Mürr
huviline
Registreerunud 02.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.13 16:41
|
|
|
AUDI 100 C3 roolivõimu pumba kohta küsimus
Oskab keegi anda nõu, et miks on C3 kerega audidel roolivõimupumbad väliselt ja rõhu poolelt (150 bar) samad, aga
koodid on erinevad ja lapakad kus koodid peal, on kolme erinevat värvi olemas.punane, roheline ja hõbedane.
Kas võib neid omavahel asendada?Mul hõbedane aga pakutakse kas punast või rohelist.
Tänan
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 25.03.13 17:50
|
|
|
No mul ei ole midagi muutnud! Algul oli hõbendane lipik vist, see roolivõimu pump koolas ära, siis sai pandud rohelise sildiga, ja siis veel üks
rohelise sildiga! Kõik toimib samamoodi minuarust!
Täitsa võimalik, et neil mingi vahe sees, aga mul toimib!
|
|
|
|
Mürr
huviline
Registreerunud 02.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.13 18:37
|
|
|
Olen proovinud saksa lehtedelt mingit selgust saada aga midagi suurt ple teada saanud.Küll võib erinevus olla nende banjopoltide sees olevate avade
suuruses.
Mu audil peal olev pump teeb külmalt ikka jubedat kolinat.Kardan et varsti lendab laiali
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.13 21:23
|
|
|
Mina olen ainsa vahena märganud banjo-de tihendeid. Libelingil on need O-rõngaga, vana kere puhul vaskseibiga. Libelingi oma saab vanema asemele
paigaldada, aga mäletamist mööda vastupidi ei saanud. Oli seal vist ühe banjo kontaktpind pumba peal liiga väike.
|
|
|
|
|
|
Mürr
huviline
Registreerunud 02.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.03.13 17:03
|
|
|
O-rõngad on pumbal tõesti ja mõni aeg tagasi otsustas üks neist üles öelda ja terve kapotialune ujus õlist.vaskseib oleks ju kindlam.Ei tea milleks
insenerid need kummirõngad sinna mõtlesid?
Igatahes sobib siis pumpa asendama igasugune pump mis on libelingil peal? Seda tore kuulda.
Aga remont kui pump kolistab?kas tõesti võimatu töö? Või on olemas mingi uuema tüübi pumpasid mida saab asendada selle mitte nii töökindla pumbaga.
tänud vastajatele
|
|
|
|
leivo
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,2 Turbo -87
|
|
postitati 02.04.13 05:39
|
|
|
Tere.
Küsin vahele, et kui kaua võtab aega pumba vahetus? Hinnapakkumistes olen näinud üsna ulmelisi aegu.
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.13 06:28
|
|
|
Maksimaalselt tund aega.
|
|
|
|
|
|
Aiku
huviline
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 02.04.13 09:32
|
|
|
Aga miks ise ei vaheta. See pole ju mingi raketiteadus?
|
|
|
|
leivo
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,2 Turbo -87
|
|
postitati 04.04.13 06:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aiku
Aga miks ise ei vaheta. See pole ju mingi raketiteadus? |
Sest teostatavate tööde nimekiri on pikem ja kui juba auto remonti anda siis laseks juba kõik ära teha.
Samas leidsin ka juba koha kus ei üritata kotti pähe tõmmata ja tuntakse vana audi hingeelu.
|
|
|
|
Mürr
huviline
Registreerunud 02.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.04.13 19:10
|
|
|
Pumba vahetus jah pole väga suur töö, aga korraliku pumba leidmine on keeruline.
|
|
|
|
leivo
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,2 Turbo -87
|
|
postitati 04.04.13 20:08
|
|
|
Mina ostsin pumba Laki Autost ( tehasetaastatud), maksis natuke üle kahesaja euri. Homme pannakse külge, eks siis näis kuis töötab (garantiiga pump,
küll töötab).
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 06.04.13 09:14
|
|
|
Allcar müüb 160e pumpa. Mina panin oma v8-le sigari hõbedase sildiga pumba, roheline oli. Rool muutus tunduvalt raskemaks, enne võis ühe sõrmega
keerte kuid nüid peab ikka käega kinni hoidma.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
