arider
huviline
Registreerunud 16.05.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.13 20:30
|
|
|
Audi V8 3,6 esimeste piduriketaste vahetus.
Sai hiljuti soetatud 89 a Audi V8 ja siiani hästi teeninud ning mulje positiivne.Rehve vahetades hakkas silma,et esimesed pidurikettad tugevalt
roostetanud ja räbala väljanägemisega,seega plaanis need välja vahetada.Kuna sellel masinal ümbitseb piduriketast veel ventileerimisavadega
kaitse,siis küsiks asjaga tegelenutelt kuidas see lahti monteerida?Kas suporti ja ketta eemaldamisel on veel mingeid erilisi nippe vaja teada?Olen
otsinud sellekohast infot foorumist ja mujalt netist kuid seni tulemusteta,seega otsustasin uue teema teha.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 22.05.13 20:36
|
|
|
Tegu on ufo kettaga, seda plekki sa ketta küljest lahti ei saa. Ebayst võid sa veel leida ketast, hinnad jäävad sinna 1000euro kanti 
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 22.05.13 20:58
|
|
|
Ju ei otsinud piisavalt! Mis tähendab, et Sul on selle auto ostmise eel põhjalik uuring
tegemata. Loodame, et Sa hoolduste peale ära ei ehmu ja see juppeks ei lähe.
S4/S6 või 2.8 (c4) püstakud oleks lihtsaim variant. Kuid saab ka aretada, kuid siis võiks mõni asjalik treial abiks olla.
Igaljuhul läheb esipüstakute vahetus kuni 300 juuri maksma. Sõltub, mis teed lähed ja mis hinnaga varuosad kätte saad.
|
|
|
|
_rein_
huviline
Registreerunud 19.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.13 05:43
|
|
|
Vajadusel võin üle treida.On olemas nende ketaste jaoks tehtud tera.
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3; Audi Q5; Audi 100 C3
|
|
postitati 23.05.13 06:12
|
|
|
Kettad on Audi esinduste kaudu veel tellitavad, Audiklubi hind 446 €/tk. Tellimisaeg 3 päeva.
|
Toomas
|
|
|
|
|
Erkn
huviline
Registreerunud 15.05.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 competition quattro
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 23.05.13 16:00
|
|
|
Pane A8 esimesedd piduri suportid ja kettad, võta rummud välja ja lase treialil ketta järgi õigeks treida ja kui ketas paigas koos rummuga siis proovi
suportit paika ja näed milline kinnitus kõrv ülearune ja tuleb maha lõigata. UFO-de üle treimine suht mõtetu teema, kohe varsti jälle kõverad. Treides
liiga sirgeks jäävad ja ketas ei lükka enam klotse tagasi. Suurtel kiirustel tõmbab ketta palavaks ja pidama kahh ei saa enam (kui kellegil mingeid
vastuväiteid on siis hoidku endale oma väited, kuna asi korduvalt proovitud) niisama linnavahel töristamiseks kannatab treida küll. Kui tahad autoga
sõita ja korralikult pidama saada ,siis ikka kas S6 püstakud koos kogu krempliga või A8 süsteemile ümber ehitada. Kui miskit soov küsida või näha
kuidas asi tehtud siis helista ja juhendan rõõmuga!
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
arider
huviline
Registreerunud 16.05.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.13 16:23
|
|
|
Tänud kõigile vastajatele!Hea meel tõdeda,et siin foorumis palju asjatundlikke ja abivalmis inimesi on.Arvan,et valin rix 30 poolt järgi proovitud
variandi A8 süsteemile ümber ehitamisest.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 23.05.13 16:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Treides liiga sirgeks jäävad ja ketas ei lükka enam klotse tagasi.
|
Teeks enne mõned piduri toimimise põhitõed selgeks!
|
|
|
|
arider
huviline
Registreerunud 16.05.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.08.13 17:08
|
|
|
Audi V8 3,6 esimeste piduriketaste vahetus
Nonii,pidurid nüüd ehitatud A8 süsteemi peale ümber ja kõik toimib,tänud kasutajale rix30 asjalike nõuannete eest.
Rattalaagrid ja klotsid said uued pandud,supordid ning kettad ostsin kasutatud.Töö lasin teha meistrimehel,kuna endal puuduvad selleks võimalused.
Kogu projekt koos töörahadega läks 530 EUR.
Ainuke asi,mis natuke häirib-ABS sekkub nüüd vahel pidurite töösse kui selleks nagu otsest vajadust veel pole.Samas pole uued klotsid veel ennast
ketastega korralikult sisse töötanud ja esialgu põhjust paanikaks pole.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 01.08.13 17:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arider
Ainuke asi,mis natuke häirib-ABS sekkub nüüd vahel pidurite töösse kui selleks nagu otsest vajadust veel pole.Samas pole uued klotsid veel ennast
ketastega korralikult sisse töötanud ja esialgu põhjust paanikaks pole. |
Esimesed ABS andurid vale kaugusega, ei muud, koputa mõlemale "pähe" ja tõenäliselt asi korras sellega.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
