segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 19.05.13 14:27
|
|
|
Sõidu ajal hakkab puterdama.Aidake Kiire
Audi 100 c4 2.0 85kw sõiduaeg kaob vahepeal jõud ära ja hakkab puterdama, nagu ei saaks enam kütet peale või midagi sellist,kui käik see puterdab käik
väljas siis läheb pöördesse ja kui süüde korraks välja keerata ja uuesti sisse ning käima siis saab jälle sõita.
Oskab keegi öelda milles viga?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 19.05.13 14:44
|
|
|
Kontrolli alustuseks küünlajuhtmed üle. Äkki on mõni roostes. Kuna kütusefilter vahetatud? Tegelikult on neid varjante suht palju...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.05.13 15:16
|
|
|
Lambda andur - olen ise samade sümptomitega sama mootoriga (ABK) hädas olnud.
Proovimiseks võta see ühe otsaga juhe lahti ja vaata, kas siis sõidab ilusti. Kütet sööb, aga liigub.
|
|
|
|
|
|
segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 19.05.13 16:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Lambda andur - olen ise samade sümptomitega sama mootoriga (ABK) hädas olnud.
Proovimiseks võta see ühe otsaga juhe lahti ja vaata, kas siis sõidab ilusti. Kütet sööb, aga liigub. |
Räägi lähemalt mis sümptomid sul olid?
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.05.13 16:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: segu
Räägi lähemalt mis sümptomid sul olid? |
Sõitsin, käik sees - kui gaasi püüdsin juurde panna, poos rämedalt kinni ja pigem võttis hoogu maha. Kui sidurit vajutasin ja siis gaasiga mängisin,
läks mootor pöördesse ja kui siis jälle siduri lahti lasin, sai sõita. Kiirendada nagu alguses ikka sai, aga pärast enam seda ka mitte. Lambdalt
võtsin signaalijuhtme küljest ära ja masin töötas korralikult - bensuhais muidugi taga.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 19.05.13 16:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: segu
Räägi lähemalt mis sümptomid sul olid? |
Sõitsin, käik sees - kui gaasi püüdsin juurde panna, poos rämedalt kinni ja pigem võttis hoogu maha. Kui sidurit vajutasin ja siis gaasiga mängisin,
läks mootor pöördesse ja kui siis jälle siduri lahti lasin, sai sõita. Kiirendada nagu alguses ikka sai, aga pärast enam seda ka mitte. Lambdalt
võtsin signaalijuhtme küljest ära ja masin töötas korralikult - bensuhais muidugi taga. |
Mul olid samad sümptomid ka siis, kui akul üks pisike juhe oli halvasti kinni 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 19.05.13 17:06
|
|
|
Kas tegemist aad või abk mootoriga?
|
|
|
|
|
|
segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 19.05.13 17:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kas tegemist aad või abk mootoriga? |
Ma ei tea kuidas, ma seda kindlaks saan teha?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 19.05.13 17:24
|
|
|
Trüki aad ja abk mootor googli pildiotsingusse ja näed mis mis on
|
|
|
|
|
|
segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 19.05.13 17:47
|
|
|
Pritsungiga aad
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 19.05.13 17:53
|
|
|
Esimese asjana küünlad juhtmed rootor.
Teiseks filtrid
Kolmas viga tõesti võib olla lambda.
Endal oli sama mootoriga audi 100, see tegi taolist jama, seal oli veaks kütuserõhuregulaator.
Ega remonttöid pole viimasel ajal teostanud.
|
|
|
|
|
|
segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 19.05.13 18:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Esimese asjana küünlad juhtmed rootor.
Teiseks filtrid
Kolmas viga tõesti võib olla lambda.
Endal oli sama mootoriga audi 100, see tegi taolist jama, seal oli veaks kütuserõhuregulaator.
Ega remonttöid pole viimasel ajal teostanud. |
Bensiini filtri peaks küll ära vahetama ja bensu pump undab ka päris kõvasti.
Milline ja kus see kütuserõhuregulaator asub?
