Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: C4 autochecki ja kompuutri displei mure. (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1469)
Priit86
huviline

Avatar


Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C

postitati 12.02.13 10:44 Tsiteeri
C4 autochecki ja kompuutri displei mure.



Mure siis järgmine- Sai ostetud pikk kellaplokk, mis ilma autocheck ja kompuutrita. Autol aga originaalis kompuuter peal. Kas ja kuidas oleks võimalik sellele uuele need paigaldada? Kuna checki ja kompuutri displei tagant nagadega plaadi küljes, kuid uuel plokil neid lõhesid, kust nagad läbi läheksid, ei ole.
Kasutades otsingut ei leidnud midagi selle teema kohta.


Sõidame ikka mõistusega !
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 12.02.13 11:22 Tsiteeri


Kas hetkel on olemas lühike kellablokk koos autocheki ja kompuutriga? On need korras?
Sellisel juhul oleks kõige mõistlikum lähenemine tõsta vanad kellad pika korpuse sisse, ning lisada juurde doonorkelladelt võetud lisakellad, ka lühikestel kelladel peaks olema trükiplaadi ääres koht kuhu lisakellade juhtmed joota. Veidike tuleb sel puhul mõelda mis selle lisakellades oleva ajanäitajaga teha, kas jätta koos digikellaga tööle või asendada see millegi kasulikumaga, nt turborõhu või õlirõhu kellaga.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Priit86
huviline

Avatar


Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C

postitati 12.02.13 11:34 Tsiteeri


Ei, hetkel ka peal pikad kellad, kuid A6 omad ning hüüumärk ja ABS tuli põlevad. Sellepärast saigi muretsetud 100 diisli kellad. Ja sellest ümbertõstmisest poleks seega mingit kasu.


Sõidame ikka mõistusega !
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 12.02.13 11:36 Tsiteeri


A6 kelladel saab arvutiga nendest ABS ja (!) märkidest lahti, kui praegusel autol reaalselt ABS'i pole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Priit86
huviline

Avatar


Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C

postitati 12.02.13 11:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
A6 kelladel saab arvutiga nendest ABS ja (!) märkidest lahti, kui praegusel autol reaalselt ABS'i pole.

Aga reaalselt ABS toimib ideaalselt, seega praegusel on see olemas. Autoks siis 100, 1994a.
Odavam oleks vist viia auto ikka elektriku juurde, kes selle ühenduse ära teeks:
Probleem tekkis abs'i tule ja punase (!). A6 puhul hakkavad absi probleemi korral ilmselt mõlemad põlema.A6'el ja audi 100'l on erinevad ABSi ajud. A6'el läheb otse juhe ABSi plokki, kuid audi 100 läbi absi pumba. Audi 100 ABS'i signaal (-), mis kelladesse tuleb ei sobi A6'e kelladele. Audi 100'l põleb ABS'i tuli, kui kelladeplokki tuleb miinus signaal ning A6'e kellade puhul asi vastupidi ehk tuli põleb siis kui miinus puudub. Probleemi lahendamiseks sai paigaldatud kellade taha signaali ümberpööramiseks lisa relee.


Sõidame ikka mõistusega !
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Dr.Rammstein
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal

postitati 12.02.13 12:18 Tsiteeri


Väärt teema, mul ka audi 100-l a6 kellad ning abs ning ! märk põlevad, mõtlesin et kellade plokkis endas mingi error, sest abs toimib tegelt :)

100-sse ei saa ju odavamate diagnostika programmidega sisse :(

Äkki räägid selles releest täpsemalt ning pildimaterjal oleks abiks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 12.02.13 12:41 Tsiteeri


Arvutiga tuleb kodeerida kelladeploki mitte autoaju, olgu sul need A6 kellad või audi 80 sees ja kasutusel kõige vanem ross-tech'i kaabel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Priit86
huviline

Avatar


Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C

postitati 12.02.13 22:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Arvutiga tuleb kodeerida kelladeploki mitte autoaju, olgu sul need A6 kellad või audi 80 sees ja kasutusel kõige vanem ross-tech'i kaabel.

Saab siis kaabliga need tulukesed eemaldada ilma, et miski lakkaks töötamast? Nimelt nende tulede tõttu ei tööta cruise control. Ja kindlasti ei taha ma, et need jäädavalt kustuksid, ehk siis, et kui ikka viga peaks süsteemis olema, check seda ka kuvaks.


Sõidame ikka mõistusega !
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.3% - SQL: 82.7%]