Eesti Audi Klubi foorum - 100 2,5 Tdi 85kw käivitusprobleemid

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » 100 2,5 Tdi 85kw käivitusprobleemid

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

tane_l01

huviline

Registreerunud 27.01.11
Asukoht: Tartu-Valga
Kasutaja on eemal

postitati 02.11.12 11:27

100 2,5 Tdi 85kw käivitusprobleemid

Autoks Audi 100 2,5Tdi 85kw. Probleem selles, et auto ei käivitu korralikult, isegi sooja mootoriga peab pikalt ketrama. Külmalt suitseb ka väga palju ja ei käi puhtalt, kui kohapeal tuuri anda siis alles 2000 pöörde pealt hakkab normaalselt käima. Hiljuti sai vahetad lekkivad otsasimmerid ning sellest tulenevat ka rihm, kuna vana oli õline.

h.u

huviline

Registreerunud 04.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C7 BiTDI

postitati 02.11.12 13:20

Süüde ja küttekogus on üle vaadatud? Kas enne otsasimmeri vahetust oli asi ok?

http://images.spritmonitor.de/396003_5.png

tane_l01

huviline

Registreerunud 27.01.11
Asukoht: Tartu-Valga
Kasutaja on eemal

postitati 02.11.12 15:40

Tsitaat:

Algselt postitas: h.u
Süüde ja küttekogus on üle vaadatud? Kas enne otsasimmeri vahetust oli asi ok?

Enne oli korras ja peale vahetust oli ka algul korras.

kickija

huviline

Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97

postitati 03.11.12 14:28

Kontrolli, kas eelsüüteküünaldele vool tuleb peale, sest kõlab nagu hiljuti hakkas probleem kui jahedamaks läks.
Siis võiks pihustid üle vaadata, vb tahavad otsad vahetust. Loomulikult vastu talve eelkõnelejate soovitus ära teha, ehk
komponendid sünkrooni ja küttekogus õigeks.

Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.

riio

huviline

Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal

postitati 04.11.12 11:09

Tsitaat:

Algselt postitas: tane_l01
Autoks Audi 100 2,5Tdi 85kw. Probleem selles, et auto ei käivitu korralikult, isegi sooja mootoriga peab pikalt ketrama. Külmalt suitseb ka väga palju ja ei käi puhtalt, kui kohapeal tuuri anda siis alles 2000 pöörde pealt hakkab normaalselt käima. Hiljuti sai vahetad lekkivad otsasimmerid ning sellest tulenevat ka rihm, kuna vana oli õline.

Kas töökoda kes tööd teostas peale uue rihma paigaldust pumba pani paika. Kui liialt mehaaniliselt pump vale siis ei reguleeri süüdet õigesti. Suitsemine võib tulla ka valest hetkest ja küttekogusest. Kõik jamad viitavad pumba seadetele. Mina sõidaks tagasi.... juhe järgi ja saad numbri teada. Loogiliselt kuulub rihma vahetuse töö hulka pumba paika ajamine kui aga ei tehtud siis peaks nagu nende paika ajamise töö olema ilma kuludeta.

ülks

huviline

Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 04.11.12 15:39

Tee diagnostika, ehk näitab midagi.

Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee

tane_l01

huviline

Registreerunud 27.01.11
Asukoht: Tartu-Valga
Kasutaja on eemal

postitati 04.11.12 21:02

Asi korras, väntvõlli otsaseibi poldid olid lahti tulnud.

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » 100 2,5 Tdi 85kw käivitusprobleemid

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 34.5% - SQL: 65.5%]