Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Anomaalia C4 2.6 ABC autom. kastiga (CRD) (Vastuseid: 2 | Vaatamisi: 988)
heix75
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Tallinn / Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant C4 '95 2.6 V6 ABC 110kW autom.

postitati 02.01.13 02:11 Tsiteeri
Anomaalia C4 2.6 ABC autom. kastiga (CRD)



Jälle üks imelik anomaalia tuli automaatkastiga välja. Kunagi sai kasti vahetatud. Siiani muretult toiminud.

Pannes auto külmalt käima, oodates mõne hetke kuni pöörded alla lähevad ja sõitma hakates on u. 10 minuti ringis kõik normaalne. Auto liigub hästi, vahetab käike sujuvalt ilma igasuguste muredeta. Ja siis mingil suvalisel hetkel näiteks kergelt pidurdades foori taha jäädes tahhomeetri järgi nagu "pooks mootori kinni", pöörded kukuvad madalale, lisaks tuntav vibratsioon(nagu tahaks välja surra) ja siis käib selline tume kolks, kus auto jõnksatab ning tahhomeeter korra pöörded ca. 1000 peale viskab.
Vabastades piduripedaali, poleks autol nagu jõudu, tavaliselt ikka liigub väikse hooga kui jalg pidurilt ära võtta. Tundub nagu auto alustaks üldse kohaltminekut teise käiguga.
Pöörded jõuavad 3000 peale ja teisest käigust ülespoole ka ei vaheta(mingi imelik pinin kostub ka käigukasti piirkonnast). Samuti tundub et ka allapoole vahetamine on probleemne. Auto kiiruse langedes ei ole tahhomeetrilt kuidagi näha, ega tunda et käike vahetataks. Proovides uuesti, probleem kordub, kohaltminek on jõuetu ja ülespoole ka ei vaheta. Vahetades ise 3, 2, 1, sellest ei muutu midagi - käigukast lihtsalt ei tee midagi. Koguaeg on tunde järgi just nagu teine käik sees.

Pannes nüüd kasti P või N peale, ja vajutades gaasi, on seda pininat ikka kuulda. Siis ei tohiks ju kastist miskit toimuda?

Probleemi lahendab korra süüde välja, süüde sisse. Siis võib sõita kasvõi pika otsa - probleemi pole. Vahetab pehmelt, sujuvalt ja ilusti, kasvõi terve päev otsa. Ja siis mingitel tingimustel kui mootor on saanud vahepeal maha jahtuda kuskil parklas seistes, siis uuesti käivitades mõne hetke pärast sama häda.

*Kogu see pull hakkab pihta siis kui vedelikud sõites soojemaks minema hakkavad, ca. 60-70 kraadi. Ja tihti peale pidurdamist.

Kas võib viga olla õlis? Õlikoguse lasin igaksjuhuks viimase jooksva hooldusega üle vaadata, oli normis.
Kastiga kuskil 30000 km ka sõitnud peale viimast õlivahetust.
Või on hoopis miski anduri või elektriviga? Ei saanud oma kaablit hetkel tööle, et pilku peale heita.
Ehk on kellelgi sama anomaalia olnud. Lihtsalt katsetamise eesmärgil õli pole ka vast mõtet vahetada, kui selge, et viga mujal. Kas see multifunktsionaalne lüliti ei või sama nalja teha? Kuskilt teemast jäi silma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 02.01.13 09:56 Tsiteeri


Õli seda küll ei muuda. Pigem peaks otsima miks kast avariire˛iimi läheb.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
heix75
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Tallinn / Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant C4 '95 2.6 V6 ABC 110kW autom.

postitati 02.01.13 14:19 Tsiteeri


tänud :) ehk saab kiiremas korras ka kaabli külge, et näha kas on mingit infot.

Täna ei olnud jällegi probleemi, erinevalt mõnest teisest päevast, kus iga natukese aja tagant kipub selline mure olema.

*Eeldan siis, et selline käitumine on seotud avariire˛iimiga, olen näinud, et siis tabloo näitaks nagu oleks kõik käigud korraga sees - minu autol aga vastav näidik toimib endistviisi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 3.5% - SQL: 96.5%]