| Lehekülgi: 1 2 3 |
tonga
huviline
Registreerunud 24.03.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.05.13 17:44
|
|
|
audi allroad 2.5 132kw
tere mull selline probleem,et autol vajub kütte alla.kas on kellegil midagi sellist olnud.
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.05.13 17:59
|
|
|
Kindlasti on. Et midagi natukegi suunavat oskaks soovitada, siis kuulaks ära, mida ise katsetanud või hiljuti vahetanud oled?
|
www.eksperthooldus.ee
|
|
|
|
|
tonga
huviline
Registreerunud 24.03.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.05.13 18:11
|
|
|
Viimati vahetasin pihustitagasivooluvoolikud,kütusefiltri ja sellepeal oleva klapi.Avastasin ,et pealevoolu voolikus jooksevad väiksed mullid ka
ringi.
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 05.05.13 18:22
|
|
|
Kas peale kütusefiltri vahetust kuskilt lisaõhku ei tõmba(klapp näiteks ei ole tihendatud korralikult)
|
|
|
|
tonga
huviline
Registreerunud 24.03.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.05.13 18:31
|
|
|
Vahetan homme klappi tihendi ära vaatan kas muutub midagi voi ei.
|
|
|
|
tonga
huviline
Registreerunud 24.03.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.05.13 10:56
|
|
|
Vahetasin kütusefiltri uuesti ära nüüd ok.
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 09.05.13 11:35
|
|
|
Siis korras,tean seda,sest endal oli samaseis ja pood kust sai filter ostetud,algus mainis,et töökojas remondimees halba tööd teinud.Peale
vastamist,et nende töökojas filter lastud vahetada käis vana filter kolksuga leti alla ja uus anti tasuta asemele.
|
|
|
|
raidoaudics
huviline
Registreerunud 16.11.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.13 19:38
|
|
|
Pigem arvan, et esimese korraga ei saanud lihtsalt filtri peal olev klapp ilusti peale surutud ja teise korraga sai paikka nii nagu pidi. Omal sama
situatsioon olnud.
|
|
|
|
tonga
huviline
Registreerunud 24.03.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.08.13 18:38
|
|
|
Tegelt oli viga filtri ja pumbavahelises voolikus,vahetasin ära ja ok.
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 09.01.14 21:50
|
|
|
Tere. Autoks Audi Allroad 2.5 tdi 132kw 2001a. Mul mure selle kütuse filtiri vahetamisel ,sai siis see töö ette võetud .
Valasin filtri kütust täis panin kõik voolikud ilusti külge , kuid ei midagi. Korraks läks käima nii kolmeks sekundiks ja kõik.
Üritasin siis õhutada, et keeran pihusti pea lahti ja jookseb õhk välja, keerasin pihusti kinni tagasi, aga tulutult käima ei lähe, isegi ei luba
midagi.
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 10.01.14 05:50
|
|
|
Keera vähemalt 2 pihustil torud lahti ja käia siis niikaua kui auto ilusti käima läheb ja ka natukeseks jääb käima, pane mingi kalts ümber nende lahti
keeratud pihustite muidu terve moto seda masuuti täis. Ise omal koguaeg niimoodi teinud.
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 10.01.14 08:11
|
|
|
Proovin täna järgi.
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 10.01.14 09:00
|
|
|
Mootor ei võta hinge sisse! Proovitud kogu foorumist leitud info! Lubab ainult stardi abiga. Pihustades natuke õhupuhastisse saab hetkeks tööle kuid
kustub jälle seejärel. Tundub müstikana kuna igasugu diisleid käima saadud!
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 10.01.14 10:07
|
|
|
On siin foorumis inimest kes saaks aidata??
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 10.01.14 11:43
|
|
|
Võimalik, et ainult kahe pihusti lahti keeramisest vähe. Keera 4tk lahti ja käia nii kaua, kui kütust peale hakkab tulema nendest. Siis pihustitorud
uuesti kinni ja peaks suht kiirelt käima minema.
