gansta
huviline
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3.
|
|
postitati 31.10.12 14:51
|
|
|
B4 kerega 2.8 quattro EI LÄHE PÖÖRDESSE:
Audi 80 92 aasta 2.8 quattro 128kw
ei jookse üle 5500 pöörde,
oleks nagu piirajas ja kiirendades on kuni 3500 pöördeni täiesti normaalne kiirendus,
sealt edasi hakkab hullult koguma.
youtoube on video kus 2.8 jooksevad 8 tuhandeni probleemideta.
http://www.youtube.com/watch?v=hLnhvkjfnHo&feature=related
Tehtud niipalju :
1. Lasin üle vaadata nukad rihma: oli poole hambaga valesti, ei muutunud miskit erilist.
2. Bensiini pump korras testitud ja pressis 5 misiganes ühikut.
Autol on kuiv koonusfilter.
Oskab keegi aidata mida edasi vaadata või teha ?
|
Kes ees, see mees.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 31.10.12 15:18
|
|
|
Pole hullu, vaata, tal ka midagi katki, üle 6000 ei taha minna eriti 
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xxYj2T6OKq0&feature=endscreen
Vist oled vale auto valinud
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
lorenzo
huviline
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B7 avant quattro, 2x 82' Ford Capri
|
|
postitati 31.10.12 18:17
|
|
|
8000 rpm juures see mootor originaal kooste korral juba desintegreerib end ise kui ta sinnani mingite võtetega lasta.
Originaalis tuleb piiraja 6700 juures vastu.
Mõõda kompressioonid üle. Kontrolli küünlaid, küünlajuhtmeid, gaasitrossi lõtk.
Anduritest: õhulugeja, mootori kiiruse andur(G28), mootori pöörete andur(juhipoolse mootori käpa all).
http://12v.org/engine/index.php?section=cl&view=rear
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 31.10.12 18:54
|
|
|
Ära muretse, ei lähe sinul, ega ka minul või teistel stock v6 2.8 nii pöördesse nagu antud videos. 8000 pöörde pealt ütleb sulle keps juba tere!
Kahjuks see mootor ongi selline....uimane. Ma täpseid pöördeid ei oska sulle öelda(auto on seisnud juba pikalt) aga vahetult enne piirajat ei taju sa
enam mingit edasiminekut. St mootor karjub ja mõistlik on järgmine käik rauda lüüa.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 31.10.12 19:05
|
|
|
Ma ütleks, et esimeses videos oleval audil pole seier lihtsalt omal kohal.
ABC on enamvähem 5000-5500 rpm tühi, ega AAH vöi ACK paljut erine.
Mina saanud tsirka 6000+ ja seda veoga, kohapeal pole proovinud.
Tjuubis löiguti vaadates, pöhimötteliselt 6300-6500 on köik, siis juba vahetatakse käik.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
gansta
huviline
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3.
|
|
postitati 02.11.12 06:51
|
|
|
no mul 4 tuhat on lagi sealt edasi pole mõtet piinata ei jõua lihtsalt.
Küünlad on uued ja kütusefilter on uus kõikvõimalikud mahlad autos vahetatud.
Panen siis speedsteri juurde aja kirja , kuna endal pole võimalik neid andureid testida. Äkki leiab tema vea ülesse, või oskab keegi miskit muud
varianti pakkuda?
Terv,
Mikk L.
|
Kes ees, see mees.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 02.11.12 07:34
|
|
|
Mul oli kunagi suht sama kala a4 2,6 v6-ga, siis, rihm oli peal valesti, ka mitmed uurisid ja jamasid, viimaks viisin esindusse, seal uuriti ja
puuriti ka tükk aega, siis helistasin ja käskisin neil rihma kontrollida, oligi selles viga, aitäh Aasta Auto oma saamatuse eest!
|
|
|
|
Neno83
huviline
Registreerunud 19.10.05
Asukoht: Tallinn/Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2 coupe 93 (ABY), coupe GT 84 (JS), 80 quattro 83 (KK), 80 quattro 84 (JS), A6 avant 2,5TDI quattro 96 (AEL)
|
|
postitati 03.11.12 19:52
|
|
|
Ma kahtlustaks, et sisselaskes olevad klapid ei toimeta.
V6-l nimelt selline sisselase millel on pikad runnerid madalate pöörete jaoks ja alates ca 4100 rpm avatakse lühikesed runnerid.
Vaata kapoti all natuke ringi, äkki on lihtsalt voolik vaakumservo küljest lahti.
http://12v.org/engine/index.php?section=hw&sm=im
|
ATV põhjakaitsmed ja lisaseadmed....www.ironbaltic.ee
|
|
|
|
|
gansta
huviline
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3.
|
|
postitati 25.12.12 11:52
|
|
|
Suured tänud,
Viga oligi selles sisselaske vaakumklapis,
Nimelt oli selle vooliku ots vanadusest rabe ja oli ots lahti tulnud.
Sai seda jälitatud ja õhulugeja all oli see koht kus tuli vooliku otsast mõni cm maga lõigata ja uuesti ühendada.
|
Kes ees, see mees.
|
|
|
|
|
|
