riho.tamme
huviline
Registreerunud 12.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 V6 2.8
|
|
postitati 13.04.13 11:03
|
|
|
Audi A6 2.7 bi turbo
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 13.04.13 11:08
|
|
|
Sa peaksid selle küsimuse iseendale esitama, kas eelistad ise käike vahetada või mitte. Tegelikult mootorivõimsuse vahe tuleneb vaid softist, seega
seda ei ole mõtet üldse vaadata, vajadusel saab mõlema mootori võimsuse sama numbrini softivahetusega viia.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 13.04.13 11:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: riho.tamme
Soov osta audi a6 2.7 bi turbo, aga kumb kas 169 kW või 184 kW ja kas manuaal või automaat ? |
Milleks sul sellist masinat tarvis, kui lihtsalt kulgemiseks, siis suht maitse asi mis kastiga.
Kui tahad et masin ka natuke edasi liiguks, siis 184 kw ja manuaal.
Ja kui otsesed eelistused puuduvad, siis vaata konkreetse masina seisukorda, raha tuleb sinna sisse kõigil panna nagunii.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 13.04.13 15:00
|
|
|
Kui just mega tige enda raha peale pole, siis võta parem 4.2 v8.
|
|
|
|
|
|
riho.tamme
huviline
Registreerunud 12.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 V6 2.8
|
|
postitati 13.04.13 16:10
|
|
|
ok
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 13.04.13 17:24
|
|
|
Küttekulu on täiesti teisejärguline asi, hoolduskulud on need, mida sa kas tahad või ei taha maksta. Minu soovituks oleks sama mis prj ütles, võta 4.2
V8 mootoriga auto, kõige parem variant oleks Audi S6, aga kui raha peale ei hakka siis A6 saab samuti selle mootoriga, küll siis vähem võimas.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 14.04.13 07:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Minu soovituks oleks sama mis prj ütles, võta 4.2 V8 mootoriga auto |
Mehed mehed, miks nii negatiivsed  .
Miks ei tohi siis tulevane 2,7 BiT omanik ise teada saada, kui palju varuosad maksavad  .
|
|
|
|
|
|
PKs4
huviline
Registreerunud 03.04.10
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 2.7T
|
|
postitati 14.04.13 07:38
|
|
|
Minu 2.7 bit pole poole aasta jooksul ,midagi küsinud peale õlivahetuse.Joppamise asi,kui korras ja ise lugu asjast pead ,käivad mõlemad 4.2 ja 2.7bit
|
|
|
|
PKs4
huviline
Registreerunud 03.04.10
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 2.7T
|
|
postitati 14.04.13 09:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Kui just mega tige enda raha peale pole, siis võta parem 4.2 v8. |
Prj miks sa ise kakled rahakotiga  korduval ,mikski pärast ei tule 4.2 ,2.7
bit asemele
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 14.04.13 10:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: PKs4
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Kui just mega tige enda raha peale pole, siis võta parem 4.2 v8. |
Prj miks sa ise kakled rahakotiga korduval ,mikski pärast ei tule 4.2 ,2.7
bit asemele |
Tõenäoliselt sellepärast, et ühe auto peal on sellel mootoril mõtet, teise peal ei ole See Allroad/A6 ei ole selle 2.7bit mootori ja automaatkastiga nagunii väga eriline püss. Minek ja kütusekulu samasse auku 4.2 V8'ga,
mis on kordades lihtsam mootor.
|
|
|
|
