AG Suvekarikas 2013 - I etapp Audru 01.05
Pilt Pilt Pilt
VÕISTLUSE REGLEMENT
EAL on kooskõlastanud ürituse toimumise (nr 01.051). Lubatud on EAL sõitjalitsentside ja rahvaspordikaartide omanike osavõtt. Ei kehti RKAS Seesam
kindlustuspoliis nr 7/32616.
Muidugi lubatakse peale ka tavasõitjad, kellel pole mingit litsentsi  .
Aeg ja koht
- etapp toimub kolmapäeval 1. mail Audru ringrajal http://auto24ring.ee/
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 9.00
- proovisõidud 9.00-10.45
- võistlejate koosolek 10.45-10.55
- võistlussõidud orienteeruvalt 11.00-18.00
- autasustamine orienteeruvalt kell 18.00
- vabatreening orienteeruvalt 18.00-19.00
Korraldaja andmed
- võistluse korraldab Angelar Garage Autoklubi
- võistluse juht: Ruslan Pleshanov, tel 53407220, zr1@hot.ee
- võistluse sekretär: Darja Antonova
- ohutus-julgestusülem: Maksim Šarofost, tel 5511690
- peaajamõõtja: Konstantin Shibin, tel 55663949
- tehnilise komisjoni esimees: Konstantin Vedennikov, tel 56151153
Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 26. aprillil kell 24.00
- registreerimiseks tuleb saata e-mail aadressile zr1@hot.ee või kirjutada oma soov foorumisse
- ühe autoga on lubatud sõita kuni 3 osalejal (märkida registreerimisel), kes kõik maksavad osavõtutasu
- starti lubatakse 50 osalejat
- peale 26.04 vabade kohtade olemasolul on võimalik lisaregistreerimine, ka võistluspäeval
- kuni eelregistreerimise lõpuni on osavõtumaks 45 €/võistleja
- makstud osavõtumaks ei tagastata
- osavõtumaks tasutakse ülekandega korraldaja arvele: Ruslan Plešanov 221008481633
- peale eelregistreerimist osavõtumaks 50 €, maksta võistluspäeval sularahas
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta
- peale võistluse lõppu (peale autasustamist) ka mitteosalejad võivad rajal sõita - 20 €/auto, ilma ajavõtuta
Ajavõtt
- elektrooniline
- kui esimene on puudu või rikkis, siis käsitsi stopperitega
Võistlusklassid
- A-klass, mootori võimsus kuni 80 kW
- B-klass, mootori võimsus 81-142 kW
- C-klass, mootori võimsus suurem, kui 142 kW
Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta karikatega
- kui klassis on vähem kui 5 osalejat, siis autasustatakse ainult 1. koht
- parim naisvõistleja autasustatakse eriauhinnaga
- korraldaja ja sponsorid võivad välja panna lisaauhinnad
- autasustamine toimub kohe peale võistlussõitude lõpetamist
Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (ilmub 30.04 internetis ja võistluse päeval infostendil)
- start fooriga
- arvestusse läheb 4 esimest ringi
- kokku on 3 vooru, arvestusse läheb 2 parimat
- NB! väikese osalejate arvu puhul tuleb 4 vooru ja 3 arvesse!
- igas voorus kiireim omas arvestusklassis saab ühe punkti, teise aja saavutanu saab kaks punkti jne. lõpptulemused selgitakse kohapunktide summa
järgi. võrdse summa korral loeb parim vooru aeg
- valestardi korral süttib punane signaaltuli, seda peab jälgima. esimene valestart - stopp ja uuesti starti. teine valestart - diskvalifitseerimine
sellel katsel. samuti ka esimese valestardi korral, kui osaleja ei peatanud ja läks ringile
- korraga lastakse rajale 4 autot, stardiintervall on 1/4 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas
- takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)
Tehnilised tingimused
- rehvid on vabad (naastrehvid on keelatud)
- mootori võimsus passi järgi, tuuning ei loe (välja arvatud mootori vahetus)
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
- õhtuse treeningu osalejatele kehtivad samad tehnilised tingimused ja reeglid, nagu põhivõistluse osalejatele (kiiver nii piloodil, kui ka
kaasreisijal, kinnitatud turvavööd, tehniliselt korras auto, naastrehvide keeld, möödasõidu keeld)
Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendi alla, alaealise osaleja eest allkirja annab vastutav täiskasvanu
- õhtuse treeningu osalejad samamoodi kirjutavad omavastutuse lepingule alla, nii piloot, kui ka kaasreisija
OSALEJATE NIMEKIRI
A-klass
1. Marten ESTfield Ford 1.6 75kW
2. Indrek ESTfield Ford 1.6 75kW
3. Jüri VAZ 2105 1.6 55kW
4. Siim VAZ 2105 1.6 55kW
5. ZR1 Toyota Yaris TS 1.5 78kW
B-klass
1. Fred ESTfield Ford 2.0 107kW
2. kiks Honda Civic 1.6 96kW
3. Kristian Alfa Romeo 156 2.0 122kW
4. Marten BMW E36 Compact 318Ti 103kW
5. Tarmo BMW Z3 2.8 142kW
6. Märt Toyota Celica 2.0 115kW
7. Urmas Toyota Celica 2.0 115kW
8. Rasmus BMW 325i 141kW
9. Taivo Honda Civic VTI 1.6 118kW
10. doklazy BMW E36 325i 141kW
11. Indrek BMW E36 Compact 318Ti 103kW
12. Jaanus K Toyota MR2 1.8 103kW
13. Antoshka BMW E36 328i 142kW
14. AWD Mazda MX-6 2.5 121kW
15. Maks Audi 80 Quattro 2.8 128kW
16. Oleg Audi 80 Quattro 2.8 128kW
17. pan7 BMW E36 325i 141kW
18. Ivo BMW E30 318iS 100kW
19. Urmas ESTfield BMW 1.9 105kW
20. Astarot BMW E36 325i 141kW
C-klass
1. Alex Subaru Impreza GF8 2.0T 155kW
2. Meta BMW E36 M3 Coupe 3.2 236kW
3. Lauri BMW E90 335Xi 225kW
4. Marti Subaru Legacy 2.0T 147kW
5. Marko Honda Civic Type-R 2.0 148kW
6. Jan BMW E34 535i 155kW
7. Andre BMW E34 535i 155kW
8. BlueStang Ford Mustang GT 5.0 158kW
9. Vahur Honda Civic Type-R 2.0 148kW
10. Virgo Porsche 911 Turbo 3.6T 353kW
11. Sign BMW E39 M5 4.9 294kW
_________________
Ruslan
53407220
zr1@hot.ee
|
