Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A4 B7 parktule pirni vahetus (esimesed) (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 2205)
Mariokro
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0TDI S-Line

postitati 22.11.12 18:12 Tsiteeri
Audi A4 B7 parktule pirni vahetus (esimesed)



Äkki annab keegi nõu, mis moodi need parktule pirnid sealt seest välja käivad (tõmmates, keerates ja siis tõmmates?), imeväike ruum tegutsemiseks ja hakkama ikkagi ei saanud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
EvilS
huviline



Registreerunud 19.06.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 23.11.12 21:56 Tsiteeri


Mul oli aasta tagasi korralikult tegemist nende pirnidega - kolm korda proovisin neid lambi pesasid kätte saada, tulutult. Liiga kõvasti olid kinni ja käega ei saanud kätte. Tangidega ei julgenud proovida, õues oli -20C ja kartsin, et plastik on rabe. Lõpuks vandusin alla ja lasin teeninduses vahetada. 20 minutit ja 20€.

Uurisin meestelt ka järgi kuidas see käib: lambi alus, kuhu juhtmed sisse lähevad, peab otse tagasi tõmmates välja tulema. See võib aga olla erinevatel põhjustel lihtsalt kinni kiilunud ajaga, seega võib tange vaja minna, et see lahti pöörata ja välja tõmmata. Sellel pirni kandjal on kahel küljel sälgud, millest saab tangidega kinni hakata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mariokro
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0TDI S-Line

postitati 25.11.12 22:20 Tsiteeri


Ma ei jätnud jonni, võtsin kandelambi, peegli ja peenikesed näpitsad. Nüüd umbes nii 5 minutit ja on asi vahetatud :) Aga kannatust oli tõesti vaja. Esimene õhtu olid käed verel, sellest kitsas tuleaugus mängimisest. Asja sai, aga ütlen, et inseneridel on miskit kahe silma vahele jäänud - loodan, et mitte nimelt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 28.11.12 21:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Mariokro
Ma ei jätnud jonni, võtsin kandelambi, peegli ja peenikesed näpitsad. Nüüd umbes nii 5 minutit ja on asi vahetatud :) Aga kannatust oli tõesti vaja. Esimene õhtu olid käed verel, sellest kitsas tuleaugus mängimisest. Asja sai, aga ütlen, et inseneridel on miskit kahe silma vahele jäänud - loodan, et mitte nimelt.


Lohuta ennast sellega, et mida uuemaks auto, seda hullemaks see toiming läheb.
B8 puhul nii lihtsalt enam ei pääse.


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mariokro
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0TDI S-Line

postitati 28.11.12 21:19 Tsiteeri


Usun. Oma vanal viiesel bemmil, kus oli kapotiall teine pagasiruum (loe: 1.8 mootor) oli rihma ja rulli vahetus ca 20min. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.3% - SQL: 75.7%]