Damaskus
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.05.13 21:30
|
|
|
A6 c4 2,5 tdiq 103 kW. Spiraal vilgub.
Hei
Lappasin foorumis küll ringi, kuid midagi otseselt sarnast ei leidnud.
Mure siis selline et mingiaeg hakkas spiraal vilkuma armatuuris aga vahepeal tõmme oli alles, vahepeal mitte. Samuti ei hakkinud külge enam püsikat.
Läksin siis otsi diagnosti, kust öeldi, et peapihusti, kuid võib olla ka mingi peapihusti juhtmeviga. Järgmine hommik mõtlesin et viin remonti ära,
kuid probleemi enam ei olnud. Lasin ära vahetada aint vedrud tookord.
Kuna enamus sõite on lühikesed otsad siis väga püsikat ei kasutanud. Probleemi nagu ka ei olnud kordagi. Järgmisel pikemal otsal tahtsin maanteel
püsika külge haakida, sain sõita a'la 5km ja siis sama jama jälle. Siis lasin nii nädal aega nii, et püsikat ei kasutanud. Probleemi polnud.
Mõne aja peale hakkas halvemini käima ka minema. 2-3 süüte keeramise peale.
Täna siis kadus tõmme ka ära.
Kas võib nüüd kindlasti süüdistada asjas peapihustit.
Küttekulu oli ka täiesti normis.
Kas võib olla variant et mingi juhe katki kuskilt ja sellega kaasnevad sellised probleemid?
Ise väga ei mõtle välja midagi...
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 25.05.13 07:48
|
|
|
Minul täpselt samade sümptomitega oli juhtpihusti viga. Samuti püsikat ei lasknud aktiveerida ning tõmme olematu.
|
|
|
|
a6audi
huviline
Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Valga-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1995a 2,5TDI 103kw
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 26.05.13 09:09
|
|
|
Nu mul ka aegajalt vilkus ning alguses ei tundud mineku erinevust. Siis üks hetk jäi tihedamaks külaliseks ning 50% ajast vilkus seal. Kuna õnnestus
anda masin tuttava kätte, kes läks mingile diagnostika koolitusele vms, siis seal tehti korralik uurimine õppimise käigus ja juhtpihusti takistus ei
olnud see mis peaks. Oli ikka väga mööda. Kasutatud osa oli umbes 70.- ning 25k km hiljem veel töötab ilusti. Forsis oli uus 369.-
|
|
|
|
Damaskus
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.05.13 07:19
|
|
|
Probleemiks oli hoopis kõrgsurvepump. Abiks tihendite vahetus. 
|
|
|
|
Damaskus
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.06.13 08:50
|
|
|
sain nüüd vahetatud need tihendid, kuid probleem jäi alles ikkagi. Olen juhtmeid kontrollinud ja anduri takistus ka peaks nomris olema. näitas 108
oomi. küttefilter vahetatud. Spiraali vilkumine pidi tähendama konkreetselt mootoritööga seotud probleemi. õhulugeja korras, rohud korras, mahlad
korras.
Mingi kaval elektri kala on kuskil sees. dignost ütleb ainukesena juhtpihusti viga ja mootor kulgeb "sujvalt ja rahulikult avarii reziimis" öeldi
diagnostiku poolt.
Oskab keegi ehk midagi välja pakkuda kust võiks veel viga otsida. Mida kontrollida?
Väike meeleheide hakkab tulema
Tänud!
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 21.06.13 09:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Damaskus
dignost ütleb ainukesena juhtpihusti viga ja mootor kulgeb "sujvalt ja rahulikult avarii reziimis" öeldi diagnostiku poolt.
|
Oled sa juhtpihusti siis ära vahetanud? Eelnevalt on ju ka öeldud, et juhtpihusti sellist asja põhjustada võib.
|
|
|
|
|
|
