Registreerunud 17.08.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 99' 1.8 92kW
postitati 05.01.13 13:48
A4 99' 1.8 92kW sisselaskekollektori klapp
Tere,
Küsimus siis selle pöördklapi kohta mis asub A4 1999 1.8 20v 92kW mootoril sisselaskekollektori all, nimelt avastasin, et seda liigutav hoob on
murdunud ja hakkasin lammutustest uut otsima, aga kõigil senileitud isenditel on samuti see hoob murdunud. Uue hind poes on üle 200€.
Inglise keeles on ta Inlet manifold change-over valve
Mis on selle klapi eesmärk ja mis asendisse ta jätta kui hoob katki on? Või tuleks üldse see pöördklapp sealt seest välja võtta kui teda miski ei
reguleeri?
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
postitati 05.01.13 13:54
Nu kui võtmed/tööriistad käes ei seisa, siis peaks see ~200 raha ju köömes olema .
Asi millest paanikat teha, natuke loomingulist mõtlemist ja asi korras jälle.
huntt
huviline
Registreerunud 17.08.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 99' 1.8 92kW
postitati 05.01.13 14:43
Paanikat ei ole ja tööriistad püsivad ka küllalt kenasti käes.
Tänud üliasjaliku vastuse eest, aga ei leidnud su postituses midagi abistavat.
Äkki keegi oskab selle klapi kohta infot jagada?
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
postitati 05.01.13 15:24
Millist infot sa soovid? Klapi hoob on katki. Sul on kolm võimalust:
1. Sõidad töökoja uksest sisse ja lased korda teha.
2. Ostad ise vajaliku varuosa ja vahetad ära.
3. Natuke mõtled-leiutad ja teed olemasoleva korda - keerulist pole seal midagi.
huntt
huviline
Registreerunud 17.08.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 99' 1.8 92kW
postitati 05.01.13 15:46
Tegelikult ma tahtsin teada mida ja kui palju see klapp mootori töös mõjutab.
Kas ta on üldse hädavajalik korda teha kui ta enamusel katki on ja auto töötab pealtnäha korralikult?
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Ennast huvitaks ka, kuidas see klapp mootori tööd mõjutab.
Mul vist olid autol selle klapi ja sisselaske õhu temp anduri pistikud vahetuses ostust saati ja nüüd kui ringi said need tõstetud, siis gaasi andes
see klapp nagu liigub. Mingit vahet mootori töös nagu ka pole vist. Või kui ma just ette ei kujuta siis nüüd nagu oleks mootoril madalatel pööretel
rohkem jõudu ja autol parem minek
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
postitati 05.01.13 18:39
Selle asja mõte on muuta runnerite pikkust. Ehk siis sisselaske käib kas lühikest või pikka kanalit pidi.
Vajalik mootori dünaamika maksimaalseks ära kasutamiseks erinevatel reziimidel.
Tõenäoliselt alumist otsa kasvatatakse suht korralikult selle klapiga.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 14.2% - SQL: 85.8%]
.
