jan141
huviline
Registreerunud 11.11.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.12.12 19:56
|
|
|
Tiptronic ei lülitu manualile!!!
Mure siis selline, et autot ostes sai Tiptronicul lülitada ka käike automaadilt manualile, aga peale viimast kasutamist käis käigukasti juures mingi
plõks ja jäi ainult automaat. Tunne oli selline nagu oleks mingi " splint" lahti lennanud. Huvitab see kas kellegil on veel sellega jama olnud?
Targad esinduse mehed teatasid, et sellist asja ei saa olla ja too auto siia. Nemad ei olevat sellist asja enne kuulnud. Automaat töötab kõik ok aga
lükates kangi paremale "manuali" peale ei muutu midagi. Autoks siis 97 aasta A4 1,8T. Ette tänades
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.12.12 06:10
|
|
|
Ilmselt ajasid seal mingit oma teooriat, et öeldi, et pole võimalik, ei usu, et öeldakse, et pole võimalik, et ei lähe katki Seal vast mingid mikro lülitid, millelt infot saades käike ikkagi
elektrooniliselt (mitte manuaalselt) lülitatakse. Samas pead ikka kontrolli minema, vist isegi arvuti peaks ära näitama, kas siis lülitus seal toimub
või mitte ja edasi, et kus siis viga täpselt on.
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.12 08:32
|
|
|
Viga seisneb ühes (ära kukkunud) magnetis, lammuta kangi juurest laiali ja leiad probleemi üles.
|
www.eksperthooldus.ee
|
|
|
|
|
jan141
huviline
Registreerunud 11.11.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.12 12:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarts
Viga seisneb ühes (ära kukkunud) magnetis, lammuta kangi juurest laiali ja leiad probleemi üles. |
Lammmutasin aga ei hakanud midagi erilist silma. Kus see magnet asub???
|
|
|
|
jan141
huviline
Registreerunud 11.11.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.12 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ilmselt ajasid seal mingit oma teooriat, et öeldi, et pole võimalik, ei usu, et öeldakse, et pole võimalik, et ei lähe katki Seal vast mingid mikro lülitid, millelt infot saades käike ikkagi
elektrooniliselt (mitte manuaalselt) lülitatakse. Samas pead ikka kontrolli minema, vist isegi arvuti peaks ära näitama, kas siis lülitus seal toimub
või mitte ja edasi, et kus siis viga täpselt on. |
Ei ajanud ma mingit oma teooriat. 97A 1,8T on tiptroonic kast, esinduse ma ei tea müügimees ajas mulle vastu, et mul on multitroonic kast,
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.12.12 12:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan141
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ilmselt ajasid seal mingit oma teooriat, et öeldi, et pole võimalik, ei usu, et öeldakse, et pole võimalik, et ei lähe katki Seal vast mingid mikro lülitid, millelt infot saades käike ikkagi
elektrooniliselt (mitte manuaalselt) lülitatakse. Samas pead ikka kontrolli minema, vist isegi arvuti peaks ära näitama, kas siis lülitus seal toimub
või mitte ja edasi, et kus siis viga täpselt on. |
Ei ajanud ma mingit oma teooriat. 97A 1,8T on tiptroonic kast, esinduse ma ei tea müügimees ajas mulle vastu, et mul on multitroonic kast,
|
Anna andeks, aga sa pidid midagi valesti ütlema (vea kirjeldus ja sinu poolne arvamus mingist splindist, selle peale ilmselt öeldi, et pole võimalik),
kui esindus sellist asja arvas, nii lollid nad ka pole, et 1997 a b5-le multi kasti hakkavad pakkuma. Mul endal on analoogne probleem olnud, et ei
lülita käsitsi käike üles uuemal kastil, siis oli mikrolüliti viga, aga veel selline küsimus, et milleks sul seda käsitisi lülitust vaja on? Korras
võiks nagu ikka olla jah, aga lihtsalt huvitab.
