AK80
huviline
Registreerunud 22.01.13
Asukoht: virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.13 10:57
|
|
|
Audi 80 monopritsega tõrgub külmal ajal
Probleem siis järgmine:autoks audi 80,1,6,monopritse,manuaal,1991.
Juba mitmendat talve esineb selliseid olukordi(sügise-talve jooksul paar-kolm-neli korda),kus eeskätt peale madalamale käigule lülitamist hakkab
mootor tõrkuma,nagu tekiks mingi tropp kusagile ette ja tavaliselt sureb mootor ka välja ning uuesti käivitamisega on suuri raskusi.Pikapeale on
siiski õnnestunud käima saada,aga ...
Lisan siis täpsustuseks ka kolm olukorda sellest aastast.
1.Peale 10 km sõitu suri mootor tühikäigul ca 10 min. seistes ise välja ja koheselt ei käivitunud,tunni pärast kõik korras midagi tegemata.Õhutemp. ca
-8-10
2.Peale 25 km sõitu hakkas jukerdama(madalamatele käikudele lülitades),sai küll sihtkohta,aga peale 8 tundi seismist enam ei käivitunud.Õhutemp ca
-15.Võtsin maha õhufiltri kaane ja puhastasin seal leiduvast jäätunud kondensist ning isegi käivitus,peale 10km sõitu suri jälle välja ja sama
operatsioon uuesti.Mingiks ajaks rahu majas.
Nüüd sai puhastatud klapikaane seespool olev metallsõel,samuti voolik,mis sealt õhufiltriruumi tuleb,vahetatud
küünlad,juhtmed,jagajakaas,rootor,õhusuunaja suve-talve klapp sai fikseeritud kruvi abil talvisele asendile.
3.Peale 35 km sõitu ja madalamale käigule lülitades jälle sama asi,mootor suri välja ja enam ei käivitunud.Õhutemp.ca -7.
Võtsin maha väljalaske kollektori pealt tuleva lõõtstoru,mis oli suhteliselt läbi ehk siis lõhedega,aga kuna tihedalt koos,ei olnud otseselt näha,et
läbi)
Eelnevatel talvedel olen kasutanud ka küttesegu lisamist bensiini hulka,peale mida probleem nagu laheneks mingiks ajaks.
Ja nüüd küsimus teadjameestele,et millega võiks asja seostada?
|
|
|
|
kulufield
huviline
Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007
|
|
postitati 22.01.13 11:44
|
|
|
Siuke loll küsimus, et kas sa oled vaadanud kohe peale selle rikke toimumist jagaja kaane alla?
Minul oli paar korda selline juhus, kus oli kondents tekkinud jagaja kaane alla nig samamoodi peale pikemat sõitu, hakkas järsku katkuma ja lõpuks ei
käivitunud ka enam.
|
|
|
|
|
|
AK80
huviline
Registreerunud 22.01.13
Asukoht: virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.13 11:55
|
|
|
viimane kord küll,siis polnud midagi näha,varasematel kordadel mitte
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 22.01.13 13:07
|
|
|
Vaakumsüsteemi oled üle vaadanud?
|
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.13 14:47
|
|
|
Oled kindel et tegu üldse monopritsega? Endal oli samamoodi 91 aasta 1,6 aga too oli karburaatoriga. Lõpupoole oli mul jama et 10..15 min seisnult
käima ei saanud, aitas see et gaas tuli järsku põhja vajutada. Mul oli starter ka läbi, kuumalt oleks pidanud minema poolest pöördest.
|
|
|
|
|
|
AK80
huviline
Registreerunud 22.01.13
Asukoht: virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.13 16:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
Vaakumsüsteemi oled üle vaadanud? |
Kui n-ö tühikäigul lahti ühendada,jääb mootori töö koheselt nõrgemaks,seega peaks toimima
|
|
|
|
AK80
huviline
Registreerunud 22.01.13
Asukoht: virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.13 16:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tegelane5
Oled kindel et tegu üldse monopritsega? Endal oli samamoodi 91 aasta 1,6 aga too oli karburaatoriga. Lõpupoole oli mul jama et 10..15 min seisnult
käima ei saanud, aitas see et gaas tuli järsku põhja vajutada. Mul oli starter ka läbi, kuumalt oleks pidanud minema poolest pöördest.
