Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Kas osta avariiline coupe quattro v6 ? (Vastuseid: 33 | Vaatamisi: 4852)
HannesA
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.12
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4,2 Q

postitati 26.10.12 22:19 Tsiteeri
Kas osta avariiline coupe quattro v6 ?



Pakutakse siis müügiks sellist masinat. Coupe quattro, mootoriks on kas 2.6 või 2.8 V6 (täpselt ei tea). Aasta on kuskil 95 kanti või natuke uuem (ka täpselt ei tea). Ninaga on auto vastu puud käinud. Kapoti mõlgi järgi väga suur pauk ei olnud, ca 15 cm lömmis. Nagu pildilt näha siis paremalt natuke kõver eest. Mootor on laiali võetud, veepump ja mingi asi (rihma vedav hammasratas vms, ei tea täpset nimetust) olid katki olnud (on siiamaani). Kere on korralik, absoluutselt mingit roostet pole, sisu korralik.

Küsimus siis selline, et kas selle auto ost tasuks ära ? Vaja on pmst kogu esiots uus kokku osta. (palju selline lõbu maksma läheb, koos veepumba ja asjadega. Radikas ka kõver.)

http://www.upload.ee/thumb/2777710/20121024_210743.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 26.10.12 22:28 Tsiteeri


Esiots juppide leidmisega läheb raskeks kuna coupe stanget raske leida ning esiotsa jupid suht minev kraam. Koos värvimiste ja remondiga läheb sinna koos autohinnaga 1000 eur juurde vast ära. Kui ise teostad tööd ja viiiitsid siis taasta üks masin ära, see auväärt ettevõtmine. Talvel suht raske quattroid osta:D


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HannesA
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.12
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4,2 Q

postitati 26.10.12 22:35 Tsiteeri


See esiotsa juppide osa polegi kõige hullem. Ma kardan rohkem selle pärast, et äkki mootoris on mingi suurem jama või on üldse raam kõver vms. Oleks siis, et autol reaalselt mootor käiks ja sõidaks, siis ei mõtleks ka.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 26.10.12 22:40 Tsiteeri


Mootor iseenesest tegelikult köikse pisem mure, pigem panustaks kere sirgsusele.
Mootoreid on suhtkoht lademetes nii ABC-d, kui ka AAH-d.
Kui kere v.a ninaosa sirge ja korralik, siis möeldav, ninnu olenevalt kahjustuse ulatusest sirgestatakse tänapäeva tehnilise vöimaluse juures vast vägagi viisakalt ära.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HannesA
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.12
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4,2 Q

postitati 26.10.12 23:11 Tsiteeri


Kuidas seda kere sirgust kõige lihtsam viis kontrollida oleks ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 26.10.12 23:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HannesA
Kuidas seda kere sirgust kõige lihtsam viis kontrollida oleks ?

Mina sellele vastata ei oska, kuid eks möötmine käib ikka läbi vastava pingi, joonlaua/möödulingiga adekvaatset vastust vaevalt saab.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HannesA
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.12
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4,2 Q

postitati 26.10.12 23:23 Tsiteeri


Iseenesest kere on väga korralik, tundub väga hooldatud ja hoolitsetud auto.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 27.10.12 08:37 Tsiteeri


Müü juppideks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 27.10.12 08:46 Tsiteeri


Seda ära tee, neid varuosade autosi liiga palju, sa ei saaks kasumit eriti.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 27.10.12 12:13 Tsiteeri


Kui pauk on tulnud põhimõtteliselt tala pihta, siis mina oleks ettevaatlik, sest see kakub suhteliselt lihtsalt endaga ka lanseka kaasa ja ei imesta kui 15cm puhul. Lisaks on tala ise ilmselgelt "akordion". Kogu mootorit toestavad kinnitused ja padjad on ilmselt puru, samuti ei tea kunagi, kui palju jõudis see pauk kogu "kompotti" lükata tagasilla ja kardaani otsa ja sedapidi paugud pole veel ühelegi quattrole hästi mõjunud, ma näinud ka tagaotsapauguga masinat, millel oli käigukasti korpus mõrane tänu sellele, et tagasild kardaaniga kasti otsa lendas. Kui leiad tagaotsapauguga doonori, siis on see töö muidugi relaka ja vahetuse teema. Odav ei saa see lõbu kindlasti olema ja 1000 euriga mina nüüd küll seda ära teha ei loodaks (kui just mingi jääraja pill ja mitte tänavalegaalne asi on eesmärgiks) ;). See korralikkus terviklikult enne pauku on suht kaduvväike eelis kahjuks :(.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ulmefm
huviline

