| Lehekülgi: 1 2 3 .. 6 |
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 24.10.12 17:08
|
|
|
Audi 80 b2 typ81 - 1981 - majanduskriizz - varuosadeks
Mulle on alati meeldinud b2 ning just eriti typ81 ehk pre-facelift ehk kitsaste tagatuledega versioon. Nädala alguses sai siis soetatud selline isend.
Masin on valminud 1981, passis on 1.6 mootor. 2010.a. suvel sai tehtud autot vähe värkemaks: selga sai uue värvi ja keevitatud probleemsemad kohad:
rattakoopa servad, karbid, tiivad ja auto põhi(osaliselt). Varustusest on tagaklaasi soendus, järelpaigaldatud kesklukk ja 4x pioneeri kõlarid. Istmed
on tavaline hele tekstiil, kuid juhi oma on b3/b4 sportiste.Värv on suht apelsin ja roostet leidub tavalistest kohtadest. Probleeme on sellel masinal
üsna palju, kuid need pole teab mis suured. Näiteks on vaja vahetada spido tross, kapoti avamise tross, paljud pirnid vajaksid ka vahetust ning
eelmise omaniku sõnul kogu aeg põlenud külma mootori tuli tuleks ära kustutada ilma pirni välja keeramata. Esialgu piisab tekstist küll, pilte!
Müügipildid:
Ning paar ise tehtud klõpsu:
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/522963_397445390327365_1588570967_n.jpg
tuli punnitab kapoti alt välja:
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/12828_397445083660729_1530274448_n.jpg
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 24.10.12 17:57
|
|
|
Suht heas korras see b2 isegi, omajagu aega oli müügis ka. Õnneks jäi foorumi. Edu ehitusel. Väheke paremas seisus istmed oleks pakkuda sulle.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 24.10.12 18:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Suht heas korras see b2 isegi, omajagu aega oli müügis ka. Õnneks jäi foorumi. Edu ehitusel. Väheke paremas seisus istmed oleks pakkuda sulle.
|
Kaugelt vaadates on kena, tegelikkuses oleks vaja uut värvi selga. Paljud kohad on roostes ja paljudes kohtades pole üldse värvi.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 24.10.12 18:43
|
|
|
No siis tavel hakkata pihta tegemisega, mida rutem hakkad tegema seda vähem tööd on.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 25.10.12 20:07
|
|
|
25.10.2012
Täna sai siis lõpuks kapott lahti. Tuli välja, et üks lukk polnud üldse trossiga ühendatudki.
Kapoti all midagi põnevat ei ole, ning see tulekustuti on sealt ammu läinud.
Veermik nagu tavalisel b2-el, kasutatud.
Nüüd see raskem osa: pidurivõimu all on üks lapik ja üks ümmargune klemm, kas neid on millegi jaoks vaja?
Sorry, et pilt külili on.
Ning küsimus nr2. Kolmanda ja neljanda püti vahelt läheb radikasse pikk voolik. Minu masinal on seal samamoodi mingi andur ja ühendamata klemm, kas
see tuleks kuskile ühendada? Selle anduri vastas on samasugune, kuid see ühe juhtmega ühendatud?
Ära sai veel võetud katkine spido tross, mille alumise kinnitusega jändasin suht kaua ning päeva lõpuks oli masin selline: (vajaks korraliku pesu ja
vaha)
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 25.10.12 20:40
|
|
|
Kapoti alt pese korralikult ära ja tee roostest puhtaka ja värvi mustaga üle detailid, mõnus clean lool on sellisel juhul seal
|
|
|
|
|
|
Elar428
huviline
Registreerunud 16.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2
|
|
postitati 02.11.12 17:37
|
|
|
Pidurivõimu all olevad klemmid on kunagise piduritulede andur, mis nüüd asetseb piduri pedaali all.
See sai augutäiteks alles jäetud. Ühesõnaga ebavajalik asi seal hetkel.
Kolmanda neljanda püti vahel olevad andurid on mõlemad jahutusvedeliku temperatuuri andurid.
Alumine, mis on ühendatud näitab salongis mootori tempi. Ülemise külge sama juhe ühendades näitab lampi.
Edu ehitamisel ja oleks hea jälgida oma endise auto edasist käekäiku.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 10.11.12 16:53
|
|
|
Täna sai masin puhtaks pestud ja vahatatud. Mootoriga on ikka mingi kamm, kord ei hoia pöördeid siis on tühikäigul 2000 pööret. Sumps on kah vist
kuskilt läbi, sest jube sportlikku lörinat teeb teine. Samuti on veel lahendamata probleem tuledega armatuuris. Genekas ja pidurid tuleks lahti võtta
ja üle kontrollida, käsipidur jääb peale. Ka pole veel leidnud uut spidotrossi. Panen paar pilti ja video ka:
lühike video
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 10.11.12 17:01
|
|
|
Kas tegemist mono või karbussmootoriga?
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 10.11.12 17:17
|
|
|
1.6 karpa, ma arvan et karpa on täiesti seadest väljas või on kuskilt vaakumivoolikud katki.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 10.11.12 17:32
|
|
|
No ega seal palju muud ei saa olla. Karpa padi võib ka katki olla
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 19.11.12 19:13
|
|
|
Selle nädala jooksul sai uue vastu vahetatud ja regullitud kapoti avamise tross. Genekas sai ka maha võetud, kuid enne Hiiule viimist peaks ise
lähemalt uurima. Põhja alt sai natuke piilutud ja sumps kas enamuses vahetatud millalgi või on väga hästi säilinud, kõik peale viimase püti.