|
Minu teada neid kolm varianti ongi,karburaatoriga,sissepritsega ja see kolmas ehk siis monopritsega või elektroonilise karburaatoriga või kuidas
keegi nimetab
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.13 14:53
|
|
|
Kapoti alt vaadates näevad monopurse ja too viimane elektro karps suht sarnased välja. Ainult et karpsiga variandil on tavaline bensupump, monopurskel
ei ole, ka pole erilist vaakumi majandust, ainult külma ja kuuma õhu teema.
|
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 23.01.13 15:33
|
|
|
Tundub ikkagi, et probleem esineb - kraadidega.
Järelikult midagi külmub ära.... Pakuks, et kondents vesi tekkinud bensiini hulka ja see jäätub ära.
Vaata piinliku täpsusega üle õhuvõtt(et kindlasti võtaks õhku mootori pealt v kollektori pealt.
Ja kui kasutad olerex tankla kütet siis pole midagi imestada  (endal
jäätunud ka meh. pritsepea kinni.)
|
|
|
|
AK80
huviline
Registreerunud 22.01.13
Asukoht: virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.13 18:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tegelane5
Kapoti alt vaadates näevad monopurse ja too viimane elektro karps suht sarnased välja. Ainult et karpsiga variandil on tavaline bensupump, monopurskel
ei ole, ka pole erilist vaakumi majandust, ainult külma ja kuuma õhu teema. |
Pidasin siiani ekslikult üheks ja samaks,minu puhul siis täsustatult tavalise mehhaanilise bensupumbaga elektro karps järelikult
|
|
|
|
AK80
huviline
Registreerunud 22.01.13
Asukoht: virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.13 18:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ivar-
Tundub ikkagi, et probleem esineb - kraadidega.
Järelikult midagi külmub ära.... Pakuks, et kondents vesi tekkinud bensiini hulka ja see jäätub ära.
Vaata piinliku täpsusega üle õhuvõtt(et kindlasti võtaks õhku mootori pealt v kollektori pealt.
Ja kui kasutad olerex tankla kütet siis pole midagi imestada (endal
jäätunud ka meh. pritsepea kinni.) |
Põhiliselt kasutan Olerexi küll ja kaldun ise ka arvama,et mingi küttejama ikkagi on,sest peale lisandi lisamist mingiks ajaks probleem nagu laheneks
ja õhuvõtu asi peaks ju lahendatud olema peale ellpoolmainitud toimingute tegemist s.t. loodetavasti seda kondentsi,mis saaks õhufiltriruumis ära
jäätuda enam ei teki.
|
|
|
|
zaddam
huviline
Registreerunud 06.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 quattro 1.8t
|
|
postitati 24.01.13 09:04
|
|
|
Esineb ka sama mure 1.8 monopritsega, eelmine aasta sügisel ka + kraadidega ei tahtnud käivituda... Õhupuhasti kaan mahavõttes lööb karburaatorisse
tagasi kuid õnnestus nii käima meelitada...
Praegult talvel 4-5 korda ka ei ole lihtsalt käivitunud peale sõitu sooja mootoriga ja 15-30 minutit oodates käivitub ilma probleemideta...
Ei oska ka midagi peale hakkata sellise veaga, mis aegajalt ainult esineb...
|
|
|
|
A.H
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.13 12:40
|
|
|
Tere,
Mul oli sama jama umbes kuu tagasi. Tangin ka Olerexi tanklast. Mootor 1.8 66kw monopritse. Külmus ka seal ilmselt see klapp pritsepea kõrval.
Puhuriga soendada veidi aega ja käib. Peale seda hakkasin tankima 95E asemel 98 bensiini. Rohkem ei ole seda asja esinenud.
|
|
|
|