Avatar


Registreerunud 28.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe 2,8Q

postitati 28.10.12 08:39 Tsiteeri


1000 euri on ajuvaba number, sellega elusees hakkama ei saa selle auto puhul. Mul oli väike pleki mõlkimine kus läks vahetusse tiib,luubiga tuli, satnge, suund,logar,põhkakate ja udukas. Veda et kere ise kuskilt pihta ei saanud. Nende juppide eelarve on ise juba üle 1k euri. Lisaks tuleb veel värvimine komplekteerimine. Nagu ennem mainitud, siis mootoreid on saada kuid teiste osadega keeruline. Kui aasta hea ja kere (lansekas) sirge siis kindlasti taasta, sellel astal ja mootoril peaks ilmselt rohkelt lisasi ka peal olema.Minu soovitus on sirge kere korral kindlasti taastada, saad omale korraliku ja suhteliselt vähe saada oleva auto.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 28.10.12 09:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Seda ära tee, neid varuosade autosi liiga palju, sa ei saaks kasumit eriti.


Kus oli kiirest kasumi soovimisest juttu? Audi 80ne raamitalad on pehmed kui makaronid esiteks, seega võivad paigast olla.



Ja kui poeuutest juppidest just kokku ei lao seda, siis 1000 euri tundub küll ulme hind.



Aga üldiselt pole vist erilist jumet seda omale kaela võtta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 28.10.12 09:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkb

Aga üldiselt pole vist erilist jumet seda omale kaela võtta.


Jumet on kindlasti, iseasi on finantsiline olukord.


Pölvel klopsimine ja poolikut tööd pole töesti mötet kaela vötta, pigem jätta isend sinna garaazi seisma, tuleb fanatt ja rebib masina ära.
1k € pole töesti mingi kunst sinna ära kaotada, lugedes kasvöi teemasi, kus "taastatakse" b2-si, löppkokkuvöttes on kulutused siiski 1000 + €.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 28.10.12 14:58 Tsiteeri


Kus auto asub muidu? Huvitaks ennastki see coupe sellise rahaeest;) See sobiks suht hästi keredoonoriks, et sellest diisel teha:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
HannesA
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.12
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4,2 Q

postitati 28.10.12 15:11 Tsiteeri


Tallinnas asub. Nii kergelt nüüd käest ära ka ei anna seda :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sadguy
huviline

Avatar


Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia

postitati 28.10.12 15:16 Tsiteeri


Ma juba puhtalt taastaks sellepärast, et Taavi sellest diislit ei teeks! :D
Selle raha eest, võtaks küll asja käsile. Aega varuda varuosade otsimiseks ja peaks suht hea hinnaga kätte saama.
Isegi oleksin asjast vägagi huvitatud, kui mul juba neid 2tk poleks. :)


Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust.

Sõidukite poleerimine, vahatamine ja muud iluteenused Pärnus. Meguiar´s toodete müük.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HannesA
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.12
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4,2 Q

postitati 28.10.12 15:26 Tsiteeri


Peab vist jah ikka ära tooma omale selle. Eks vaatab kas saab asja temast... Kasulik ost peaks olema ju nii või naa.

http://www.upload.ee/thumb/2781779/20121024_210743.jpg

Tõin pildil välja ka ainuksese kõvera koha. Rohkem silmaga kuskilt sealt midagi kõverat ei tundund.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 28.10.12 15:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: mkb

Aga üldiselt pole vist erilist jumet seda omale kaela võtta.


Jumet on kindlasti, iseasi on finantsiline olukord.


Pölvel klopsimine ja poolikut tööd pole töesti mötet kaela vötta, pigem jätta isend sinna garaazi seisma, tuleb fanatt ja rebib masina ära.
1k € pole töesti mingi kunst sinna ära kaotada, lugedes kasvöi teemasi, kus "taastatakse" b2-si, löppkokkuvöttes on kulutused siiski 1000 + €.


Fanatt vajaks pisut lahtiseletamist.....
Üldiselt omistatakse sellele audi 80nele mingi müstiline erilisus siinkohal.