Kui see ka ei aita, siis äkki filter jama või midagi valesti ühendatud - saab näiteks lisaõhku kuskilt. Need rõngastihendid, mis osade filtritega
kaasas on, on paras saast. Kui enda omal vahetatud sai, siis uue filtri O rõngas lendas lõpuks prügikasti ja vana O rõngas läks peale uuesti - siiani
toimib.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tautz
On siin foorumis inimest kes saaks aidata?? |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
rulamees
huviline
Registreerunud 13.10.03
Asukoht: Lõuna Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi B4 2.0 automaat ABK, CBT
|
|
postitati 10.01.14 11:44
|
|
|
Kontrollida üle, et kas paagis olev etteandepump töötab. Antud pump pumpab paagi põhjast kütust paagis olevasse "purki". Täis paagiga ei oma pumba
töö tähtsust kuna siis on purk niikuinii kütust täis. Probleem hakkab tekkima ca poole paagiga. Ja ega sellel 2,5 V6 ei saagi õhku muudmoodi kätte kui
ainult pikalt käiates.
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 10.01.14 11:53
|
|
|
Neid pihusteid olen lahti võtnud juba nii , et kõik olid lahti ja käijasin .
Kütust hakkas tulema , kõik nagu ok . Panin pihustitorud külge tagasi ja ei midagi .
Lasen aku korralikult täis laadida vaatan mis saab siis . Ei taha pikalt käiata ka, käib starteri peale.
No mõistus hakkab otsa saama juba , tihendid kõik kontrollitud , voolikud üle kontrollitud . Nagu peaks töötama ,aga eii 
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.01.14 12:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tautz
Neid pihusteid olen lahti võtnud juba nii , et kõik olid lahti ja käijasin .
Kütust hakkas tulema , kõik nagu ok . Panin pihustitorud külge tagasi ja ei midagi .
Lasen aku korralikult täis laadida vaatan mis saab siis . Ei taha pikalt käiata ka, käib starteri peale.
No mõistus hakkab otsa saama juba , tihendid kõik kontrollitud , voolikud üle kontrollitud . Nagu peaks töötama ,aga eii |
Filtri peal asuv tagasivoolu klapp sai korralikult kinni? vahest läheb rõngastihend paigast/katki siis imeb sealt õhku vahele.
|
|
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 10.01.14 13:30
|
|
|
No seal ei saa viga olla hetkel, seda sai kontrollitud , sest muidu tuleks mulle, filtri ja pumba vahelisest voolikust, aga sealt jookseb puhas kütus
ilusti läbi.
Mis seda pumpa veel kontrollib, mingi elekriline süsteem?
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 10.01.14 13:35
|
|
|
Kellegil klapi joonist on kuidas ta töötab?!?
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 10.01.14 15:04
|
|
|
Nii täna siis leitud uus viga , 01268 quantity adjuster n146 37-10 - Faulty - Intermittent.
Mida selle veaga tegema peaks?
Pump maha ja remonti, või saab muudmoodi ka?
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.01.14 15:59
|
|
|
Igatahes mina leian suht palju infot selle kohta, et üheks põhjuseks on kas see klapp, millest ma eelmises postituses rääkisin või kehv filter.
| Tsitaat: |
Being a pig to start after a fuel filter change generally is due to air in the fuel lines, sometimes caused by the recirculating valve on the filter
being poorly seated or the o ring being knocked out of place. I had the same symptoms when euro car parts gave me the wrong filter and it was designed
for a different recirc valve.
|
Üks teemadest:
http://www.clubgti.com/showthread.php?238420-Fault-code-01268-Quantity-Adjuster-%28N146%29-**New-developments**
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.01.14 16:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tautz
Nii täna siis leitud uus viga , 01268 quantity adjuster n146 37-10 - Faulty - Intermittent.
Mida selle veaga tegema peaks?
Pump maha ja remonti, või saab muudmoodi ka? |
Auto ikka sõitis ja vigu ei olnud enne seda kui filtrivahetus tehtud sai?
|
|
|
|
|
|
Tautz
huviline
Registreerunud 25.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw
|
|
postitati 10.01.14 16:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tautz
Nii täna siis leitud uus viga , 01268 quantity adjuster n146 37-10 - Faulty - Intermittent.
Mida selle veaga tegema peaks?
Pump maha ja remonti, või saab muudmoodi ka? |
Auto ikka sõitis ja vigu ei olnud enne seda kui filtrivahetus tehtud sai? |
Jah ennem sõitis ilusti ja vigu ei olnud.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.01.14 16:29
|
|
|
Kui oli korras ja sõitis siis on viga seotud:
1. Filtriga, voolikutega selle juures, tagasivoolu klapiga või muude asjadega mida oled vahepeal näppinud.
2. Pikalt käivitada üritades, kui pumba sees kütust ei olnud, sai pump viga aga seda ma hästi ei usu.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
