| Lehekülgi: 1 2 |
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 24.04.13 13:12
|
|
|
A6 2008a 2,0TDi Multitronic ei liigu.
Kuna sõber hädas ja ise ei saa täna kohale minna asja uurima, siis äkki keegi oskab midagi kosta. Tagasihoidlikult kiirendades maanteel peale
pööramist kadus vedu tagant. Ei liigu ei edasi ega tagasi. Mingi nõksakas oli ka vahetult enne läbi käinud. Vedas auto koju, tõstis esirattad lendu ja
2000 pöörde juures liigutab vaevaliselt rattaid. Esmasel uurimisel olevat veovõllid terved ja omal kohal. Õline ei ole ka kuskilt.
Enne töötas kast laitmatult. Mingeid mõtteid?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 24.04.13 19:09
|
|
|
Lisan ka omalt poolt veidike antud auto kohta:
Tagurpidi käigul saime rattad normaalselt pöörlema kui nina lennus oli, aga käega peab ratta kinni, ja hoiab igasuguse pöörde juures nii edasi- kui
tagasi käigul. Tahaks nagu vedada, aga ei jõua. Kastis mingi kõrin ka sees, kui mootor seisab ja mõlemat ratast edaspidi veeretada. Võllid tõepoolest
küljes ja kast igaltpoolt kuiv. Omast käest tean, et käiguvahetused olid sujuvad ja pehmed.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3; Audi Q5; Audi 100 C3
|
|
postitati 24.04.13 19:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Lisan ka omalt poolt veidike antud auto kohta:
Tagurpidi käigul saime rattad normaalselt pöörlema kui nina lennus oli, aga käega peab ratta kinni, ja hoiab igasuguse pöörde juures nii edasi- kui
tagasi käigul. Tahaks nagu vedada, aga ei jõua. Kastis mingi kõrin ka sees, kui mootor seisab ja mõlemat ratast edaspidi veeretada. Võllid tõepoolest
küljes ja kast igaltpoolt kuiv. Omast käest tean, et käiguvahetused olid sujuvad ja pehmed. |
Nt. kett katki
|
Toomas
|
|
|
|
|
Marx0
klubiliige
Registreerunud 25.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B6
|
|
postitati 24.04.13 20:32
|
|
|
Ise panustaks planeataartaldrikute (need mille vahel kett on) liikumise probleemile, sarnane effekt nagu kiilrihm hakkab libisema. Samas ei välistaks
ka diffri laiali jooksmist mida saaks kontrollida kui poolteljed lahti ühendada.
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.04.13 06:02
|
|
|
Variaatorini jõuab jõud läbi siduriketaste. Kui kett on pooleks siis ei liigu rattad üldse. Mina panustaks siduriketastesse või õigemini neid kinni
hoidvasse korpusesse. Kõrvalised hääled viitavad mingile mehaanilisele rikkele. Testriga tuleks vaadata ka kiirussignaale, selle põhjal saab ka nii
mõndagi öelda (kuhu pöörlemine ulatub), aga üdiselt toob selguse käigukasti avamine.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 25.04.13 11:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R129
Variaatorini jõuab jõud läbi siduriketaste. Kui kett on pooleks siis ei liigu rattad üldse. Mina panustaks siduriketastesse või õigemini neid kinni
hoidvasse korpusesse. Kõrvalised hääled viitavad mingile mehaanilisele rikkele. Testriga tuleks vaadata ka kiirussignaale, selle põhjal saab ka nii
mõndagi öelda (kuhu pöörlemine ulatub), aga üdiselt toob selguse käigukasti avamine. |
Soovitasin omanikul Sinuga kontakteeruda ja kokku leppida mis ning kuidas.
Tänud kõigile ja eks siis kuuleb, mis detail ära väsis.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 25.04.13 15:39
|
|
|
Kui hull oleks sellele isendile "uut" kasti leida? Kuskohast oleks kasulik otsida ja ehk keegi tegeleb sellise asjaga? Igasugune info teretulnud
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 25.04.13 15:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Kui hull oleks sellele isendile "uut" kasti leida? Kuskohast oleks kasulik otsida ja ehk keegi tegeleb sellise asjaga? Igasugune info teretulnud
|
Kast laiali?
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 25.04.13 20:07
|
|
|
Tundub, et mõttekam teine kast vaadata jah....
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.13 10:00
|
|
|
Recros on väga head spetsialistid. Nende ainuke miinus on see, et nad ei tegele remondiga vaid ainult kogu käigukasti taastamisega. Seega saab sealt
korralikku kaupa korraliku hinnaga.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 26.04.13 10:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R129
Recros on väga head spetsialistid. Nende ainuke miinus on see, et nad ei tegele remondiga vaid ainult kogu käigukasti taastamisega. Seega saab sealt
korralikku kaupa korraliku hinnaga. |
Eks vbolla on see minu kiiks aga mis puudutab mootorit või käigukasti siis peavad nad olema laitmatu korras. Kasutatud kasti alla sobitamine lõppeb
jälle tiksuva pommi otsas istumisega. Kui on võimalik seda korralikult remontida ja mõistliku raha eest siis on see ka aktsepteeritav (sinu teadmisi
ja oskusi ei taha mina kahtluse alla viia, olen siiani su tööga rahul). Antud olukorras aktsepteerin mina ainult kahte lahendust:
1. Korralik remont, spetsialisti juures kes saab aru mida ta teeb.
2. Kasti taastamine Recros.
Viimasel variandil on see eelis, et saab sisuliselt uue kasti alla.
|
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 26.04.13 11:04
|
|
|
Küsiks vahepeal kui palju masin oli sõitnud, et kast kutu? Ise lasin 180K multi kastiga ilma probleemideta ja siiani kuuldavasti ok.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 26.04.13 14:30
|
|
|
Odomeeter näitas veidike üle 200k km.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 26.04.13 14:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Odomeeter näitas veidike üle 200k km. |
Järelikult pole korralikult hooldatud.
