| Lehekülgi: 1 2 |
kaupo1
huviline
Registreerunud 03.12.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.12 11:06
|
|
|
A6 2.7 Tdi Quattro kütusekulu
Ehk oskab keegi aidata.Soetasin A6-e 2.7 Tdi Quattro.2008a.
Kütusekulu linnas 16l.(lumega)keskmine kiirus 18km/h. Tundub kuidagi liiga! Lumisel maanteel võtab 7.5l.tundub suht ok.
Kas keegi oskab midagi kommenteerida,ehk midagi viga?
Ette tänades,
Kaupo.
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 03.12.12 11:19
|
|
|
Oleneb ka sellest palju, kas on lühikesed/külmad otsad, ummikud, foorid. Kuigi ma arvan et see on selliste ilmadega isegi normaalne.
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!?  |
|
|
|
|
KristoK
huviline
Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.12 13:55
|
|
|
Pakun, et täitsa normaalne kulu kui lumes ukerdada. Reedel sõitsin ka linnas väikse törtsu ja kompuuter näitas 14L/100km. Autoks A6 3.0TDI Quattro.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.12 10:28
|
|
|
Keskmine kiirus 18km/h, mis tähendab, et põhiliselt 2 käiguga ukerdamine, seega pole üldse ulmeline kulu. 7.5 maanteel tavasõit on täiesti normaalne.
|
|
|
|
timo6mblus
huviline
Registreerunud 08.08.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.12 18:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Keskmine kiirus 18km/h, mis tähendab, et põhiliselt 2 käiguga ukerdamine, seega pole üldse ulmeline kulu. 7.5 maanteel tavasõit on täiesti normaalne.
|
Enda chipitud 3.0tdi 200kw ei ole võtnud selliste lumiste ilmadega viimsist läbi linna tabasallu korralikult vajutades üle 12 liitri kindlasti, linnas
samuti kõvasti ummikuid ja foorist foorini kets enamus ajast all ringi 
Seega 16 tundub ikka 2.7 kohta nats palju
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ AAN, CQ AEB-064, 80 1Z, D11 jpm
|
|
postitati 04.12.12 22:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: timo6mblus
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Keskmine kiirus 18km/h, mis tähendab, et põhiliselt 2 käiguga ukerdamine, seega pole üldse ulmeline kulu. 7.5 maanteel tavasõit on täiesti normaalne.
|
Enda chipitud 3.0tdi 200kw ei ole võtnud selliste lumiste ilmadega viimsist läbi linna tabasallu korralikult vajutades üle 12 liitri kindlasti, linnas
samuti kõvasti ummikuid ja foorist foorini kets enamus ajast all ringi
Seega 16 tundub ikka 2.7 kohta nats palju |
Mul sama lugu peaaegu (3.0 remapitud). 80 liitri dislaga sain agressiivselt 450km sõita. Sealhulgas webasto soojendus ja 75% lühikesed otsad, alla
2km).
Aga miks arvata, et 2.7tdi peaks nüüd niivägapalju vähem võtma. Pigem umbes sama teema, nagu C5 kerel pakutud 2.4 ja 2.8 bensumootorid, kus küttekulu
ja võimsuse suhe polnud paigas omavahel.
Kui rahulikult sõita ja pikemaid otsi ka linnavahel, on mul 3.0'ga kulu 8,x kuni 12 olenevalt vajutamisest / ummikutest jm teguritest. (või kuni 15
kui rääkida keskmisest kulust koos vajutamisega, viimase-tripi-kulu võib vabalt ka 27l/100 olla).
2.7ga võiks ta üsna sama olla, kui siis 0,5l vähem?
|
|
|
|
timo6mblus
huviline
Registreerunud 08.08.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 00:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
| Tsitaat: | Algselt postitas: timo6mblus
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Keskmine kiirus 18km/h, mis tähendab, et põhiliselt 2 käiguga ukerdamine, seega pole üldse ulmeline kulu. 7.5 maanteel tavasõit on täiesti normaalne.
|
Enda chipitud 3.0tdi 200kw ei ole võtnud selliste lumiste ilmadega viimsist läbi linna tabasallu korralikult vajutades üle 12 liitri kindlasti, linnas
samuti kõvasti ummikuid ja foorist foorini kets enamus ajast all ringi
Seega 16 tundub ikka 2.7 kohta nats palju |
Mul sama lugu peaaegu (3.0 remapitud). 80 liitri dislaga sain agressiivselt 450km sõita. Sealhulgas webasto soojendus ja 75% lühikesed otsad, alla
2km).
Aga miks arvata, et 2.7tdi peaks nüüd niivägapalju vähem võtma. Pigem umbes sama teema, nagu C5 kerel pakutud 2.4 ja 2.8 bensumootorid, kus küttekulu
ja võimsuse suhe polnud paigas omavahel.