Eks iga mees teab ise, kuhu oma raha matab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
vuchmann
huviline



Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal

Auto: CLS 55 AMG 400 kW

postitati 28.10.12 15:42 Tsiteeri


Kokkuvõttes tuleb odavam osta korras auto.Kui liidad nüüd need asjad kõik kokku,mis sul sinna vaja on pluss töötunnid jne.Kindlati on klapid ka kõverad,kui juba rihma hammasratas katki(arvatavasti siis nuka oma).Ei ole sul ainult sinna vaja veepumpa ja radikat.Uued tihendid plokikaantele.jne,jne.Saaks aru kui oleks veel mingi haruldane auto.Mõttetu n.ss.Aga kui aega ülearu,siis miks mitte.


Audi 80,90,100,S4,Coupe jubinaid müün.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lorenzo
klubiliige



Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B7 avant quattro, 2x 82' Ford Capri

postitati 28.10.12 16:37 Tsiteeri


Pildil paistev sisselaske kolle justkui viitaks et tegemist on 2.8 mootoriga.
2.8 quattro võtta diisli projekti baasiks, vot see oleks sigadus.

Seina ääres on näha kapott. Tundub et puu on radikad umbes täpselt juhipoolse nukvõlli otsa tõuganud. Karta on et klapid pähe käinud.

Kui muu on tõesti hästi korralik, siis selle summa eest autot küllalt.

Odav ei saa see kindlasti olema, ka siis kui ise teha enamus töid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 28.10.12 16:45 Tsiteeri


Arvatavasti klappide olukorra defekteerimiseks ongi juhipoolne kaalikas eemaldatud.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 28.10.12 16:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: vuchmann
Kokkuvõttes tuleb odavam osta korras auto.Kui liidad nüüd need asjad kõik kokku,mis sul sinna vaja on pluss töötunnid jne.Kindlati on klapid ka kõverad,kui juba rihma hammasratas katki(arvatavasti siis nuka oma).Ei ole sul ainult sinna vaja veepumpa ja radikat.Uued tihendid plokikaantele.jne,jne.Saaks aru kui oleks veel mingi haruldane auto.Mõttetu n.ss.Aga kui aega ülearu,siis miks mitte.

Aga eks mine ja osta siis coupe quattro:P Pole just väga suur valik, veel haruldasem on leida korralik isend. Kui tõesti 1000eur eest selle masina heasse korda saab, siis on kindlasti väärt tegevus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HannesA
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.12
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4,2 Q

postitati 28.10.12 17:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lorenzo
Pildil paistev sisselaske kolle justkui viitaks et tegemist on 2.8 mootoriga.
2.8 quattro võtta diisli projekti baasiks, vot see oleks sigadus.

Seina ääres on näha kapott. Tundub et puu on radikad umbes täpselt juhipoolse nukvõlli otsa tõuganud....


Mootori kohapealt ei oska ise kommenteerida, aga see paugu kohta täitsa õige teooria.



Sellepärast ongi mootor lahti võetud, et klappide olukorda kontrollida, aga niikaugele pole jõutud. Mootoris vaja vahetada nukkvõlli hammasratas ja veepumba otsad, siis pidi mootor korras olema. Keegi selle kõveruse koha pealt ka midagi kommenteerida oskab ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
vuchmann
huviline



Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal

Auto: CLS 55 AMG 400 kW

postitati 28.10.12 18:07 Tsiteeri


Kui seal oli puru nukkvõlli hammasratas ja rihm üle käis siis on 99% tõenaösus,et klapid kõverad.Soovitaks teise kaane ka maha võtta kontrolliks.


Audi 80,90,100,S4,Coupe jubinaid müün.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
HannesA
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.12
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D2 4,2 Q

postitati 28.10.12 18:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: vuchmann
Kui seal oli puru nukkvõlli hammasratas ja rihm üle käis siis on 99% tõenaösus,et klapid kõverad.Soovitaks teise kaane ka maha võtta kontrolliks.


Jah nukkvõlli hammasratas puru.

Veel lisaks, et sees quattro istmed ja mingisugune sportrool. Kunagi oli autos korralik muusika sees olnud, taga pagassis näha umbes 1,5cm jämedaid kaableid. Mingid kõlarid on ka veel sees, pole täpsemalt uurind neid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 43.5% - SQL: 56.5%]