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.13 18:00
|
|
|
Palud nende kastide vead ei sõltu hooldusest. Metall läheb lihtsalt pooleks. Muidugi võib öelda, et korraliku õliga on dünaamika pehmem ja seega ei
saa käigukast nii suuri koormusi, aga see on umbes sama kui rääkida et kere läheb kõveraks kui Eesti mõistes tavaaukudest läbi sõita.
Õli viga on siis, kui kett või kettad on ära kulunud.
Antud kastil võib täiesti vabalt olla juhus kus hammasratas võllilt lahti tulnud (materjali või insenerinduse viga).
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 27.04.13 06:30
|
|
|
Hoolduse nahka ei saa jah ajada, sest kui auto osteti, tehti sellele esinduses ikka väga korralik hooldus. Sealhulgas tehti ka kastile filtrija õli
vahetus. Sellest möödas vb mõnikümmend tuhat. Eks autoomanik otsustab, mis tee ette võtab, aga kuradi kallis on ikka tänapäeva autot üleval pidada....
koguaeg peab 3k eurot tagataskus olema, sest kunagi ei tea kus või mis järele annab... ajuvaba...
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 27.04.13 06:37
|
|
|
Mina siiski võtaks kasti lahti ja vaataks, mis detail katki läks. Kuna tegu suht uue autoga, siis heal juhul piisabki ju õli ja vigase detaili
vahetusest.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 27.04.13 07:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Hoolduse nahka ei saa jah ajada, sest kui auto osteti, tehti sellele esinduses ikka väga korralik hooldus. Sealhulgas tehti ka kastile filtrija õli
vahetus. Sellest möödas vb mõnikümmend tuhat. Eks autoomanik otsustab, mis tee ette võtab, aga kuradi kallis on ikka tänapäeva autot üleval pidada....
koguaeg peab 3k eurot tagataskus olema, sest kunagi ei tea kus või mis järele annab... ajuvaba... |
Ega siis käigukasti õlivahetuse välp ei ole 180000km või on?
Eelnevalt ka ikka vahetatud? Ilmselt seda mõeldi selle halva hoolduse kohapealt.
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 27.04.13 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Hoolduse nahka ei saa jah ajada, sest kui auto osteti, tehti sellele esinduses ikka väga korralik hooldus. Sealhulgas tehti ka kastile filtrija õli
vahetus. Sellest möödas vb mõnikümmend tuhat. Eks autoomanik otsustab, mis tee ette võtab, aga kuradi kallis on ikka tänapäeva autot üleval pidada....
koguaeg peab 3k eurot tagataskus olema, sest kunagi ei tea kus või mis järele annab... ajuvaba... |
Ega siis käigukasti õlivahetuse välp ei ole 180000km või on?
Eelnevalt ka ikka vahetatud? Ilmselt seda mõeldi selle halva hoolduse kohapealt. |
Kui ma õigesti mäletan siis oli 60000km hooldusvälp. Seda muidugi ideaal tingimustes.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 30.04.13 22:12
|
|
|
Kui õieti meeles, siis sai õlivahetus enne 180000 km tehtud, kohe, kui auto omanikuni jõudis, tegi kõik asjad ära, nagu see asi käib. Arvestades
läbitud kilomeetreid ja raha, mis sinna sisse pandud, siis tuleb kilomeetri hind ikka selline, et anna minna...
Mul igatahes uumea audi soetamise isu mõneks ajaks läinud, kui olen kuulnud tutvusringkonnas, kui palju nendega ajudesse saadakse... Käigukastid,
pihustid, kollektorid, turbod, mingid erinevad juhtajud jms... Milleks sellist peavalu ihata?  Kindlam mingi lollikindla ja korras käiaga ringi lasta, olles kindel et ei jää teele, ja saad masina normaalsete
ülalpidamiskuludega hooldatud...
Aga aitab OT-st ja lahkame seda kasti jama edasi...
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.05.13 05:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Kindlam mingi lollikindla ja korras käiaga ringi lasta, olles kindel et ei jää teele, ja saad masina normaalsete ülalpidamiskuludega hooldatud...
Aga aitab OT-st ja lahkame seda kasti jama edasi... |
Ma taban ennast ka tihti mõttelt, et milleks mulle C6... Võiks ju üliodavalt oma Q B6-ga ringi kärutada. Samas "teine mina" nii ei arva. Vanus on ka
juba sealmaal, et võiks parem auto olla ja Armani pükse kanda tööl. 
Igatahes, kui ise "suht kodus" poleks C6 hingeeluga, siis vist mul seda ka ei oleks. Päris kahju inimestest, kel pole muud võimalust, kui ainult
maksta ja maksta iga pisiasja eest. Mis Priit otsustas asjaga ette võtta?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Evil9
huviline
Registreerunud 09.01.09
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.05.13 06:00
|
|
|
Minu punane andis mingi nakkuse edasi? Sama kehtib ka km hinna kohta minu autol
Loodame, et asi saab mõistliku lahenduse aga 2005 ja üles autode soov on mul ammu maha maetud.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 03.05.13 13:01
|
|
|
Olgem ausad härrased...mitut C6 olete näinud tee ääres rikkega? Mina ei ole ühtki. Et mitte osta omale võimaluste kohast autot kartes, et läheb katki
on sama hea kui uksest välja astudes uskuda, et jääd kohe kukkuva jääpurika alla.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