|
|
|
|
jan141
huviline
Registreerunud 11.11.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.12 12:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan141
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ilmselt ajasid seal mingit oma teooriat, et öeldi, et pole võimalik, ei usu, et öeldakse, et pole võimalik, et ei lähe katki Seal vast mingid mikro lülitid, millelt infot saades käike ikkagi
elektrooniliselt (mitte manuaalselt) lülitatakse. Samas pead ikka kontrolli minema, vist isegi arvuti peaks ära näitama, kas siis lülitus seal toimub
või mitte ja edasi, et kus siis viga täpselt on. |
Ei ajanud ma mingit oma teooriat. 97A 1,8T on tiptroonic kast, esinduse ma ei tea müügimees ajas mulle vastu, et mul on multitroonic kast,
|
Anna andeks, aga sa pidid midagi valesti ütlema (vea kirjeldus ja sinu poolne arvamus mingist splindist, selle peale ilmselt öeldi, et pole võimalik),
kui esindus sellist asja arvas, nii lollid nad ka pole, et 1997 a b5-le multi kasti hakkavad pakkuma. Mul endal on analoogne probleem olnud, et ei
lülita käsitsi käike üles uuemal kastil, siis oli mikrolüliti viga, aga veel selline küsimus, et milleks sul seda käsitisi lülitust vaja on? Korras
võiks nagu ikka olla jah, aga lihtsalt huvitab. |
Milleks sul seda käsitisi lülitust vaja on?
Sa vastasid sellele ju ise juba ära. Milleks on vaja kojamehi? Milleks on vaja autole rehvi? Milleks mootor? Milleks rool? Vastus kui on olemas võiks
ju töötada või kuidas???? Ja splindi juttu ma kirjutasin siia, kuna seda häält on raske kirjeldada ja see ei olnud minu arvamus vaid minu seletus mis
juhtus ja mida ma kuulsin.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.12.12 13:56
|
|
|
1.8T puhul võikski ainult manuaalvariant toimida. Otse kangiga hammakaid liigutades.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.12.12 14:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
1.8T puhul võikski ainult manuaalvariant toimida. Otse kangiga hammakaid liigutades. |
No täpselt, kui käsi tahab sõiduajal millegagi tegeleda, siis on manuaalkast igati mõistlikum, kui aga vastupidi, siis on meie oludes automaatkasti
käsitsi lülitamine suht koht mõtetu ja enamik autoomanikke mängib sellega peale auto ostu vast päeva-kaks ja siis vajub asi unustusse
|
|
|
|
teitur
huviline
Registreerunud 07.07.10
Asukoht: Hiiumaa/Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5, VAZ 2105
|
|
jan141
huviline
Registreerunud 11.11.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.12 19:23
|
|
|
Suured tänud homme kisun lahti ja vaatan.TÄNAN Kas neid magneteid on
kuskilt saada ka ja palju sihuke vidin peaks maksma???
|
|
|
|
jass
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Tallinn-Tartu-Elva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 1,8TQ & A6 2,8 & BMW 525
|
|
postitati 27.12.12 19:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
1.8T puhul võikski ainult manuaalvariant toimida. Otse kangiga hammakaid liigutades. |
No täpselt, kui käsi tahab sõiduajal millegagi tegeleda, siis on manuaalkast igati mõistlikum, kui aga vastupidi, siis on meie oludes automaatkasti
käsitsi lülitamine suht koht mõtetu ja enamik autoomanikke mängib sellega peale auto ostu vast päeva-kaks ja siis vajub asi unustusse |
Ma kasutan külma ilmaga päris tihti käsitsi lülitamist, et linnas lühikesi otsis sõites pöördeid pisut kõrgemal hoida. Muidu vahetab liiga ruttu käigu
üles, Sport asendis jälle liiga hilja. Pole sel 1,8T mootori ja automaadi kombinatsioonil häda midagi.
|
|
|
|
|