Kui rahulikult sõita ja pikemaid otsi ka linnavahel, on mul 3.0'ga kulu 8,x kuni 12 olenevalt vajutamisest / ummikutest jm teguritest. (või kuni 15
kui rääkida keskmisest kulust koos vajutamisega, viimase-tripi-kulu võib vabalt ka 27l/100 olla).
2.7ga võiks ta üsna sama olla, kui siis 0,5l vähem? |
No täpselt, seega 16 on palju. Samas ega ma ei väidagi, et see küttekulu 2.7 ja 3.0 on suur. Samas 2.8 c5 võtab keskmiselt linnas 12 ilma naljata,
omas peres selline olemas.
|
|
|
|
tobler1
huviline
Registreerunud 25.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 B8
|
|
postitati 05.12.12 06:29
|
|
|
Sõltub kui raske jalaga oled ja kui palju peatumisi teed. Keskmine kiirus 18kmh viitab paljudele fooridele? Kui iga foori tagant mõõdukalt kiirendada
siis võib 16l/100 täitsa normaalne kulu olla.
kütusekulu vahe 2,7 vs 3.0 peaks olema linnas ~ 2 liitrit ja maanteel 1.
|
|
|
|
timo6mblus
huviline
Registreerunud 08.08.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 07:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tobler1
Sõltub kui raske jalaga oled ja kui palju peatumisi teed. Keskmine kiirus 18kmh viitab paljudele fooridele? Kui iga foori tagant mõõdukalt kiirendada
siis võib 16l/100 täitsa normaalne kulu olla.
kütusekulu vahe 2,7 vs 3.0 peaks olema linnas ~ 2 liitrit ja maanteel 1. |
Ega me New Yorgis ela Järelikult peaks olema linnas hetkel keskmine 10,
kui 3.0 on 12.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 08:04
|
|
|
Ei usu, et neil kütusekulul nii suur vahe on.
Proovisin ise ka ära, autoks siis 3.0 TDI 171kW. Külmast peast sõites 2-3km, ilm õues selline nagu ta hetkel on, tee peale jäid mõned foorid, siis nii
kaua kuni keskmine kiirus oli alla 20km/h oli kütusekulu 17-18 kandis. Hiljem, kui mootor soojem ning foore vähem hakkas kütusekulu langema ja
keskmine kiirus tõusma.
Üldiselt, kui linnas normaalselt ja pikemalt kui 2-3km sõita saab, siis on ka keskmine 9-12 vahel. Selline "ulme" on just lühikestel otstel.
|
|
|
|
kaupo1
huviline
Registreerunud 03.12.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.12 18:06
|
|
|
Suured tänud kõigile!
|
|
|
|
AikoA93
huviline
Registreerunud 10.01.12
Asukoht: Otepää/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 14a
|
|
postitati 09.12.12 17:16
|
|
|
Mul on ka tunne nagu võtaks maru palju kütust, pm 250km sõitnud ja pool paaki läinud. Kindlasti on kurjast vahetust vajav termostaat, külma mootoriga
võtab ikka tunduvalt rohkem.
|
|
|
|
timo6mblus
huviline
Registreerunud 08.08.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.12.12 19:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AikoA93
Mul on ka tunne nagu võtaks maru palju kütust, pm 250km sõitnud ja pool paaki läinud. Kindlasti on kurjast vahetust vajav termostaat, külma mootoriga
võtab ikka tunduvalt rohkem. |
No ma saan keskmiselt raskeme jalaga täispaagiga linnas sõidetud 650 km keskmiselt.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.12.12 19:23
|
|
|
A6 Avant 2.7 TDI Q 08/09, ehk FL.
Külmalt 6 km ots näiduga 20-24 L/100, tagasi 6km näiduga 6.4-7.8 L/100, kahe söidu vahel oli ligemale 15 min. shoppamist ja sellal autonoomne
soojendus aktiveeritud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 09.12.12 20:00
|
|
|
Loen ja vaatan neid jutte siin kogu aeg, et inimesed sõidavad sellise mootoriga autodega linnas lühikesi otsi. Kas mingi bensiiniga liikuv kakuke ei
oleks mõistlikum juurde osta?
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.12.12 20:14
|
|
|
Minu puhul oli erandlik näide, muidu söidab masin ikka pikemaid vahemaid.
Esimene pikem ots Tartu, püsikas ja keskmise 100-ga, tulemus 6.7 L/100.
