akiis
huviline
Registreerunud 29.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.12 18:39
|
|
|
audi a4 aku tuli ei kustu
Mure selline, genekas ei laadinud sai tablett ära vahetatud ja nüüd laadimine ok, aga armatuuris aku tuli ikka põleb. Mida teha kas akujuhe korraks
maha või veateade ära kustutada
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 29.10.12 18:41
|
|
|
Millest järeldus, et laadimine korras?
Mis aasta isendist on jutt?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
akiis
huviline
Registreerunud 29.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.12 18:44
|
|
|
2001 ülemineku variant 1,9tdi , laeb töötades 14,3, seistes aku pealt mõõtes 12,8
|
|
|
|
akiis
huviline
Registreerunud 29.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.12 18:48
|
|
|
Kui enamik lisasid järgi siis laeb 14.02
|
|
|
|
ee-martynas
klubiliige
Registreerunud 19.08.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2013 3.0 TDI
|
|
postitati 29.10.12 18:53
|
|
|
Hea küsimus loll vastus.
Kui aku millegi muuga täis laed mis lõpuks näitab sul rohelist tulukest või hoopiski proovid mõnda teist akut mis kindlalt korras, kas siis aku tuluke
kustub ära?
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 29.10.12 18:53
|
|
|
Alustaks veateate kustutamisest.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
akiis
huviline
Registreerunud 29.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.12 19:13
|
|
|
Homme proovin akujuhtme lahti ühendamist kui see ei aita siis läpakas külge.
|
|
|
|
mike1
huviline
Registreerunud 15.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.11.12 11:21
|
|
|
Pole siiamaani õnnestunud kohata sõidukit, millel akutule põlemine sõltuks veakoodi olemasolust.
Akutuli siiski ühendatud otseselt generaatoriga.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.11.12 11:31
|
|
|
Just;
Pigem vaata kõik ühendused generaatoril üle; näiteks remondi käigus on midagi kinnitamata jäänud ehk viitab pigem ergutusahela veale.
| Tsitaat: | Algselt postitas: mihkel27
Pole siiamaani õnnestunud kohata sõidukit, millel akutule põlemine sõltuks veakoodi olemasolust.
Akutuli siiski ühendatud otseselt generaatoriga. |
|
|
|
|
|
|
akiis
huviline
Registreerunud 29.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.12 06:29
|
|
|
Peab ühendused jah üle vaatama, kuigi ega seal miskit väga ühendada ju pole ja kõik ühendused tundusid ka ilusad (puhtad, kuivad ). Arvuti tõesti
ühtegi viga ei leidnud.
|
|
|
|
akiis
huviline
Registreerunud 29.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.12 06:47
|
|
|
Kui palju peab üldse diisli laadimisvool olema..osad väidavad et norm ligi 16, samas 14.3 peaks ju normaalne olema..keegi veel arvas et uued harjad
tahavad sissetöötamist...aah ei tea.
|
|
|
|
Ivo
klubiliige
Registreerunud 08.01.05
Asukoht: Pärnu, Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: audi 200
|
|
postitati 06.11.12 07:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: akiis
Kui palju peab üldse diisli laadimisvool olema..osad väidavad et norm ligi 16, samas 14.3 peaks ju normaalne olema..keegi veel arvas et uued harjad
tahavad sissetöötamist...aah ei tea. |
Hiljuti mõõtsin oma a4 1.9tdi 2000a. Tulemuseks oli 14.3
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.12 09:13
|
|
|
Laadimisvool ja laadimispinge on 2 erinevat väärtust ja mõistet.
Laadimisvool, generaatori poolt väljastatava voolu suurus sõltub tarbijate voolutarbimisest, vajadustest (võimsusest) sh aku laadimisvajadus ning
mõõdetakse amprites (A).
Laadimispinge (auto puhul alalispinge) on elektrilise potensiaali erinevus 2 punkti vahel ning mõõdetakse voltides (V).
Palun neid mitte segi ajada.
Külma mootori käivitusjärgne laadimispinge on kõrgem kui töösoojal mootoril ja jääb vahemikku 14.65V kuni 14.79V
Töösooja mootori laadimispinge on 13.8V kuni 14.2V
Laetud korras aku staatiline pinge on 12.7V
| Tsitaat: | Algselt postitas: akiis
Kui palju peab üldse diisli laadimisvool olema..osad väidavad et norm ligi 16, samas 14.3 peaks ju normaalne olema..keegi veel arvas et uued harjad
tahavad sissetöötamist...aah ei tea. |
|
|
|
|
|
|