Remontind küll midagi pole.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 19.05.13 19:26
|
|
|
100% kindel pole, aga äkki pump ise otsas.
|
|
|
|
|
|
segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 19.05.13 19:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
100% kindel pole, aga äkki pump ise otsas. |
Siis kui puterdama hakkab ja süüte välja keeran ja uuesti käima panen saan edasi sõita,kuidas siis pump läbi saab olla?
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 19.05.13 19:32
|
|
|
Uue süüte keeramisega suudab veel mingit survet tekitada, pikalt töötamisel ei suuda survet säilitada. See oli lihtsalt üks mõte.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 19.05.13 19:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
Uue süüte keeramisega suudab veel mingit survet tekitada, pikalt töötamisel ei suuda survet säilitada. See oli lihtsalt üks mõte.
|
Mulle tuli enne see mõte, aga tundus loll pakkumine. Siukest asja võiks ju kirjutada esimesse postitusse, siis oleks võinud seda esimese asjana
pakkuda...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 19.05.13 19:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
Uue süüte keeramisega suudab veel mingit survet tekitada, pikalt töötamisel ei suuda survet säilitada. See oli lihtsalt üks mõte.
|
Mulle tuli enne see mõte, aga tundus loll pakkumine. Siukest asja võiks ju kirjutada esimesse postitusse, siis oleks võinud seda esimese asjana
pakkuda... |
Tuleb siis uus pump osta?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 19.05.13 19:44
|
|
|
Kui ta juba häält teeb, eks ta siis minemas on. Võid ka kasutatud osta. Ei oska õelda mis hinnas kumbki on... Eks pärast vahetust on kas korras, või
siis jääb tulevikus selle pärast üks teel istumine ära...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 20.05.13 10:37
|
|
|
Kusjuures hääle järgi ei saa alati võtta, endal ABK-l oli B osa pump peal, ei undanud, ühel päeval lihtsalt enam midagi ei teinud, täiesti lambist
suri. Samamoodi võivad ka undavad pumbad kura* teab kaua pumbata. Ehk siin mingit kindlat reeglit vist pole.
Teemaalgatajale, keegi ei öelnud, et kohe pead uue pumba järgi minema. Kuna pump maksab ka raha, siis ei ole otstarbekas seda niisama vahetada, ise
üritaks ikka vana pumba ära enne kontrollida ja siis otsustada.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 20.05.13 12:30
|
|
|
1. Lamda ja mootori temp andurite pistikud lahti, selle tulemusena peaks mootor saavutama stabiilsuse kui viga just mootori tööd juhtivates andurites
(just see süüde välja süüde sisse jutt).
2. Küünlajuhtmetel töötava mootoriga ühekaupa käega üle. Kui litakat ei saa, siis pole neid vaja enam vahtida.
Kui viga enam ei avaldu, siis pole pointi hakata pumpa ja muud süüdistama.
Ülejäänud asju ise kodus "kontrollida" on juba keerulisem ja eeldaks pigem diagnostiku juurde minemist (ja mitte selle venna juurde, kellel on lips
ees ning VAGCOM kaabli ja läppariga tuleb "diagnostikat" tegema)!
|
|
|
|
segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 20.05.13 15:10
|
|
|
Täna siis uurisin neid bensiini torusid kapoti all kuskil pea torul pidi mingi sõel olema,et äkki see umbes ja siis võtsin pritse pea(kust torud
lähevad pihustitesse) lahti ja nüüd ei käi enam ültse.
Pöörded lähevad 3000 ja hakkavad langema ja sureb välja.
Uus pump maksab 77.- hirmus värk.Pumbad pidid erinevad ka olema.
Sõbra tuttava käest saan pumba pidi ise ära ka vahetama.
|
|
|
|
segu
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Viljandimaa/Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro rallikas
|
|
postitati 23.05.13 11:29
|
|
|
Pump vahetatud,bensutorud puhtaks lastud,filter puhastatud ja hetkel auto käib.
Peale nende asjade tegemist läks normaalselt käima ja pöörded ka ei jamanud.
|
|
|
|
