooliku otsad mis tulevad
käigukastist on keeratud lisaradika otsa.
Eile sai põhiradikast tulevate voolikute punnid lahti keeratud ning sealt vahtis vastu vaid tühjus, vaid veidi kondensi tuli.
Lisan pildi:
|
|
|
|