Mootori poolelt jään völgu, kuna täpselt ei tea, et kas 132 kw vöi 140 kw.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
timo6mblus
huviline
Registreerunud 08.08.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.12.12 20:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
Loen ja vaatan neid jutte siin kogu aeg, et inimesed sõidavad sellise mootoriga autodega linnas lühikesi otsi. Kas mingi bensiiniga liikuv kakuke ei
oleks mõistlikum juurde osta? |
Eks ta ole. Ise sõidan ikka igapäevaselt Viimsist Tabasallu ja nv üle Eesti maakohtades. Mai kuus ostsin auto ja läbi sõitnud juba 18 000 km.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.12.12 08:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
Loen ja vaatan neid jutte siin kogu aeg, et inimesed sõidavad sellise mootoriga autodega linnas lühikesi otsi. Kas mingi bensiiniga liikuv kakuke ei
oleks mõistlikum juurde osta? |
Mitte mingi kakuke, vaid mida iganes, ma pole oma bensukatega (2,0aut 2,6q 3,0aut) kunagi selliseid suuri kulusid saanud nagu teemaalgatajal see
linnakulu. Ka maanteekulu 7,5 on selline sama aja 3,0 bensuka maanteekulu, ka Kuitsi mainitud 6,7 on kaugel ökonoomsest, eriti veel arvestades
dünaamikat. Samas jälle väidetakse 3,0tdi q automaadil saadavat isegi alla 6l maanteekulu, mis see nüüd siis õige jutt on või mis nendele kuludele nii
suure hajuvuse annab?
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ AAN, CQ AEB-064, 80 1Z, D11 jpm
|
|
postitati 10.12.12 09:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
väidetakse 3,0tdi q automaadil saadavat isegi alla 6l maanteekulu, mis see nüüd siis õige jutt on või mis nendele kuludele nii suure hajuvuse annab?
|
Eks ta sõidustiili, -kiiruse ja möödasõitude/kiirenduste taga ole. Ja a4 vs a6 vs a8. Kõigile pandi 3.0tdi'sid.
Spido järgi 90ga(reaalselt 87 või nii) sõites A6'ga tuleb tõesti see kulu sinna 6,3 kanti. Eks A4'ga ole ta gramm väiksem.
http://www.m0f0.eu/13102012864.jpg <-- ilma kliimata stabiilselt 96km/h (spido
järgi 98-99). Möödasõite väga vähe, paar tk. Audi A6 sedaan automaat küünevihaga 171+kw
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 10.12.12 10:32
|
|
|
Saue - Viimsi, keskmine 7.4L. Läbi linna, mööda vabakat. Eelsoojendatud mootor. 60km/h kruiisiga keskmine 4.6L, linnas.
2.7TDI Allroad, mootor stock.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.12.12 12:16
|
|
|
Kusjuures proovisin ise ka kruiisi linnas. 55km/h ja kruiis ja 4.5l/100km.
|
|
|
|
KristoK
huviline
Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.12.12 13:41
|
|
|
Väga ulmelised numbrid liiguvad siin ikka 
Ise olen saanud Tartus rahuliku linnasõiduga kompuutrile 8,8 mis ei tähenda aga et see reaalne kulu oleks. Selline kulu tähendas, et mootor oli
korralikult soojaks sõidetud ning ring ise oli mingi 20km. Tänane sõit linnas oli 11,4L/100km. Ei usu ka, et mootoril midagi viga on kui vaadata
tehase andmeid mis lubavad linnakuluks 12l/100km.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 10.12.12 16:17
|
|
|
3,0 Tdi A6, suvel, 25 C sooja, sõidu kestus 1,06 h, Stoki külje all, enamus 70 - 90 km/h piirangu ala, läbisõiduga Stoki kesklinnast, viimane 25 km
kiirteed, ilma konditsioneeri kasutamata, üksinda autos, keskmine kulu kompuutri järgi 5,5 liitrit sajale. Paremat kulu pole saavutanud. Kuu aega
tagasi saksas käigu keskmine tuli 6,4 l.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.12.12 04:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
... ka Kuitsi mainitud 6,7 on kaugel ökonoomsest, eriti veel arvestades dünaamikat. Samas jälle väidetakse 3,0tdi q automaadil saadavat isegi alla 6l
maanteekulu, mis see nüüd siis õige jutt on või mis nendele kuludele nii suure hajuvuse annab? |
Dünaamika dünaamikaks, kuid mootor peab ka pea 2 tonnist keret edasi tarima.
Kuna aga auto oli esimesi päevasi käes, siis harjutamise küsimus, enne masuudikat 4.2 D2.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 11.12.12 08:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Dünaamika dünaamikaks, kuid mootor peab ka pea 2 tonnist keret edasi tarima.
Kuna aga auto oli esimesi päevasi käes, siis harjutamise küsimus, enne masuudikat 4.2 D2. |
Paarsada kilo on automaailmas väga suur mass, see eristab erinevate klasside autode masse, seega asi on ikka kahest tonnist kaugel Kuits (loomulikult räägitakse siinkohal tühimassist, ei hakka siin selgitama miks).
Aga see selleks, vaatasin tehaseandmeid ja avastasin, et tehaseandmetes on suur erinevus, kas on vanem või uuem 2,7TDI, keskmise kütusekulu vahe ca 1L
ja kiirenduse vahe ka pea sekund.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