Lõpptulemus võiks olla midagi nagu sellel pildil, bbs RA veljed, võibolla väike madaldus, gte luugispoiler ja esistangelisa.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 22.11.12 20:03
|
|
|
Tänase seisuga olen leidnud õiged veljed - samad, mis pildil. Veljed on 15'' ja 6'' laiad, on sirged, kuid hõbedase peal on kiht musta spray
värvi. Ise tahaks jätta nad hõbedaseks. Otsin endiselt GTE luugispoilerit.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 26.11.12 10:27
|
|
|
Stangelisa olemas, see kindlasti peaks olema küljes. Tagumist stangelisa vist üsna võimatu leida.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 26.11.12 11:53
|
|
|
Sinna vist sobib R4 mootoriga facelift "typ85" 80 stangelisa, minuteada vanale Typ81-le pandi stangelisa ainult R5 mootorite puhul. R5-l on põlles
olev iluvõre suurem ning samuti ka vastav stangelisa teistsugune, eristatav veokonksu järgi - R5 puhul on veokonks läbi põlle võre, R4 oma läheb selle
kõrvalt.
Tagumist lisa jah naljalt enam ei leia, pandi neid vist ainult quattroga varustatud mudelitele.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 26.11.12 14:56
|
|
|
Stangelisa koha pealt olen kahevahel - kas tavaline GTE oma või bbs oma. GTE oma on ilus ja lihtne, samas bbs oma on veel ilusam, kuid ei tea kas
sobib masina üldilmega.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 26.11.12 14:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Sinna vist sobib R4 mootoriga facelift "typ85" 80 stangelisa, minuteada vanale Typ81-le pandi stangelisa ainult R5 mootorite puhul. R5-l on põlles
olev iluvõre suurem ning samuti ka vastav stangelisa teistsugune, eristatav veokonksu järgi - R5 puhul on veokonks läbi põlle võre, R4 oma läheb selle
kõrvalt.
Tagumist lisa jah naljalt enam ei leia, pandi neid vist ainult quattroga varustatud mudelitele. |
Mina enda r4 "typ85" quattrole panin "typ81" r5 quattro lisa ja sellle olid r4 konksukohad olemas. Muidugi see väheke erilsem kuna tal lisa
õhuvõtukohad kui nii võiks öelda.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 26.11.12 18:48
|
|
|
Täna vahetasin kütusefiltri ka ära, sest eelmine oli tagurpidi pandud
(seal on nooleke peal mis pidi kütus peaks liikuma).
Kevadeks tahaks veljed üle värvida, siinkohal tahaks teiste arvamust: kas originaal hõbedane või elevandiluu valge?
(palun vabandust kehva photoshopi pärast, tegin lihtsalt asja illustratiivsemaks)
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 26.11.12 18:54
|
|
|
Valge oleks vist ägedam.
|
|
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 26.11.12 19:00
|
|
|
Valge ikka tunduvalt parem valik.Minu oma oli hall ja ütleme nii,et midagi erilist see värv ju pole
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 28.11.12 14:43
|
|
|
Hiiul öeldi, et geneka remont on 34 euri. Seega otsin kasutatud või renoveeritud genekat.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 29.11.12 19:22
|
|
|
See Salve tänava gene remondi kontor on omaette elamus. Kui mulle teatati telefoni teel remondi maksumus ja ma keeldusin remondist siis genele järgi
minnes selgus, et midagi oli juba remonditud aga gene oli algosadeks laiali. Pärast 40 minutilist ootamist oli siis gene kokku pandud, väideti et
töötab, ja pandi mind fakti ette et ma võlgnen neile 20 raha. Oleksin lasknud teha remondi selles mahus mida seal soovitati oleksin maksnud rohkem kui
uue generaatori eest poes küsitakse.
Vahetusraha taheti vähem tagasi anda.
Raha käes oli nii kiire, et isegi head aega polnud neil enam aega öelda.
Ebaviisaka ja ebaproffesionaalse suhtumisega rahaahnete koht.
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.12 17:28
|
|
|
Küsiks ühe lolli küsimuse.
Kas 34€ on renoveerimise eest on rohkem kui uue geneka maksumus?
Kasutatud geneka ost on nagu õnnemäng.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 01.12.12 08:38
|
|
|
Kui väga tähte närida, siis uue boschi 65A geneka oleks saanud 40€ eest, ehk 6€ rohkem. Sellest pakkumisest võin oma suu puhtaks pühkida. Kuid ma
maksaks selle 6€, et saada genekas, mis töötab.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 01.12.12 16:10
|
|
|
Pole see genekas üldse korras. Laadimistuli põleb nüüd täiega, mitte ei hõõgu, nagu enne. Aku pinge vaid kukub, laadimine puudub tühikäigul ja ükskõik
millisel muul käigul. Sai seda mõõdetud erinevate multimeetritega, erinevatest kohtadest-tulemus sama. Päeva lõpuks oli aku pinge 11,44V, seega sai
aku autolt maha võetud ja koju laadima viidud. Ühendused on korralikud ja rihm on pingul, niiet selles asi ei saa olla. Oleks teine töötav genekas
kõrval, saaks äkki teistele ka ära tõestada.
P.S. Üllatavalt hästi läheb masin käima, kui aku tühi on.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 6 |
